{"id":20776,"date":"2026-07-27T09:26:23","date_gmt":"2026-07-27T07:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/?page_id=20776"},"modified":"2026-07-27T09:27:52","modified_gmt":"2026-07-27T07:27:52","slug":"verslag-bewonersavond-kayersmolen-noord-24-juni-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/de\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/zuidwest-apeldoorn\/kayersmolen-noord\/verslag-bewonersavond-kayersmolen-noord-24-juni-2026\/","title":{"rendered":"Bericht \u00fcber den Anwohnerabend in Kayersmolen Noord am 24. Juni 2026"},"content":{"rendered":"
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Warum wird diese Veranstaltung organisiert?<\/h2>\r\n

Der Bebauungsplan f\u00fcr rund 470 Wohnungen in den Bauabschnitten A und B ist nach der Entscheidung des Staatsrats rechtskr\u00e4ftig geworden. Damit ist das planerische Verfahren abgeschlossen, und die weitere Ausarbeitung kann beginnen. Zudem gab es von einigen Anwohnern verschiedene Fragen, vor allem hinsichtlich der Verkehrslage.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Veranstaltung wurden die Anwesenden \u00fcber die n\u00e4chsten Schritte des Projekts und die weitere Gestaltung des Gebiets informiert. Dar\u00fcber hinaus gab es Gelegenheit, Fragen zu stellen, Anregungen zu geben und miteinander \u00fcber die weitere Ausarbeitung der Pl\u00e4ne zu diskutieren. Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der verschiedenen Pr\u00e4sentationen sowie die Antworten auf die Fragen, die im Anschluss an diese Pr\u00e4sentationen gestellt wurden. .<\/p>\n

Pr\u00e4sentation der Bautr\u00e4ger der Bauabschnitte A und B<\/strong><\/p>\n

Die Entwickler der Bauabschnitte A und B erl\u00e4uterten w\u00e4hrend der Versammlung die Pl\u00e4ne f\u00fcr das Gebiet. Dabei wurde darauf hingewiesen, dass das Projekt einen langen Weg zur\u00fcckgelegt hat. Seit Beginn der Planungsphase im Mai 2019 wurde an verschiedenen Pl\u00e4nen gearbeitet, wie beispielsweise dem st\u00e4dtebaulichen Konzept. Es wurden verschiedene Untersuchungen durchgef\u00fchrt, darunter beispielsweise die Bodensanierungsuntersuchung. Zudem wurden mehrere Verfahren durchlaufen.<\/p>\n

Die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Bauabschnitte A und B wurden im Anschluss an die Verabschiedung des Bebauungsplans weiter ausgearbeitet. Dabei wurden die Grunds\u00e4tze des Bebauungsplans ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n

Es werden zwei Parkh\u00e4user gebaut, um den Parkplatzbedarf in diesem Gebiet zu decken. Die Entw\u00fcrfe f\u00fcr den Block A wurden k\u00fcrzlich im Bauausschuss er\u00f6rtert. F\u00fcr den Bauabschnitt A4 wurde eine Umgebungsgenehmigung beantragt.<\/p>\n

Der Condorweg 8, ein denkmalgesch\u00fctztes Geb\u00e4ude, soll f\u00fcr Gastronomie und\/oder nachbarschaftliche Funktionen wie eine Paketabholstelle oder eine Fahrradwerkstatt genutzt werden. Am Kanaal Zuid 12 befindet sich ein bestehendes Geb\u00e4ude, in dem Platz f\u00fcr eine kleine Gastronomiebetrieb ist. Damit sollen der Aufenthalt und die Begegnung in diesem Gebiet gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n

Im Rahmen des Plans schaffen wir viel Gr\u00fcnfl\u00e4che. Innerhalb der Baubl\u00f6cke legen wir einen begr\u00fcnten Innenhof mit vielen B\u00e4umen an. Diese Gr\u00fcnfl\u00e4che tr\u00e4gt unter anderem zur K\u00fchlung in hei\u00dfen Perioden bei und bietet Raum f\u00fcr Begegnungen und zum Verweilen.<\/p>\n

Mit den Versorgungsunternehmen findet eine Abstimmung \u00fcber die Anschl\u00fcsse innerhalb des Gebiets statt.<\/p>\n

Bei der Durchf\u00fchrung der Arbeiten ber\u00fccksichtigen wir so weit wie m\u00f6glich die Umgebung. Sanierungsarbeiten, den Bau der Infrastruktur und Erdarbeiten f\u00fchren wir so weit wie m\u00f6glich innerhalb des Projektgebiets selbst durch, um die Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr die Nachbarschaft zu begrenzen.<\/p>\n

Pr\u00e4sentation zu Verkehr und Mobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n

W\u00e4hrend der Pr\u00e4sentation erkl\u00e4rte die Stadtverwaltung, dass bei der Entwicklung des Gebiets nicht nur die aktuelle Verkehrslage ber\u00fccksichtigt wird, sondern auch die Zukunft. Dabei werden das erwartete Wachstum von Apeldoorn und der Bau neuer Wohnungen in der Stadt ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n

Die Stadt steht vor der Herausforderung, gen\u00fcgend neue Wohnungen zu bauen und gleichzeitig daf\u00fcr zu sorgen, dass Apeldoorn ein angenehmer, gr\u00fcner und gut erreichbarer Ort bleibt. Deshalb wird nach einem guten Gleichgewicht zwischen Wohnen, Verkehr und Lebensqualit\u00e4t gesucht.<\/p>\n

Die Mobilit\u00e4tspolitik zielt darauf ab, die Nutzung des Autos zu reduzieren und stattdessen verst\u00e4rkt auf das Fahrrad, das Zu-Fu\u00df-Gehen und den gemeinsamen Verkehr zu setzen. Zudem wird von weniger Parkpl\u00e4tzen pro Wohnung ausgegangen, als dies fr\u00fcher \u00fcblich war. Dies passt zu einem st\u00e4dtischen Umfeld mit Einrichtungen und \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln in der N\u00e4he.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus arbeitet die Gemeinde daran, die Stadtringstra\u00dfe zu verbessern. Dadurch kann der Verkehr k\u00fcnftig besser um die Stadt herumgeleitet werden. Innerhalb der Stadt entsteht dadurch mehr Platz f\u00fcr Wohnraum, Gr\u00fcnfl\u00e4chen und ein attraktives Lebensumfeld.<\/p>\n

Au\u00dferdem wurde erl\u00e4utert, dass die Innenstadt weiter begr\u00fcnt wird und dass neue Bauvorhaben zu einer lebenswerten und zukunftsf\u00e4higen Stadt beitragen sollen.<\/p>\n

Anbindung des Wohngebiets<\/strong><\/h1>\n

Das neue Wohngebiet Kayersmolen-Noord wird an den Kayersdijk angebunden. Dabei wurde erl\u00e4utert, dass die Laan van de Mensenrechten Teil des Innenrings von Apeldoorn ist. Da es sich hierbei um eine wichtige Verkehrsachse mit hohem Verkehrsaufkommen handelt, m\u00f6chte die Gemeinde hier keine neuen direkten Anschl\u00fcsse schaffen.<\/p>\n

In den Verkehrsstudien wurden verschiedene M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Verkehrsabwicklung untersucht. Dabei wurden die Erreichbarkeit des Gebiets, die Anfahrtswege zur Autobahn sowie die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr eine sichere Ein- und Ausfahrt aus dem Gebiet ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n

Au\u00dferdem wurde der Mezenweg als m\u00f6gliche Route in Richtung Matenpoort gepr\u00fcft. Dabei stellen jedoch der Apeldoorns-Kanal und die Bahnstrecke ein physisches Hindernis dar. Zudem genehmigt das Ministerium keinen neuen ebenerdigen Bahn\u00fcbergang. Eine Ausnahme gilt hierf\u00fcr lediglich f\u00fcr die Feuerwehr.<\/p>\n

Aus den Verkehrsstudien geht hervor, dass die Bebauung von Kayersmolen-Noord verkehrstechnisch machbar ist. Allerdings werden einige Kreuzungen umgestaltet, um einen reibungslosen und sicheren Verkehrsablauf zu gew\u00e4hrleisten. Anwohner, die direkt an diesen Kreuzungen wohnen, werden hier\u00fcber noch gesondert informiert.<\/p>\n

Unter anderem wurden folgende Kreuzungen untersucht:<\/p>\n