{"id":6300,"date":"2026-04-21T13:23:58","date_gmt":"2026-04-21T11:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/de-parken\/"},"modified":"2026-07-02T16:23:06","modified_gmt":"2026-07-02T14:23:06","slug":"de-parken","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/de\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/de-parken\/","title":{"rendered":"Eine umfassende Renovierung der Parks"},"content":{"rendered":"<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--blue e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Was machen wir?<\/h2>\r\n<p>Viele Stra\u00dfen in De Parken sind sanierungsbed\u00fcrftig. Die Gemeinde strebt in ganz Apeldoorn die Umstellung auf Klinkerbel\u00e4ge in den Wohnstra\u00dfen an. In De Parken ersetzen wir die Asphalt- und Betonstra\u00dfen durch gebrannte Klinker. Dies hat eine Reihe von Vorteilen:<\/p>\n<ul>\n<li>Klinkerbel\u00e4ge lassen sich viel einfacher punktuell reparieren, beispielsweise bei Wurzelaufdr\u00fccken von B\u00e4umen.<\/li>\n<li>Pflasterbel\u00e4ge sind nachhaltiger, erfordern weniger Pflege und halten wesentlich l\u00e4nger als Asphaltbel\u00e4ge.<\/li>\n<li>Bei einem Klinkerbelag versickert Regenwasser leichter im Boden.<\/li>\n<li>Pflasterbel\u00e4ge \u2013 insbesondere mit gebrannten Pflastersteinen \u2013 f\u00fcgen sich harmonisch in das kulturhistorische Erscheinungsbild des Stadtviertels ein.<\/li>\n<\/ul>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--blue e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Phasenplanung<\/h2>\r\n<p>Die gesamte Bauzeit erstreckt sich bis einschlie\u00dflich 2025. Urspr\u00fcnglich war eine Fertigstellung bis einschlie\u00dflich 2024 geplant, doch aus verschiedenen Gr\u00fcnden verschiebt sich dieser Termin nun etwas nach hinten. So haben wir immer etwas mehr Vorbereitungszeit, k\u00f6nnen die derzeit langen Lieferzeiten f\u00fcr Materialien besser ber\u00fccksichtigen und geben den Versorgungsunternehmen ausreichend Gelegenheit, Kabel und Leitungen vor Beginn der Neugestaltung zu ersetzen. Auch die Entw\u00e4sserung des Stadtteils wurde in der Planung ber\u00fccksichtigt. Auf der\u00a0<a title=\"Faserungskarte \u201eDe Parken\u201c\" href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/faseringskaart-de-parken-2021-2024.jpg\">Phasenplan<\/a>\u00a0k\u00f6nnen Sie den aktuellen Zeitplan und die Reihenfolge einsehen.<\/p>\n<h3>Ton<\/h3>\n<p>Es gibt jedoch auch einen Nachteil: Klinkerbel\u00e4ge verursachen in der Regel mehr L\u00e4rm als Asphalt. Die Gemeinde verlegt Klinkerbel\u00e4ge daher nur in Stra\u00dfen, die als 30-km-Zone ausgewiesen sind. Gro\u00dfe Durchgangsstra\u00dfen wie die Regentesselaan, die Kerklaan und die Meester van Rhemenslaan behalten ihren Asphaltbelag. Leider halten sich nicht alle immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Im Stadtteil wurden zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung ergriffen, wie zum Beispiel Fahrbahnschwellen. Ein weiterer Vorteil ist, dass sie den Schleichverkehr eind\u00e4mmen. Eine niedrige Geschwindigkeit und eine geringere Beanspruchung der Stra\u00dfe wirken sich logischerweise auf den L\u00e4rmpegel aus.<\/p>\n<p>Auch beim Einkauf der Klinker haben wir den L\u00e4rm ber\u00fccksichtigt. Wir haben uns f\u00fcr eckige und gerade Klinker entschieden. Diese verursachen weniger L\u00e4rm als abgerundete Klinker.<\/p>\n<h3>Regenwasser ableiten<\/h3>\n<p>Bei der Neugestaltung von Stra\u00dfen leiten wir das Regenwasser, soweit m\u00f6glich, aus der Kanalisation ab. So auch in den Parks. Durch den Einbau eines Versickerungskanals wird das Regenwasser in einem separaten Kanal aufgefangen, sodass es nach und nach ins Grundwasser versickert. Dies ist nachhaltiger, tr\u00e4gt der Austrocknung entgegen und sorgt auch bei starken Regenf\u00e4llen f\u00fcr weniger Beeintr\u00e4chtigungen.<\/p>\n<p>Die Sanierung der Stra\u00dfe ist eine gute Gelegenheit, auch die Regenrohre Ihres eigenen Hauses vom Kanalisationsnetz abzukoppeln. Hierf\u00fcr gibt es bei uns ebenfalls eine F\u00f6rderregelung. Das Regenwasser k\u00f6nnen Sie in die Stra\u00dfe ableiten oder im Garten auffangen und in den Boden versickern lassen. Auf unserer <a href=\"\/water-en-natuur\/de-veluwe-begint-in-uw-tuin\/subsidies-en-advies\/regenwater\/\">Seite zum Thema Regenwasser<\/a>\u00a0Hier erfahren Sie alles dar\u00fcber, was Sie selbst tun k\u00f6nnen, einschlie\u00dflich aller Informationen zur Regenwasserableitung und zu den F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--blue e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Wir machen es anders<\/h2>\r\n<p>Bei der Sanierung des \u00f6ffentlichen Raums in De Parken gehen wir einen Schritt weiter als nur neue Wege anzulegen. Es handelt sich um ein sogenanntes \u2018kreislaufwirtschaftliches\u2019 Projekt, bei dem Materialien wiederverwendet werden. So wurden beispielsweise die Betonkanalisation und der Betonbelag zerkleinert und zu kreislaufwirtschaftlichen Pflastersteinen verarbeitet, die in den Gehwegen verbaut wurden. Auch der Rest der neuen Infrastruktur l\u00e4sst sich in Zukunft problemlos wiederverwenden.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Uitklapper-1\" class=\"section section--blue\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col editor  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"accordion\" id=\"accordion1\">\r\n\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i1\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Aktuelle Arbeiten 2025 und dar\u00fcber hinaus\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <p>Am 26. September 2024 fand ein Anwohnerabend zur Neugestaltung der Van Haersma de Withlaan, der Burg. Tutein Noltheniuslaan und der Laan van Kerschoten (zwischen Vlijtseweg und Generaal van Heutszlaan) statt. Wir stellten den Entwurf f\u00fcr diese Stra\u00dfen vor und tauschten uns mit den Anwohnern dar\u00fcber aus. Als Ergebnis dieses Abends wurde der Entwurf in einigen Punkten angepasst. Den angepassten und endg\u00fcltigen Entwurf finden Sie hier:<\/p>\n<h3>Endg\u00fcltige Entw\u00fcrfe<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DO01-D01-41062243-kbr-Van-Haersma-de-Withlaan.pdf\">Van Haersma de Withlaan (PDF, 4 MB)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/definitief-ontwerp-tutein-noltheniuslaan.pdf\">Burg. Tutein-Nolthenius-Allee (PDF, 1,3 MB)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DO01-D01-41062243-kbr-Laan-van-kerschoten.pdf\">Laan van Kerschoten (zwischen Vlijtseweg und Generaal van Heutszlaan) (PDF, 3 MB)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i2\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Planung der Arbeiten\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i2\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <p>Bevor wir mit der Neugestaltung der Van Haersma de Withlaan und der Burg. Tutein Noltheniuslaan beginnen k\u00f6nnen, wird Liander zun\u00e4chst die Gasleitungen und Stromkabel austauschen. Leider kann Liander diese Arbeiten nicht kurzfristig durchf\u00fchren. Daher k\u00f6nnen wir voraussichtlich erst im Jahr 2026 mit der Neugestaltung der Van Haersma de Withlaan und der Burg. Tutein Noltheniuslaan beginnen. Wir werden jedoch bereits einige lokale Instandhaltungsarbeiten durchf\u00fchren, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gew\u00e4hrleisten. Dies geschieht unter anderem auf der Van Haersma de Withlaan zwischen dem 12. Mai und dem 25. Mai 2025.<\/p>\n<p>Auch an der Laan van Kerschoten muss Liander ein Kabel austauschen. So wie es derzeit aussieht, k\u00f6nnen wir die Neugestaltung der Fahrbahn der Laan van Kerschoten doch noch im Jahr 2025 durchf\u00fchren. Der Zustand der Fahrbahn ist so schlecht, dass wir hier kurzfristig Ma\u00dfnahmen ergreifen m\u00fcssen. Wir haben uns daher entschieden, damit zu beginnen, bevor Liander mit den Arbeiten beginnt. Auch der Radweg zwischen der Laan van Kerschoten und dem Verzetsstrijderspark wird 2025 erneuert.<\/p>\n<p>Voraussichtlich werden wir im September 2025 mit den ersten Arbeiten beginnen. Diese werden wir dann im Dezember abschlie\u00dfen. Anschlie\u00dfend wird Liander das Kabel austauschen, woraufhin wir den B\u00fcrgersteig neu pflastern und den Gr\u00fcnstreifen endg\u00fcltig anlegen werden.<\/p>\n<h3><\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In deze bijzondere wijk met beschermd stadsgezicht krijgen de wegen een flinke opknapbeurt: Asfalt en beton wordt vervangen door gebakken&hellip;<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":15368,"parent":6272,"menu_order":10,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"wp-custom-template-project","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"folder":[],"class_list":["post-6300","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.9 (Yoast SEO v27.9) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Opknapbeurt De Parken Apeldoorn | Gemeente Apeldoorn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De Parken in Noordwest Apeldoorn krijgen een flinke opknapbeurt. 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