{"id":6430,"date":"2026-04-21T13:52:25","date_gmt":"2026-04-21T11:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/zuidwest-apeldoorn\/verbetering-1e-wormenseweg\/"},"modified":"2026-10-20T09:33:21","modified_gmt":"2026-10-20T07:33:21","slug":"verbetering-1e-wormenseweg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/de\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/zuidwest-apeldoorn\/verbetering-1e-wormenseweg","title":{"rendered":"Ausbau des 1. Wormenseweg"},"content":{"rendered":"<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--blue e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Anwohnerabend am 5. Oktober 2026<\/h2>\r\n<p>Am 5. Oktober 2026 stellten wir den vorl\u00e4ufigen Entwurf f\u00fcr die Neugestaltung der 1. Wormenseweg vor. Gem\u00e4\u00df dem Entwurf erh\u00e4lt die Stra\u00dfe eine Breite von 6 Metern, und das Parken auf der Fahrbahn bleibt wie bisher m\u00f6glich. Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sind erh\u00f6hte Kreuzungsplateaus sowie mehrere Stra\u00dfenverengungen mit Gr\u00fcnfl\u00e4chen und, wo m\u00f6glich, B\u00e4umen vorgesehen. Au\u00dferdem wird auf der ungeraden Stra\u00dfenseite zwischen dem Oude Beekbergerweg und der Ruys de Beerenbrouckstraat ein Gr\u00fcnstreifen angelegt. Die Gehwege bleiben auf beiden Seiten der Stra\u00dfe erhalten und erhalten eine Mindestbreite von 1,50 Metern.<\/p>\n<p>Sehen Sie sich die vier Skizzen des vorl\u00e4ufigen Entwurfs an und lesen Sie, was sich \u00e4ndern wird.<\/p>\n<h3>Skizze, Blatt 1, 2 und 3<\/h3>\n<p>Dies ist eine Skizze der 1. Wormenseweg in Apeldoorn, die zeigt, wie die Stra\u00dfe k\u00fcnftig aussehen soll. Es handelt sich um einen vorl\u00e4ufigen Entwurf, der sich \u00fcber drei Bl\u00e4tter erstreckt.<\/p>\n<p>Die Zeichnung ist eine Karte aus der Vogelperspektive, basierend auf einem Luftbild.<\/p>\n<p>Das wird sich \u00e4ndern:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Stra\u00dfe wird mit Steinen statt mit Asphalt gepflastert. Diese Steine verursachen weniger L\u00e4rm.<\/li>\n<li>Die Gehwege werden neu gepflastert.<\/li>\n<li>An den Seitenstra\u00dfen gibt es Plateaus. Das sind erh\u00f6hte Stra\u00dfenabschnitte. Der B\u00fcrgersteig verl\u00e4uft dort einfach weiter.<\/li>\n<li>F\u00fcr Menschen mit einer Behinderung werden spezielle Rampenabschnitte in den B\u00fcrgersteig eingebaut.<\/li>\n<li>Es werden neue B\u00e4ume und Gr\u00fcnfl\u00e4chen angelegt. Welche Arten es sein werden, steht noch nicht fest.<\/li>\n<li>Einige Laternenpf\u00e4hle werden versetzt.<\/li>\n<li>An Stellen, an denen das Parken verboten ist, werden gelbe Streifen aufgemalt<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"button button--ghost\" href=\"\/1e-wormenseweg-blad-1\">Vorentwurf, Blatt 1<\/a>\u00a0<a class=\"button button--ghost\" href=\"\/1e-wormenseweg-blad-2\">Vorentwurf, Blatt 2<\/a>\u00a0<a class=\"button button--ghost\" href=\"\/1e-wormenseweg-blad-3\">Vorentwurf, Blatt 3<\/a><\/p>\n<h3>Skizzenblatt 4<\/h3>\n<p>Dies ist eine Zeichnung mit drei Querschnitten der 1. Wormenseweg. Ein Querschnitt zeigt, wie die Stra\u00dfe aussieht, wenn man sie von der Seite durchschneidet. Darunter sind Fotos von Baumarten zu sehen. Es handelt sich um einen vorl\u00e4ufigen Entwurf.<\/p>\n<p><strong>Querschnitt A-A\u2019<\/strong><br \/>\nDieses Profil zeigt einen gew\u00f6hnlichen Stra\u00dfenabschnitt. Die Fahrbahn ist 6 Meter breit und mit neuen, ger\u00e4uscharmen Pflastersteinen gepflastert. Auf beiden Seiten verl\u00e4uft ein Fu\u00dfweg aus grauen Fliesen. Der Fu\u00dfweg auf der linken Seite ist 1,80 Meter breit. Der Fu\u00dfweg auf der rechten Seite ist 2,59 Meter breit. Auf der Zeichnung sind ein Auto und ein Radfahrer auf der Fahrbahn zu sehen.<\/p>\n<p><strong>Querschnitt B-B\u2019<\/strong><br \/>\nDieses Profil zeigt einen Stra\u00dfenabschnitt mit einem Baum. Die Fahrbahn ist hier 4 Meter breit. Rechts von der Fahrbahn befindet sich eine Gr\u00fcnfl\u00e4che mit einem Baum. Daneben verl\u00e4uft ein schmaler Fu\u00dfweg. Auf der Zeichnung ist ein Auto auf der Fahrbahn zu sehen.<\/p>\n<p><strong>Querschnitt C-C\u2019<\/strong><br \/>\nDieses Profil zeigt einen Stra\u00dfenabschnitt mit einer 6 Meter breiten Asphaltstra\u00dfe. Links befindet sich eine Auffahrt im B\u00fcrgersteig. Rechts befinden sich ein 2 Meter breiter Gr\u00fcnstreifen und ein 1,50 Meter breiter Fu\u00dfweg. Auf der Zeichnung f\u00e4hrt ein Radfahrer auf der Stra\u00dfe.<\/p>\n<p><strong>Baumarten<\/strong><br \/>\nUnten sind Fotos von sieben Baumarten zu sehen, zusammen mit ihren Bl\u00e4ttern und den Herbstfarben:<\/p>\n<ul>\n<li>Kleinbl\u00e4ttrige Linde (zwei Arten)<\/li>\n<li>Freeman-Ahorn (zwei Arten)<\/li>\n<li>Weiche Esche, auch als amerikanische Esche bezeichnet (zwei Arten)<\/li>\n<li>Honigbaum<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"button button--ghost\" href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1e-wormenseweg-dwarsprofielen.pdf\">Vorl\u00e4ufiger Entwurf des Querschnitts<\/a><\/p>\n<p>Der Anwohnerabend war gut besucht, und wir blicken auf eine positive Veranstaltung zur\u00fcck. Viele Anwohner \u00e4u\u00dferten sich zufrieden mit dem \u00fcberarbeiteten Entwurf. Dabei haben wir so viele R\u00fcckmeldungen und Anmerkungen aus fr\u00fcheren Beteiligungsrunden wie m\u00f6glich ber\u00fccksichtigt. Die w\u00e4hrend des Abends vorgebrachten Anmerkungen werden wir mit dem Projektteam besprechen. Soweit m\u00f6glich, werden wir diese bei der weiteren Ausarbeitung des Entwurfs ber\u00fccksichtigen. Da es sich um einen vorl\u00e4ufigen Entwurf handelt, sind keine gr\u00f6\u00dferen \u00c4nderungen mehr zu erwarten.<\/p>\n<p>In K\u00fcrze werden wir auf dieser Seite auch eine Stellungnahme ver\u00f6ffentlichen, die alle eingegangenen Stellungnahmen sowie unsere Antworten darauf enth\u00e4lt.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Tijdlijn\" class=\"section section--blue\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"container mt-5 mb-5\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-md-10 offset-md-1\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<h2>Planung und weitere Schritte<\/h2>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<p>In der kommenden Zeit<\/p>\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"timeline\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"lnks\"><h3>5. Oktober 2026<\/h3><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pr\u00e4sentation des vorl\u00e4ufigen Entwurfs<\/p>\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"lnks\"><h3>Herbst 2026<\/h3><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Kommentare bearbeiten und Stellungnahme ver\u00f6ffentlichen<\/p>\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"lnks\"><h3>2027<\/h3><\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Weiterentwicklung zum endg\u00fcltigen Entwurf<\/p>\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--blue e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n<p>Sobald mehr \u00fcber die weitere Planung bekannt ist, werden wir diese Informationen auf dieser Seite ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Uitklapper-1\" class=\"section section--blue\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col editor  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"accordion\" id=\"accordion1\">\r\n\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i1\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Projektverlauf\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h2>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h2>Anwohnerabend am 15. Juli 2025<\/h2>\n<p>Bevor wir einen Entwurf erstellt haben, haben wir die Anwohner nach den positiven und negativen Aspekten der bestehenden Situation gefragt. Die zentrale Lage des 1e Wormenseweg wurde als wichtiger Pluspunkt genannt. Auch die Vielfalt der Wohnh\u00e4user, die Breite der Stra\u00dfe, der d\u00f6rfliche Charakter und die 30-km-Zone wurden gesch\u00e4tzt. Die wichtigsten Verbesserungspunkte betrafen die Verkehrssicherheit, das Verkehrsaufkommen, die Fahrgeschwindigkeit, das Parken, den Zustand der Stra\u00dfe und den Mangel an Gr\u00fcnfl\u00e4chen. Auch die Gemeinde sah M\u00f6glichkeiten, den Asphalt und die Kanalisation zu erneuern, die Verkehrssituation zu verbessern und zus\u00e4tzliche Gr\u00fcnfl\u00e4chen anzulegen.<\/p>\n<h2><strong>Entwurf und Stellungnahme 2025<\/strong><\/h2>\n<p>Im Jahr 2025 legte die Gemeinde einen ersten <a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/gecomprimeerd-NS-211eWormensewegC07Presentatietekening-Themakaart.pdf\">Entwurfsskizze<\/a> f\u00fcr den 1. Wormenseweg. Dieser Entwurf wurde den Anwohnern vorgelegt. Die zahlreichen Reaktionen auf diesen Entwurf gaben Anlass, einen neuen Entwurf auszuarbeiten; die Reaktionen auf die Anmerkungen aus der Anwohnerversammlung vom 15. Juli 2025 sind nachzulesen in der <a href=\"nieuwbouw-en-ontwikkeling\/zuidwest-apeldoorn\/verbetering-1e-wormenseweg\/reactienota-1e-wormenseweg\/\">Stellungnahme 2025<\/a>.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stadt Apeldoorn arbeitet an der Sanierung des 1. Wormenseweg. 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