{"id":24312,"date":"2026-11-01T00:00:00","date_gmt":"2026-10-31T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/?page_id=24312"},"modified":"2026-11-02T09:22:56","modified_gmt":"2026-11-02T08:22:56","slug":"gladheidsbestrijding","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/fr\/regelen-en-weten\/leefomgeving-en-veiligheid\/gladheidsbestrijding","title":{"rendered":"Lutte contre le verglas"},"content":{"rendered":"<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--grey e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Itin\u00e9raires fixes de salage<\/h2>\r\n<p>Les saleuses circulent selon un horaire fixe. La municipalit\u00e9 proc\u00e8de \u00e0 un salage pr\u00e9ventif sur les axes principaux, les lignes de bus et les pistes cyclables en se basant sur les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques, c'est-\u00e0-dire avant m\u00eame que la chauss\u00e9e ne devienne r\u00e9ellement glissante. L'itin\u00e9raire pour les zones p\u00e9riph\u00e9riques est souvent planifi\u00e9 avant ou apr\u00e8s la saison de salage, car il y fait souvent plus froid qu'en ville.<\/p>\n<p>Le parcours de salage a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli avec pr\u00e9cision et couvre au total un r\u00e9seau de 700 kilom\u00e8tres. Il s'agit principalement de routes et de pistes cyclables tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es. Les agents proc\u00e8dent au salage sur :<\/p>\n<ul>\n<li>routes principales et pistes cyclables<\/li>\n<li>lignes de bus<\/li>\n<li>voies d'acc\u00e8s aux quartiers et aux zones d'activit\u00e9<\/li>\n<li>routes et pistes (cyclables) menant aux \u00e9quipements publics (h\u00f4pitaux et maisons de retraite)<\/li>\n<li>zone pi\u00e9tonne dans le centre-ville et \u00e0 proximit\u00e9 des centres commerciaux<\/li>\n<li>routes (principales) dans les quartiers r\u00e9sidentiels<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"button button--arrow-right external\" href=\"https:\/\/geoco.maps.arcgis.com\/apps\/instant\/basic\/index.html?appid=6e573ece4f584095914243ff87e79f0a\">Consultez les itin\u00e9raires de salage<\/a><\/p>\n<p>Les rues qui ne font pas partie du circuit de salage ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas sal\u00e9es. Ce n\u2019est qu\u2019en cas de verglas persistant que la commune mobilise du personnel suppl\u00e9mentaire pour rendre praticables les endroits difficiles d\u2019acc\u00e8s situ\u00e9s en dehors des itin\u00e9raires de d\u00e9neigement. Il s\u2019agit en premier lieu des \u2018 points sensibles \u2019, tels que les r\u00e9sidences et les \u00e9tablissements de soins.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--grey e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n<h3>La commune ne sale pas partout les routes<\/h3>\n<p>La commune ne dispose pas de suffisamment de mat\u00e9riel et de personnel pour \u00e9pandre du sel dans toutes les rues, tous les chemins et tous les trottoirs. Ce n'est d'ailleurs pas bon pour l'environnement. Les itin\u00e9raires d'\u00e9pandage sont d\u00e9finis de telle sorte que vous n'ayez pas \u00e0 parcourir une longue distance en voiture depuis votre domicile pour rejoindre un itin\u00e9raire d'\u00e9pandage.<\/p>\n<h3>Quand \u00e9pandre ?<\/h3>\n<p>Lorsque la commune pr\u00e9voit du verglas d'apr\u00e8s les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques, les \u00e9pandeuses prennent la route plusieurs heures \u00e0 l'avance. Le sel est \u00e9pandu sur la chauss\u00e9e \u00e0 l'aide d'\u00e9pandeuses mont\u00e9es sur des camions et des tracteurs. Il est parfois n\u00e9cessaire de passer plusieurs fois sur le m\u00eame tron\u00e7on.<\/p>\n<h3>Comment \u00e9pandons-nous ?<\/h3>\n<p>Nous identifions pr\u00e9cis\u00e9ment les endroits o\u00f9 il faut \u00e9pandre du sel et nous n'en gaspillons pas. Nous utilisons un syst\u00e8me intelligent. Tous les v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s de sel et d\u2019un bo\u00eetier d\u2019\u00e9pandage. Les \u00e9pandeurs suivent l\u2019itin\u00e9raire et le logiciel int\u00e9gr\u00e9 aux bo\u00eetiers d\u2019\u00e9pandage s\u2019occupe du reste. Le bo\u00eetier d\u2019\u00e9pandage indique pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019itin\u00e9raire \u00e0 suivre et r\u00e9gule automatiquement la quantit\u00e9 de sel ainsi que la largeur d\u2019\u00e9pandage. Les conducteurs surveillent attentivement le processus, mais n\u2019ont en r\u00e9alit\u00e9 qu\u2019\u00e0 \u00e9couter les instructions du GPS et \u00e0 conduire leur v\u00e9hicule. De cette mani\u00e8re, nous \u00e9pandons uniquement sur la chauss\u00e9e et \u00e9vitons que le sel ne se retrouve sur les accotements.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--grey e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Pourtant, la chauss\u00e9e devient parfois glissante<\/h2>\r\n<p>Malheureusement, m\u00eame si la commune proc\u00e8de r\u00e9guli\u00e8rement au salage, cela ne permet pas toujours d'\u00e9viter ce probl\u00e8me. Certaines routes sal\u00e9es restent glissantes. C'est notamment le cas sur les routes et les chemins peu fr\u00e9quent\u00e9s par les voitures et les cyclistes. Les r\u00e9sidus de neige ne sont donc pas bien compact\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00c0 cause du froid, davantage de personnes se d\u00e9placent en voiture. Les pneus transforment la neige en une masse dure. Si le temps se radoucit puis redevient glacial, cela se transforme en une surface verglac\u00e9e. De plus, le sel est moins efficace lorsque la temp\u00e9rature est inf\u00e9rieure \u00e0 -7 degr\u00e9s. Soyez donc toujours tr\u00e8s vigilant lorsque vous prenez la route !<\/p>\n<h3>Vous pouvez donner un coup de main \u00e0 la commune<\/h3>\n<p>En d\u00e9neigeant vous-m\u00eame le trottoir devant votre porte et\/ou en le saupoudrant de sel. Un <a class=\"external\" href=\"https:\/\/meldingen.apeldoorn.nl\/incident\/beschrijf\">Vous pouvez signaler toute situation dangereuse due \u00e0 des routes, des pistes cyclables ou des ponts glissants<\/a>.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n\t<div data-acfblock=\"YT-video\" class=\"section  editor section--grey\">\r\n\t\t<div class=\"container\">\r\n\t\t\t\t<h2>D\u00e9neigement \u00e0 Apeldoorn<\/h2>\r\n\t\t\t<div class=\"row justify-content-center editor__wide-image editor__wide-image--video elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-lg-10'\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"editor__video\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"editor__video-container\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"editor__video-player\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"cookieconsent-optout-marketing\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour visionner cette vid\u00e9o YouTube, vous devez accepter les cookies publicitaires.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><a href=\"javascript:Cookiebot.renew()\">Modifiez vos param\u00e8tres de cookies<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/V18hUnBkqBY?enablejsapi=1&#038;modestbranding=1&#038;disablekb=1&#038;rel=0\" title=\"D\u00e9neigement \u00e0 Apeldoorn\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<p class=\"editor__caption\"><\/p>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Uitklapper-1\" class=\"section section--grey\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col editor  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\r\n\t\t\t\t<div class=\"accordion\" id=\"accordion1\">\r\n\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i1\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Itin\u00e9raires de salage, mode op\u00e9ratoire et accessibilit\u00e9\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Comment \u00e9pandons-nous ?<\/h4>\n<p>Nous identifions pr\u00e9cis\u00e9ment les endroits o\u00f9 il faut \u00e9pandre du sel et nous n'en gaspillons pas. Nous utilisons un syst\u00e8me intelligent. Tous les v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s de sel et d\u2019un bo\u00eetier d\u2019\u00e9pandage. Les \u00e9pandeurs suivent l\u2019itin\u00e9raire et le logiciel int\u00e9gr\u00e9 aux bo\u00eetiers d\u2019\u00e9pandage s\u2019occupe du reste. Le bo\u00eetier d\u2019\u00e9pandage est r\u00e9gl\u00e9 avec pr\u00e9cision pour indiquer sur quelle rue il faut \u00e9pandre et quelle est la largeur de la chauss\u00e9e. Les conducteurs surveillent attentivement le d\u00e9roulement de l\u2019op\u00e9ration, mais n\u2019ont en r\u00e9alit\u00e9 qu\u2019\u00e0 \u00e9couter les instructions vocales du syst\u00e8me de navigation et \u00e0 conduire leur v\u00e9hicule. De cette mani\u00e8re, nous \u00e9pandons uniquement sur la chauss\u00e9e et \u00e9vitons que le sel ne se retrouve sur les accotements.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>On ne d\u00e9neige pas dans ma rue ; les services d'urgence pourront-ils acc\u00e9der \u00e0 mon domicile ?<\/h4>\n<p>Oui, les v\u00e9hicules des services d'urgence sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 diverses conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, y compris le verglas et la neige.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Qui d\u00e9cide qu'il est n\u00e9cessaire de r\u00e9pandre du sel ?<\/h4>\n<p>La commune re\u00e7oit des informations d'InfoPlaza. En se basant sur la temp\u00e9rature, le vent, l'humidit\u00e9 et ses propres observations, le coordinateur charg\u00e9 de la lutte contre le verglas d\u00e9termine s'il est n\u00e9cessaire de proc\u00e9der \u00e0 l'\u00e9pandage.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Comment puis-je savoir si l'on a \u00e9pandu du sel ?<\/h4>\n<p>Ce n'est que lorsque la chauss\u00e9e est s\u00e8che que vous pouvez voir si elle a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9e. Vous verrez alors le sel blanc \u00e0 la surface de la chauss\u00e9e. Si nous \u00e9pandons du sel en cas de verglas ou de chutes de neige, vous ne remarquerez probablement pas que la chauss\u00e9e a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9e.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Comment proc\u00e8de-t-on au sablage des pistes cyclables ?<\/h4>\n<p>La commune utilise des arroseuses sp\u00e9ciales sur les 14 pistes cyclables les plus fr\u00e9quent\u00e9es. Ces arroseuses utilisent de l'eau sal\u00e9e, ce qui pr\u00e9sente l'avantage d'agir imm\u00e9diatement en cas de verglas. Contrairement au sel de d\u00e9neigement, qui doit d'abord \u00eatre incorpor\u00e9 \u00e0 la chauss\u00e9e. Ces machines sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es d'une brosse qui d\u00e9blaye la neige. La piste cyclable est ainsi nettoy\u00e9e plus rapidement et plus efficacement.<\/p>\n<p>En dehors de ces itin\u00e9raires (d\u00e9finis en concertation avec la Fietsersbond), nous \u00e9pandons du sel \u00e0 l'aide de tracteurs. Ceux-ci r\u00e9pandent le sel sur toute la largeur de la piste cyclable. S'il y a de la neige, ils la repoussent sur le c\u00f4t\u00e9. Le sel met plus de temps \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer dans les pistes cyclables que sur les routes. Cela s\u2019explique par la faible pression des pneus de v\u00e9lo. Par cons\u00e9quent, la neige tomb\u00e9e met plus de temps \u00e0 dispara\u00eetre et reste souvent sur le bord de la piste cyclable. L\u2019association Fietsersbond indique sur son site web <a class=\"external\" href=\"https:\/\/www.fietsersbond.nl\/onderweg\/gladheid\/zes-tips-om-met-gladheid-te-blijven-fietsen\/\">\u2018 Six conseils pour continuer \u00e0 faire du v\u00e9lo malgr\u00e9 le verglas \u2019<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>La commune proc\u00e8de-t-elle \u00e9galement au d\u00e9neigement pr\u00e8s des \u00e9coles ?<\/h4>\n<p>La commune ne d\u00e9neige pas la cour de r\u00e9cr\u00e9ation. Cette responsabilit\u00e9 incombe \u00e0 l'\u00e9tablissement scolaire lui-m\u00eame. Les chemins menant aux \u00e9coles sont d\u00e9neig\u00e9s s'ils font partie des itin\u00e9raires de d\u00e9neigement.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Les itin\u00e9raires de salage sont-ils toujours praticables ?<\/h4>\n<p>Il n'est pas toujours possible de pr\u00e9voir le temps avec pr\u00e9cision. C'est pourquoi les routes sal\u00e9es peuvent tout de m\u00eame devenir soudainement glissantes en raison du gel de portions de chauss\u00e9e mouill\u00e9es. Il en va de m\u00eame pour les chutes de neige et le verglas. Ce type de glissance est in\u00e9vitable. En hiver, soyez donc toujours vigilant quant aux conditions routi\u00e8res.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i2\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Sel de d\u00e9neigement et stocks\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i2\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>La commune dispose-t-elle d'un stock suffisant de sel ?<\/h4>\n<p>La commune d'Apeldoorn a pris toutes les mesures n\u00e9cessaires pour se pr\u00e9parer \u00e0 l'hiver.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Quelle quantit\u00e9 de sel la commune utilise-t-elle lors d'un seul \u00e9pandage ?<\/h4>\n<p>La commune utilise environ 50 \u00e0 100 tonnes de sel de d\u00e9neigement. Cela d\u00e9pend du type de verglas.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Puis-je me procurer du sel de d\u00e9neigement aupr\u00e8s de la mairie ?<\/h4>\n<p>Non, la commune ne fournit pas de sel de d\u00e9neigement aux habitants pour qu'ils l'\u00e9pandent eux-m\u00eames. Vous pouvez acheter du sel de d\u00e9neigement dans les supermarch\u00e9s et les magasins de bricolage. Il est \u00e9galement possible de louer un bac \u00e0 sel aupr\u00e8s de diff\u00e9rents prestataires.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i3\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Signaler une chauss\u00e9e glissante\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i3\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Comment puis-je signaler un rev\u00eatement glissant ?<\/h4>\n<p>Vous pouvez signaler toute situation dangereuse due \u00e0 des routes, des pistes cyclables ou des ponts verglac\u00e9s. Veuillez toutefois garder \u00e0 l'esprit que, en principe, nous ne pouvons pas d\u00e9roger aux itin\u00e9raires de salage. Une exception ne peut \u00eatre faite que dans certains cas, en pr\u00e9sence de situations tr\u00e8s dangereuses.<\/p>\n<p><a class=\"button button--arrow-right\" href=\"\/ref-meldingen\">Signaler une situation dangereuse<\/a><\/p>\n<hr \/>\n<h4>Comment signaler un sol glissant pr\u00e8s de la gare ?<\/h4>\n<p>Prorail veille \u00e0 ce que les quais et les abords imm\u00e9diats des gares soient d\u00e9neig\u00e9s et \u00e9pand du sel en cas de verglas. Pour signaler la pr\u00e9sence de verglas dans une gare, veuillez utiliser le <a class=\"external\" href=\"https:\/\/www.prorail.nl\/contact\/contactformulier\">site web de Prorail.<\/a><\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i4\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i4\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Collecte des d\u00e9chets par temps d'hiver\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i4\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Les ordures m\u00e9nag\u00e8res seront-elles ramass\u00e9es s'il y a de la neige ?<\/h4>\n<p>En principe, oui. \u00c0 moins qu'il ne soit trop dangereux de faire circuler les camions poubelles dans les rues. Pour cela, suivez les informations diffus\u00e9es par <a class=\"external\" href=\"https:\/\/www.circulus.nl\/apeldoorn\/\">Circulus<\/a> \u00e0 l'\u0153il.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment fonctionne le d\u00e9neigement et le d\u00e9glacage \u00e0 Apeldoorn ? 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