{"id":24345,"date":"2026-10-30T14:26:26","date_gmt":"2026-10-30T13:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/zuidwest\/verbetering-1e-wormenseweg\/reactienota-1e-wormenseweg-2026"},"modified":"2026-10-30T14:35:13","modified_gmt":"2026-10-30T13:35:13","slug":"reactienota-1e-wormenseweg-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/fr\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/zuidwest\/verbetering-1e-wormenseweg\/reactienota-1e-wormenseweg-2026","title":{"rendered":"Note de r\u00e9ponse concernant le 1er Wormenseweg 2026"},"content":{"rendered":"<div data-acfblock=\"Uitklapper-1\" class=\"section section--grey\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col editor  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<h2>Questions et r\u00e9ponses<\/h2>\r\n\t\t\t\t<div class=\"accordion\" id=\"accordion1\">\r\n\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i1\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Seuils \/ trottoirs\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Existe-t-il une autre solution pour le seuil situ\u00e9 au niveau du num\u00e9ro 120 ?<\/h4>\n<p>Non, nous allons conserver le plateau comme mesure de mod\u00e9ration du trafic. Avant le d\u00e9but des travaux, des relev\u00e9s pr\u00e9liminaires seront effectu\u00e9s pour tous les logements.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>R\u00e9duire la largeur des trottoirs au niveau du num\u00e9ro 120 afin de pouvoir am\u00e9nager des places de stationnement.<\/h4>\n<p>Si nous r\u00e9tr\u00e9cissons les trottoirs ici, les v\u00e9hicules rouleront plus vite. Ce n'est pas souhaitable.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Supprimer le trottoir, comme dans le projet pr\u00e9c\u00e9dent.<\/h4>\n<p>Non, les logements doivent \u00eatre accessibles autant que possible.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Ajouter un plateau \u00e0 hauteur de la Thorbeckestraat.<\/h4>\n<p>Non, l'ajout d'un palier rapprocherait trop les deux paliers l'un de l'autre ; cela cr\u00e9erait un seuil au niveau du num\u00e9ro 200.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i2\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Vert\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i2\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Le plan de plantation d'arbres tient compte des canalisations souterraines situ\u00e9es entre la Koolmeesweg et l'Oude Beekbergerweg<\/h4>\n<p>Oui, cela a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 pris en compte et int\u00e9gr\u00e9 dans la conception.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Ne pas planter de tilleul devant la maison situ\u00e9e au num\u00e9ro 163.<\/h4>\n<p>Nous en tiendrons compte dans le plan d'am\u00e9nagement des espaces verts qui sera int\u00e9gr\u00e9 au projet d\u00e9finitif.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Allez-vous nettoyer le trottoir plus soigneusement \u00e0 cause des feuilles mortes ?<\/h4>\n<p>Cela rel\u00e8ve du service Gestion et Entretien et sera pris en compte.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Ne pas am\u00e9nager d'espace vert au niveau du num\u00e9ro 30 et ajouter un ralentisseur.<\/h4>\n<p>Nous supprimons la zone verte et installons un seuil.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Am\u00e9nager un plateau au niveau de la route du Parralel.<\/h4>\n<p>Non, mais nous allons installer un ralentisseur comme mesure de r\u00e9duction de la vitesse.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Une bande verte devant le magasin n'est pas souhaitable en raison de la moquette. Le chargement et le d\u00e9chargement s'effectuent \u00e9galement \u00e0 l'avant.<\/h4>\n<p>Nous supprimons la zone verte afin que l'approvisionnement du magasin reste possible.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Dans le nouveau projet, un espace vert est pr\u00e9vu au niveau du num\u00e9ro 125. Est-il possible d'am\u00e9nager un chemin \u00e0 travers cet espace vert ?<\/h4>\n<p>Oui, nous allons am\u00e9nager un sentier.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i3\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Parking\/entr\u00e9es\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i3\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Au niveau du num\u00e9ro 113, un espace vert a \u00e9t\u00e9 trac\u00e9, ce qui ne laisse pas de place pour le d\u00e9chargement des marchandises du magasin ni pour le stationnement des clients.<\/h4>\n<p>Nous supprimons la zone verte, ce qui permet aux clients de se ravitailler et de se garer.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Est-il possible de conserver la m\u00eame largeur d'entr\u00e9e ?<\/h4>\n<p>Nous respectons les normes municipales, que vous pouvez consulter \u00e0 l'adresse suivante : <a class=\"external\" href=\"https:\/\/lokaleregelgeving.overheid.nl\/CVDR694394\/1\">Overheid.nl<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Est-il possible d'\u00e9largir l'all\u00e9e ?<\/h4>\n<p>Non, nous appliquons les normes municipales en la mati\u00e8re ; vous pouvez les consulter via le lien ci-dessus.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Faut-il conserver l'all\u00e9e pour les v\u00e9los, m\u00eame si aucune voiture ne peut y entrer ?<\/h4>\n<p>Non, il n'y a pas de place pour se garer sur le terrain, nous n'am\u00e9nagerons donc pas d'all\u00e9e d'acc\u00e8s.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Serait-il possible d'instaurer une interdiction de stationnement devant les num\u00e9ros 134\/136 ?<\/h4>\n<p>Non, ce n'est pas possible, car il faut qu'il y ait suffisamment de places de stationnement.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>L'entr\u00e9e n'est pas indiqu\u00e9e sur le plan.<\/h4>\n<p>Nous passons encore en revue toutes les voies d'acc\u00e8s ; si une voie d'acc\u00e8s fait l'objet d'un permis, nous l'int\u00e9grerons dans le projet d\u00e9finitif.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i4\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i4\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Assainissement \/ \u00e9lectricit\u00e9 \/ gaz\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i4\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Les emplacements des lampadaires sont-ils d\u00e9j\u00e0 connus ?<\/h4>\n<p>Non, l'emplacement des lampadaires doit encore \u00eatre \u00e9tudi\u00e9 et sera int\u00e9gr\u00e9 dans le projet d\u00e9finitif.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Des lampadaires plus bas, voir l'exemple dans les parcs : 4\/5 m\u00e8tres.<\/h4>\n<p>Nous respectons ici les normes municipales.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i5\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i5\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i5\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Camions\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i5\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i5\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>La largeur de la route, combin\u00e9e au stationnement des deux c\u00f4t\u00e9s, pose des probl\u00e8mes : la route est trop \u00e9troite pour le trafic de poids lourds.<\/h4>\n<p>La route sera l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9troite qu'actuellement. Si cela venait \u00e0 poser des probl\u00e8mes au trafic de poids lourds, une interdiction de stationnement pourrait \u00eatre mise en place du c\u00f4t\u00e9 est de la rue.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Est-il possible d'interdire la circulation des camions sur la 1re Wormenseweg ?<\/h4>\n<p>Non, plusieurs entreprises y sont implant\u00e9es.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h3 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i6\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i6\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i6\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Autres\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h3>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i6\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i6\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <h4>Remettre les poteaux \u00e0 leur emplacement actuel.<\/h4>\n<p>Nous remettrons les poteaux en place ou les remplacerons par de la v\u00e9g\u00e9tation.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Allez-vous \u00e9galement inclure la 1re partie de la 2e rue Johanna en raison du mauvais \u00e9tat de la chauss\u00e9e et du trottoir ?<\/h4>\n<p>Oui, nous en tiendrons compte dans le projet.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Le carrefour pr\u00e8s du Dekamarkt reste dangereux.<\/h4>\n<p>Impossible \u00e0 modifier en raison de l'espace disponible.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Il ne faut pas trop r\u00e9tr\u00e9cir la route.<\/h4>\n<p>La partie nord aura pratiquement la m\u00eame largeur, tandis que la partie sud sera identique \u00e0 la partie nord.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>Qu'en est-il de l'accessibilit\u00e9 pendant les travaux ?<\/h4>\n<p>Nous nous effor\u00e7ons de maintenir l'acc\u00e8s \u00e0 tous les logements aussi longtemps que possible. Les d\u00e9tails seront pr\u00e9cis\u00e9s en collaboration avec l'entrepreneur. Avant le d\u00e9but des travaux, l'entrepreneur enverra des informations concernant l'acc\u00e8s aux logements ainsi que, par exemple, le stationnement des voitures et l'emplacement des bennes.<\/p>\n<hr \/>\n<h4>D\u00e9placer les emplacements des conteneurs.<\/h4>\n<p>Les emplacements des conteneurs seront probablement am\u00e9nag\u00e9s du c\u00f4t\u00e9 est de la route ; nous allons encore en discuter avec Circulus.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Note de r\u00e9ponse aux remarques formul\u00e9es lors de la soir\u00e9e des habitants du 5 octobre 2026 concernant le projet pr\u00e9liminaire.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"parent":6430,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"verdiepend","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"folder":[],"class_list":["post-24345","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.8 (Yoast SEO v28.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Reactienota 1e Wormenseweg 2026 | Gemeente Apeldoorn<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/fr\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/zuidwest\/verbetering-1e-wormenseweg\/reactienota-1e-wormenseweg-2026\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" 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