{"id":6264,"date":"2026-04-21T13:15:44","date_gmt":"2026-04-21T11:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/centrum\/het-verkeer-in-de-binnenstad-verandert\/mobiliteit-faq\/"},"modified":"2026-07-07T11:26:16","modified_gmt":"2026-07-07T09:26:16","slug":"veelgestelde-vragen-verkeer-binnenstad","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/fr\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/centrum\/het-verkeer-in-de-binnenstad-verandert\/mobiliteit-faq\/","title":{"rendered":"Foire aux questions sur la circulation dans le centre-ville"},"content":{"rendered":"<div data-acfblock=\"Uitklapper-1\" class=\"section section--blue\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col editor  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"accordion\" id=\"accordion1\">\r\n\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i1\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Les modifications de la circulation\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h2>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <ul>\n<li><strong>O\u00f9 seront exactement install\u00e9es les barri\u00e8res ?\u00a0<\/strong><br \/>\nTrois fermetures sont pr\u00e9vues : sur la Stationsstraat (entre la Kalverstraat et la Kanaalstraat), sur la Molenstraat Centrum (entre la Stationsstraat et la Korte Molenstraat) et sur la Stationsplein, entre la Stationsstraat et la Sophialaan.<\/li>\n<li><strong>\u00c0 qui s'adressent ces restrictions d'acc\u00e8s ?<br \/>\n<\/strong>Ces fermetures concernent la circulation motoris\u00e9e, \u00e0 l'exception des bus et des poids lourds.<\/li>\n<li><strong>Ces restrictions s'appliquent-elles \u00e9galement aux transports en commun, au service PlusOV et aux taxis ?<br \/>\n<\/strong>Il reste \u00e0 d\u00e9terminer si ces restrictions s'appliquent \u00e9galement \u00e0 d'autres moyens de transport, tels que les transports en commun, le PlusOV et les taxis.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>\u00c0 quoi ressemblent les fermetures ?<br \/>\n<\/strong>La conception des barri\u00e8res sera identique \u00e0 celle des barri\u00e8res d\u00e9j\u00e0 en place \u00e0 l'angle de la Hofstraat et de la Kanaalstraat. Une sur\u00e9l\u00e9vation sera am\u00e9nag\u00e9e sur la chauss\u00e9e, que les voitures particuli\u00e8res ne pourront pas franchir.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Pourquoi y a-t-il des barrages ?<br \/>\n<\/strong>Ces barri\u00e8res permettent d'emp\u00eacher la circulation de transit d'acc\u00e9der au centre-ville. C'est important, car nous travaillons \u00e0 la transformation du centre-ville en un lieu de vie attrayant, dot\u00e9 du caract\u00e8re d'un parc urbain. Et un centre-ville plus vert, plus durable et plus attrayant pour y habiter, y travailler, y vivre et y profiter de la vie, impose certaines contraintes \u00e0 la circulation. Car plus d\u2019espace pour la verdure signifie moins d\u2019espace pour la circulation.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>La configuration des rues va-t-elle \u00e9galement changer ?<\/strong><br \/>\nOui, l'am\u00e9nagement de plusieurs rues fait \u00e9galement partie du projet. Il s'agit de la Kalverstraat, de la Hofstraat-Kanaalstraat et du tron\u00e7on de la Hoofdstraat allant de la gare \u00e0 la Hofstraat. Des esquisses ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es en collaboration avec les habitants, les commer\u00e7ants et les personnes int\u00e9ress\u00e9es.<br \/>\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/hofstraat-kanaalstraat-moodboard-eindversie.pdf\">Consultez les avant-projets du Griftpark (pdf, 5 Mo).<\/a><br \/>\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schetsontwerpen-grote-markthof-eindversie.pdf\">Consultez les avant-projets du Grote Markthof (pdf, 3,2 Mo)<\/a><\/li>\n<li><strong>Comment ces mesures de circulation sont-elles contr\u00f4l\u00e9es ?<\/strong><br \/>\nNous nous effor\u00e7ons d'am\u00e9nager les mesures de circulation de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'elles soient respect\u00e9es autant que possible. Par ailleurs, la police veille \u00e0 leur application.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Envisage-t-on \u00e9galement de modifier les limitations de vitesse ?<\/strong><br \/>\nDans le centre-ville, la vitesse est actuellement limit\u00e9e \u00e0 30 km\/h partout. Cela restera inchang\u00e9. La municipalit\u00e9 examine actuellement la possibilit\u00e9 d'appliquer cette limitation de vitesse \u00e9galement sur le p\u00e9riph\u00e9rique du centre-ville.<\/li>\n<li><strong>Y aura-t-il des d\u00e9rogations pour les r\u00e9sidents et les commer\u00e7ants ?<br \/>\n<\/strong>En principe, aucune d\u00e9rogation n'est accord\u00e9e concernant les barri\u00e8res. C'est en concertation avec les riverains et les commer\u00e7ants que nous d\u00e9terminons l'emplacement pr\u00e9cis des barri\u00e8res.<\/li>\n<li><strong>De plus en plus de logements sont construits dans le centre-ville et ses environs ; o\u00f9 ces nouveaux habitants vont-ils pouvoir garer leur voiture ?<\/strong><br \/>\nCela varie d'un projet \u00e0 l'autre. Lorsqu'un nouveau projet immobilier est lanc\u00e9, des accords sont notamment conclus concernant le stationnement.<\/li>\n<li><strong>Comment la commune mesure-t-elle le trafic routier ?<br \/>\n<\/strong>Le trafic routier sur diff\u00e9rentes routes d'Apeldoorn fait r\u00e9guli\u00e8rement l'objet d'\u00e9tudes. Celles-ci sont r\u00e9alis\u00e9es au moyen de comptages aux feux tricolores, de comptages \u00e0 l'aide de cordons de comptage et de l'enregistrement des plaques d'immatriculation, afin d'analyser la composition du trafic.<\/li>\n<li><strong>De combien pr\u00e9voyons-nous que le trafic diminuera gr\u00e2ce \u00e0 ces mesures ?<br \/>\n<\/strong>D'apr\u00e8s les comptages, nous savons qu'environ la moiti\u00e9 du trafic qui traverse actuellement le centre-ville n'y a pas de destination. Gr\u00e2ce aux nouvelles mesures, ce trafic ne pourra bient\u00f4t plus traverser le centre-ville.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i2\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Accessibilit\u00e9\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h2>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i2\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <ul>\n<li><strong>Mon logement\/ma boutique restera-t-il accessible ?<\/strong><br \/>\nOui, toutes les destinations de stationnement du centre-ville restent accessibles par tous les moyens de transport, y compris la voiture.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Pourrai-je encore me rendre en voiture dans le centre-ville pour une visite ?<\/strong><br \/>\nOui, le centre-ville reste bien s\u00fbr accessible aux visiteurs en voiture.<\/li>\n<li><strong>Le centre-ville restera-t-il accessible \u00e0 tous ?<br \/>\n<\/strong>Oui. L'accessibilit\u00e9 du centre-ville pour tous est une priorit\u00e9 pour la municipalit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i3\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Itin\u00e9raires\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h2>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i3\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <ul>\n<li><strong>Les horaires des bus vont-ils changer ?<\/strong><br \/>\nOui, les lignes de bus qui passent actuellement par la Hofstraat et la Kanaalstraat seront d\u00e9vi\u00e9es vers la Kalverstraat. La ligne de bus qui passe actuellement par la Nieuwstraat sera d\u00e9vi\u00e9e vers la Wilhelmina Druckerstraat.<\/li>\n<li><strong>Comment vais-je faire pour rouler d'est en ouest ? Et du nord au sud ?<\/strong><br \/>\nLes itin\u00e9raires traversant la ville d'est en ouest ou du nord au sud passent dans un premier temps par le p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur. Les itin\u00e9raires longeant le centre-ville, via le p\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur, sont \u00e9galement disponibles \u00e0 cet effet.<\/li>\n<li><strong>Quelles mesures seront mises en place sur le p\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur et le p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur, et \u00e0 quelle date ?<br \/>\n<\/strong>Nous commen\u00e7ons par communiquer sur les mesures \u00e0 prendre. Par exemple : emprunter le p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur plut\u00f4t que le p\u00e9riph\u00e9rique du centre-ville pour traverser la ville. Nous y avons lib\u00e9r\u00e9 davantage d'espace, notamment gr\u00e2ce au nouveau tunnel ferroviaire pr\u00e8s de la Laan van Osseveld. Par ailleurs, nous travaillons \u00e0 l'\u00e9largissement de la Laan van Zevenhuizen et \u00e0 l'am\u00e9lioration des liaisons vers l'Oost Veluweweg. Nous am\u00e9liorons \u00e9galement la fluidit\u00e9 du trafic sur le p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 des feux tricolores intelligents.<\/li>\n<li><strong>Le p\u00e9riph\u00e9rique du centre-ville est d\u00e9j\u00e0 satur\u00e9 ; quand les voitures venant du centre-ville s'y ajouteront, comment assurera-t-on une bonne fluidit\u00e9 du trafic ?<\/strong><br \/>\nNotre objectif n'est pas d'assurer une bonne fluidit\u00e9 du trafic sur le p\u00e9riph\u00e9rique du centre-ville. Cela ne ferait qu'attirer davantage de v\u00e9hicules. Afin de r\u00e9duire la pression sur la ville, la municipalit\u00e9 prend des mesures pour orienter le trafic vers le p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur. Nous allons \u00e9galement recommander d'utiliser autant que possible les autoroutes environnantes. Le p\u00e9riph\u00e9rique du centre-ville restera donc encore tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 dans les semaines \u00e0 venir.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i4\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i4\">\n\t\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Planification\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t  <\/h2>\n\t\t\t  <div id=\"collapse-u1-i4\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t\t  <ul>\n<li><strong>Quand la d\u00e9cision relative \u00e0 la circulation sera-t-elle soumise au conseil municipal ?<br \/>\n<\/strong>Au printemps 2024, le coll\u00e8ge publiera une d\u00e9cision relative \u00e0 la circulation concernant ces mesures. Nous vous indiquerons alors comment vous pouvez y r\u00e9agir. Le coll\u00e8ge examinera ces r\u00e9actions avant de prendre une d\u00e9cision d\u00e9finitive. Le conseil municipal pourra d\u00e9cider, au cours de cette p\u00e9riode, s'il y aura ou non un examen de la question en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re. Cela devrait avoir lieu \u00e0 l'automne 2024.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Quand ces mesures entreront-elles en vigueur ?<\/strong><br \/>\nNous allons mettre en place les fermetures et les am\u00e9nagements routiers en plusieurs phases. Les premiers changements visibles devraient \u00eatre perceptibles en 2026.<\/li>\n<li><strong>Comment puis-je me tenir inform\u00e9 ?<\/strong><br \/>\nSur la page Web <a href=\"\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/centrum\/het-verkeer-in-de-binnenstad-verandert\/\">apeldoorn.nl\/mobilit\u00e9<\/a> Vous trouverez ici les derni\u00e8res informations concernant le projet de circulation dans le centre-ville. Vous pouvez \u00e9galement vous inscrire \u00e0 <a class=\"external\" href=\"https:\/\/gemeente-apeldoorn.email-provider.eu\/memberforms\/subscribe\/standalone\/form\/?a=fbrfcoh2uf&amp;l=e5je8dcvg8\">la lettre d'information du centre-ville<\/a>, dans lequel nous partageons les derni\u00e8res actualit\u00e9s concernant tous les projets du centre-ville.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur cette page, vous trouverez toutes les questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es concernant les modifications de la circulation, l'accessibilit\u00e9, les itin\u00e9raires et le calendrier.<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"parent":6250,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"verdiepend","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"folder":[],"class_list":["post-6264","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.1 (Yoast SEO v28.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>FAQ Verkeer Binnenstad Apeldoorn | Gemeente Apeldoorn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Antwoorden op veelgestelde vragen over de verkeerswijzigingen in de Apeldoornse binnenstad. 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