{"id":6384,"date":"2026-04-21T13:43:36","date_gmt":"2026-04-21T11:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/dorpen-en-buitengebieden\/beekbergen-noord\/antwoordnota-schetsontwerp-bewonersavond-januari-2026\/"},"modified":"2026-07-07T10:39:55","modified_gmt":"2026-07-07T08:39:55","slug":"antwoordnota-schetsontwerp-bewonersavond-januari-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/fr\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/dorpen-en-buitengebieden\/beekbergen-noord\/antwoordnota-schetsontwerp-bewonersavond-januari-2026\/","title":{"rendered":"Note de r\u00e9ponse relative \u00e0 l'avant-projet de la soir\u00e9e des habitants de janvier 2026"},"content":{"rendered":"<div data-acfblock=\"Uitklapper-1\" class=\"section section--grey\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col editor  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"accordion\" id=\"accordion1\">\r\n\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i1\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Pav\u00e9s en b\u00e9ton\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>Pourquoi a-t-on opt\u00e9 pour des pav\u00e9s en b\u00e9ton ?<\/h3>\n<p>Nous avons d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment opt\u00e9 pour des pav\u00e9s en b\u00e9ton. Ces pav\u00e9s ont pour effet de ralentir la circulation.<\/p>\n<h3>Les pav\u00e9s en b\u00e9ton ne sont pas recommand\u00e9s en raison de leur glissance.<\/h3>\n<p>Les pav\u00e9s en b\u00e9ton sont recouverts d'une couche qui emp\u00eache de glisser.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i2\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Seuils \/ Plateau \/ Trottoir\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i2\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>A-t-on install\u00e9 suffisamment de ralentisseurs pour r\u00e9duire la vitesse ?<\/h3>\n<p>Oui, des ralentisseurs sont indiqu\u00e9s \u00e0 intervalles r\u00e9guliers.<\/p>\n<h3>Ralentisseur au niveau du carrefour : il faudrait installer des ralentisseurs en caoutchouc plus efficaces<\/h3>\n<p>Les ralentisseurs en caoutchouc causent beaucoup de nuisances, s'ab\u00eement plus vite et endommagent davantage les voitures.<\/p>\n<h3>La largeur du trottoir est parfois tr\u00e8s \u00e9troite<\/h3>\n<p>C'est exact, le projet pr\u00e9voit un trottoir \u00e0 part enti\u00e8re d'un seul c\u00f4t\u00e9 de la rue, afin que celle-ci soit suffisamment large et s\u00fbre sur toute sa longueur.<\/p>\n<h3>Serait-il possible d'am\u00e9nager un plateau \u00e0 proximit\u00e9 de la bretelle d'acc\u00e8s au parking \u00ab Boerderij \u00bb ?<\/h3>\n<p>Non, un plateau aura une incidence sur la circulation et les r\u00e8gles de priorit\u00e9.<\/p>\n<h3>V\u00e9rifier la hauteur du plateau en raison du trafic de poids lourds \u00e0 l'entr\u00e9e de la jardinerie<\/h3>\n<p>Il s'agit d'un point \u00e0 surveiller pendant la r\u00e9alisation et nous en tiendrons donc compte aupr\u00e8s de l'entrepreneur concern\u00e9.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i3\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Largeur de la route\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i3\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>Est-il possible de conserver la largeur de la Hagenweg ?<\/h3>\n<p>Non, nous allons r\u00e9tr\u00e9cir la Hagenweg afin de r\u00e9duire la vitesse.<\/p>\n<h3>Le \u00ab Koningspage \u00bb est tr\u00e8s \u00e9troit, est-il possible de l'\u00e9largir ?<\/h3>\n<p>Non, il n'y a pas de place pour \u00e9largir.<\/p>\n<h3>Le virage de la Libellestraat est tr\u00e8s serr\u00e9 dans le projet, ce qui rend la man\u0153uvre difficile<\/h3>\n<p>Nous allons r\u00e9examiner le trac\u00e9 du virage et l'adapter si n\u00e9cessaire afin que celui-ci soit suffisamment praticable.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i4\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i4\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Vert\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i4\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>A-t-on d\u00e9j\u00e0 choisi les esp\u00e8ces d'arbres qui seront plant\u00e9es ?<\/h3>\n<p>Dans le projet d\u00e9finitif, nous d\u00e9crivons les esp\u00e8ces d'arbres qui seront plant\u00e9es. Pour cela, nous tenons compte de l'ensoleillement, des lignes de vue et de l'espace n\u00e9cessaire \u00e0 la croissance des arbres. Les arbres seront plant\u00e9s \u00e0 un endroit o\u00f9 ils s'int\u00e8grent harmonieusement dans le paysage urbain.<\/p>\n<h3>Les emplacements des arbres sont-ils d\u00e9j\u00e0 d\u00e9finitifs ?<\/h3>\n<p>Non, les emplacements actuellement indiqu\u00e9s ne sont que des emplacements potentiels. L'emplacement d\u00e9finitif d\u00e9pendra du trac\u00e9 des c\u00e2bles et des canalisations. Nous en tiendrons compte dans le projet d\u00e9finitif.<\/p>\n<h3>Les espaces verts sont actuellement mal entretenus, la situation va-t-elle s'am\u00e9liorer ?<\/h3>\n<p>On nous a confi\u00e9 la mission de renforcer la v\u00e9g\u00e9talisation, et l'entretien de celle-ci fait \u00e9galement partie de nos priorit\u00e9s.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i5\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i5\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i5\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Parking et entr\u00e9es\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i5\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i5\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>Est-il possible d'am\u00e9nager une voie d'acc\u00e8s pendant les travaux de r\u00e9am\u00e9nagement ?<\/h3>\n<p>Non, vous devez obtenir un permis pour cr\u00e9er une nouvelle entr\u00e9e. Vous pouvez en faire la demande via <a href=\"\/regelen-en-weten\/bouwen-en-verbouwen\/omgevingsvergunning\/uitrit-aanleggen-of-veranderen\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener\">www.apeldoorn.nl\/vergunningen<\/a>.<\/p>\n<h3>Le projet pr\u00e9voit-il suffisamment de places de stationnement ?<\/h3>\n<p>D'apr\u00e8s le recensement des places de stationnement qui a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9, il y a suffisamment de places de stationnement.<\/p>\n<h3>Est-ce que je pourrai me garer dans mon jardin \u00e0 l'avenir ?<\/h3>\n<p>Il est interdit de se garer dans le jardin de devant s'il n'y a pas d'all\u00e9e d'acc\u00e8s.<\/p>\n<h3>Les dalles gazon de la Wolterbeeklaan destin\u00e9es au stationnement cr\u00e9ent des bandes noires o\u00f9 les automobilistes s'arr\u00eatent souvent<\/h3>\n<p>Nous souhaitons cr\u00e9er une image homog\u00e8ne, et le b\u00e9ton v\u00e9g\u00e9talis\u00e9 apporte une touche de verdure suppl\u00e9mentaire entre les dalles.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i6\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i6\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i6\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Assainissement, \u00e9lectricit\u00e9 et gaz\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i6\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i6\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>Les r\u00e9seaux d'assainissement, d'\u00e9lectricit\u00e9 et de gaz sont v\u00e9tustes ; cela sera-t-il pris en compte dans le r\u00e9am\u00e9nagement ?<\/h3>\n<p>Le r\u00e9seau d'assainissement est en cours de r\u00e9novation. Nous installons un r\u00e9seau d'\u00e9vacuation des eaux pluviales distinct. L'\u00e9lectricit\u00e9 et le gaz rel\u00e8vent de la comp\u00e9tence des services publics et ne font pas partie de ce projet.<\/p>\n<h3>En cas de fortes pluies, risque d'inondations<\/h3>\n<p>Nous am\u00e9liorons le syst\u00e8me d'\u00e9vacuation des eaux, notamment en installant un r\u00e9seau d'\u00e9gouts pluviaux.<\/p>\n<h3>La canalisation d'eau de la Tullekensmolenweg est en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat, est-ce que cela peut \u00eatre pris en compte ?<\/h3>\n<p>Nous transmettons cette information \u00e0 Vitens.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i7\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i7\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i7\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Vitesse\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i7\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i7\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>Va-t-on r\u00e9duire la vitesse dans cette rue ?<\/h3>\n<p>Nous allons mettre en place plusieurs mesures de mod\u00e9ration du trafic, telles que des pav\u00e9s et des dos d'\u00e2ne.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i8\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i8\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i8\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>voie \u00e0 sens unique\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i8\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i8\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>Est-il possible d'inverser le sens de circulation sur cette route \u00e0 sens unique ?<\/h3>\n<p>Non, cela a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9, mais ce n'est pas possible pour les services de collecte (Circulus).<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i9\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i9\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i9\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Autres\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i9\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i9\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <h3>O\u00f9 les riverains peuvent-ils se garer pendant les travaux ?<\/h3>\n<p>Nous en d\u00e9ciderons avec l'entrepreneur. Les riverains en seront inform\u00e9s en temps utile.<\/p>\n<h3>Les entreprises resteront-elles joignables pendant les travaux ?<\/h3>\n<p>Les travaux seront r\u00e9alis\u00e9s en plusieurs phases, afin que les entreprises et les riverains restent accessibles autant que possible.<\/p>\n<h3>Combien de temps dureront les travaux ?<\/h3>\n<p>Les travaux devraient durer environ un an. Le calendrier d\u00e9finitif n'est pas encore connu. D\u00e8s que nous en saurons davantage, tous les habitants seront inform\u00e9s. Les travaux seront r\u00e9alis\u00e9s par \u00e9tapes.<\/p>\n<h3>Quel type d'\u00e9clairage va-t-on installer ?<\/h3>\n<p>Nous \u00e9laborons un plan d'\u00e9clairage, en utilisant les poteaux d'\u00e9clairage standard utilis\u00e9s \u00e0 Apeldoorn.<\/p>\n<h3>Les lampadaires ont-ils d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 pris en compte dans la conception ?<\/h3>\n<p>Nous int\u00e9grerons le plan d'\u00e9clairage dans le projet d\u00e9finitif.<\/p>\n<h3>La Hagenweg et la Wolterbeeklaan font partie du parcours d'examen de conduite d'Apeldoorn ; la largeur de la Hagenweg est un \u00e9l\u00e9ment important \u00e0 cet \u00e9gard<\/h3>\n<p>L'espace public n'est pas un terrain d'entra\u00eenement sp\u00e9cifiquement d\u00e9sign\u00e9 pour le CBR.<\/p>\n<h3>Serait-il possible d'installer un panneau de signalisation au niveau du n\u00b0 72 de la rue Koningspage pour indiquer que la rue est sans issue ?<\/h3>\n<p>Non, le bout de la route est clairement visible (jusqu'\u00e0 100 m\u00e8tres).<\/p>\n<h3>Nous souhaiterions r\u00e9aliser des fondations suppl\u00e9mentaires sur la Tullekensmolenweg<\/h3>\n<p>Nous en tiendrons compte lors de la mise en \u0153uvre, et la municipalit\u00e9 en a \u00e9t\u00e9 inform\u00e9e.<\/p>\n<h3>Les poteaux r\u00e9fl\u00e9chissants ne sont pas vraiment esth\u00e9tiques pr\u00e8s de la jardinerie et du mus\u00e9e ; serait-il possible d'envisager une solution plus \u00e9cologique ?<\/h3>\n<p>Non, l'am\u00e9nagement de la Tullekensmolenweg doit \u00eatre et rester sans ambigu\u00eft\u00e9. Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, le choix s'est port\u00e9 sur des poteaux r\u00e9fl\u00e9chissants.<\/p>\n<h3>N'oubliez pas d'inclure la for\u00eat en face de la ferme pour que l'ensemble soit plus joli.<\/h3>\n<p>Cela ne rel\u00e8ve pas de notre projet. Nous en informerons le responsable de quartier concern\u00e9.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous trouverez ci-dessous les questions ou remarques des habitants, suivies de la r\u00e9ponse de la commune.<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"parent":6382,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"verdiepend","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"folder":[],"class_list":["post-6384","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.9 (Yoast SEO v27.9) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Antwoordnota Beekbergen Noord 2026 | Gemeente 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