{"id":6292,"date":"2026-04-21T13:22:00","date_gmt":"2026-04-21T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/"},"modified":"2026-07-02T16:23:06","modified_gmt":"2026-07-02T14:23:06","slug":"maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/","title":{"rendered":"Dzia\u0142ania podj\u0119te w odpowiedzi na opinie zebrane podczas wieczoru otwartego"},"content":{"rendered":"
\r\n\t
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

Najcz\u0119\u015bciej poruszane tematy w opiniach mieszka\u0144c\u00f3w (15 najcz\u0119\u015bciej wymienianych)<\/h2>\r\n

1. Przekroczenie pr\u0119dko\u015bci \/ kontrola pr\u0119dko\u015bci (30 km\/h)<\/h3>\n
    \n
  • Pro\u015bby o fotoradary, wy\u017csze progi zwalniaj\u0105ce, wi\u0119cej p\u0142askich odcink\u00f3w drogi.<\/li>\n
  • Skargi dotycz\u0105ce samochod\u00f3w, kt\u00f3re osi\u0105gaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 nawet 80\u2013118 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n

    2. Bezpiecze\u0144stwo ruchu dla rowerzyst\u00f3w i pieszych<\/h3>\n
      \n
    • Niebezpieczne sytuacje m.in. przy Vlijtsemolen, Pletterijpad i Zwitsalpark.<\/li>\n
    • Po\u0142\u0105czenie intensywnego ruchu drogowego, rower\u00f3w elektrycznych, skuter\u00f3w i pieszych jest postrzegane jako ryzykowne.<\/li>\n<\/ul>\n

      3. Ruch objazdowy (zw\u0142aszcza ci\u0119\u017car\u00f3wki i pojazdy dostawcze)<\/h3>\n
        \n
      • Wspomniano o tym zw\u0142aszcza w odniesieniu do Vlijtsekade, Kanaal Noord, Generaal van Heutszlaan i Parkenbuurt.<\/li>\n
      • Ch\u0119\u0107 wprowadzenia ogranicze\u0144 ruchu lub ruchu jednokierunkowego w celu ograniczenia tego zjawiska.<\/li>\n<\/ul>\n

        4. Progi zwalniaj\u0105ce i zw\u0119\u017cenia jezdni<\/h3>\n
          \n
        • Cz\u0119sto zadawane pytanie w okre\u015blonych miejscach (np. tu\u017c za zjazdem z Deventerstraat).<\/li>\n
        • R\u00f3wnie\u017c propozycje dotycz\u0105ce donic, zag\u0142\u0119bie\u0144 lub s\u0142upk\u00f3w maj\u0105cych na celu spowolnienie ruchu.<\/li>\n<\/ul>\n

          5. (Mobilne) fotoradary<\/h3>\n
            \n
          • Wymieniono to jako rozwi\u0105zanie strukturalne s\u0142u\u017c\u0105ce egzekwowaniu ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci oraz jako \u015brodek odstraszaj\u0105cy.<\/li>\n<\/ul>\n

            6. Zmiana trasy autobusu \/ zmiana organizacji ruchu na Kanaal Noord<\/h3>\n
              \n
            • Propozycje, aby autobus je\u017adzi\u0142 tras\u0105 Kanaal Noord zamiast Vlijtseweg.<\/li>\n
            • Poszerzy\u0107 Kanaal Noord, aby umo\u017cliwi\u0107 tam ruch dwukierunkowy.<\/li>\n<\/ul>\n

              7. Utrzymanie \/ rozbudowa teren\u00f3w zielonych<\/h3>\n
                \n
              • Wi\u0119cej drzew, pas\u00f3w zieleni oraz zachowanie istniej\u0105cych drzew.<\/li>\n
              • Zielony jest postrzegany jako czynnik spowalniaj\u0105cy ruch drogowy, a jednocze\u015bnie pozytywnie wp\u0142ywaj\u0105cy na jako\u015b\u0107 \u017cycia.<\/li>\n<\/ul>\n

                8. Dost\u0119pno\u015b\u0107 dla mieszka\u0144c\u00f3w \/ przedsi\u0119biorstw<\/h3>\n
                  \n
                • Zastrze\u017cenia przedsi\u0119biorc\u00f3w i mieszka\u0144c\u00f3w dotycz\u0105ce ci\u0119\u0107 bud\u017cetowych lub zamkni\u0119\u0107.<\/li>\n
                • Pro\u015bby o zapewnienie dost\u0119pno\u015bci pomimo wprowadzonych ogranicze\u0144 ruchu.<\/li>\n<\/ul>\n

                  9. Obawy zwi\u0105zane z efektem \u0142\u00f3\u017cka wodnego<\/h3>\n
                    \n
                  • Obawy, \u017ce ograniczenie ruchu samochodowego na Vlijtseweg spowoduje dodatkowe zat\u0142oczenie na okolicznych drogach (takich jak Generaal van Heutszlaan, Laan van Kerschoten, Parkenbuurt).<\/li>\n<\/ul>\n

                    10. Pro\u015bba o wyra\u017ane oznakowanie i okre\u015blenie zasad pierwsze\u0144stwa przejazdu<\/h3>\n
                      \n
                    • R\u00f3wnowa\u017cne skrzy\u017cowania, wyra\u017ane znaki ograniczenia pr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h, oznaczenia na jezdni.<\/li>\n<\/ul>\n

                      11. Boczne drogi po prawej stronie<\/h3>\n
                        \n
                      • Wniosek o ujednolicenie skrzy\u017cowa\u0144 oraz konsekwentne stosowanie zasady \u2018pierwsze\u0144stwa z prawej\u2019 (m.in. na wjazdach z dzielnic oraz przy Vlijtsemolen\/Dukdalf).<\/li>\n<\/ul>\n

                        12. Prace w toku<\/h3>\n
                          \n
                        • Tymczasowe ograniczenia pr\u0119dko\u015bci i dzia\u0142ania kontrolne w trakcie budowy (np. tymczasowe progi zwalniaj\u0105ce lub mobilne fotoradary) w celu zapobiegania dodatkowym zagro\u017ceniom dla bezpiecze\u0144stwa.<\/li>\n<\/ul>\n

                          13. Zastosowanie lusterek martwego pola<\/h3>\n
                            \n
                          • Zainstalowanie lusterek (panoramicznych) w miejscach o ograniczonej widoczno\u015bci oraz przy wyjazdach (np. przy przej\u015bciach dla pieszych\/wjazdach na parkingi) w celu zapewnienia lepszej widoczno\u015bci mi\u0119dzy samochodami, pojazdami ci\u0119\u017carowymi a rowerzystami.<\/li>\n<\/ul>\n

                            14. Asfalt o niskim poziomie ha\u0142asu<\/h3>\n
                              \n
                            • Zastosowanie nawierzchni drogowej t\u0142umi\u0105cej ha\u0142as na odcinkach, gdzie na elewacj\u0119 oddzia\u0142uj\u0105 bezpo\u015brednie obci\u0105\u017cenia, w celu ograniczenia szczytowego poziomu ha\u0142asu i drga\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n

                              15. Ruch jednokierunkowy<\/h3>\n
                                \n
                              • Propozycje dotycz\u0105ce ruchu jednokierunkowego na ulicy Vlijtseweg.<\/li>\n<\/ul>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n
                                \r\n\t
                                \r\n\t\t
                                \r\n\t\t\t
                                \r\n\t\t\t\t

                                Dzia\u0142ania podj\u0119te w odpowiedzi na opinie zebrane podczas wieczoru otwartego<\/h2>\r\n

                                1. Przekroczenie pr\u0119dko\u015bci \/ kontrola pr\u0119dko\u015bci (30 km\/h)<\/h3>\n

                                W spokojnych porach na ulicy Vlijtseweg panuje du\u017ca pr\u0119dko\u015b\u0107. Po\u0142udniowa cz\u0119\u015b\u0107 tej ulicy jest ju\u017c stref\u0105 z ograniczeniem pr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h. Po przebudowie ograniczenie to b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 a\u017c do Edisonlaan. Na odcinku mi\u0119dzy Deventerstraat a Laan van Kerschoten progi zwalniaj\u0105ce musz\u0105 by\u0107 zgodne z wytycznymi dotycz\u0105cymi linii autobusowych. Progi zwalniaj\u0105ce za Laan van Kerschoten mog\u0105 by\u0107 nieco bardziej strome, w zale\u017cno\u015bci od trasy autobusu.<\/p>\n

                                2. Bezpiecze\u0144stwo ruchu dla rowerzyst\u00f3w i pieszych<\/h3>\n

                                W przypadku przej\u015b\u0107 dla pieszych, takich jak Vlijtsemolen, Pletterijpad i Zwitsalpark, dla ka\u017cdej lokalizacji rozwa\u017ca si\u0119 najlepsze rozwi\u0105zanie. Sprawdza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, gdzie potrzebne s\u0105 przej\u015bcia dla pieszych. Nowa organizacja ruchu nie wyeliminuje nat\u0119\u017cenia ruchu, ale powinna przyczyni\u0107 si\u0119 do zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci. W fazie 2 zostanie ustalone, kt\u00f3rych u\u017cytkownik\u00f3w mo\u017cna ewentualnie wykluczy\u0107 z ruchu.<\/p>\n

                                3. Ruch objazdowy<\/h3>\n

                                Ruch objazdowy cz\u0119sto pojawia si\u0119 w godzinach szczytu lub w przypadku tymczasowych utrudnie\u0144 w ruchu. Trudno jest znale\u017a\u0107 trwa\u0142e rozwi\u0105zanie, poniewa\u017c nale\u017cy zapewni\u0107 dost\u0119p dla s\u0142u\u017cb takich jak dostawcy paczek i firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 wywozem \u015bmieci. Zamkni\u0119cie ulicy Vlijtseweg lub wprowadzenie ruchu jednokierunkowego b\u0119dzie mo\u017cliwe dopiero wtedy, gdy pojawi si\u0119 odpowiednia alternatywa.<\/p>\n

                                4. Progi zwalniaj\u0105ce i zw\u0119\u017cenia jezdni<\/h3>\n

                                Progi zwalniaj\u0105ce s\u0105 instalowane tam, gdzie jest to mo\u017cliwe i uzasadnione. W po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci obowi\u0105zuj\u0105 wytyczne zwi\u0105zane z lini\u0105 autobusow\u0105: progi te s\u0105 ni\u017csze i d\u0142u\u017csze. R\u00f3wnie\u017c odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy progami musi by\u0107 zgodna z wytycznymi. Niestety nie ma miejsca na donice z ro\u015blinami, takie jak te przy Laan van Kerschoten.<\/p>\n

                                5. (Mobilne) fotoradary \/ egzekwowanie przepis\u00f3w<\/h3>\n

                                Mobilne fotoradary s\u0105 rozmieszczane przez prokuratur\u0119 na podstawie zasad bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego oraz odnotowanych zdarze\u0144. Policja decyduje, gdzie i kiedy b\u0119d\u0105 prowadzone kontrole. W przypadku ulicy Vlijtseweg nie ma na ten temat jeszcze \u017cadnych informacji.<\/p>\n

                                6. Zmiana trasy autobusu \/ zmiana organizacji ruchu na Kanaal Noord<\/h3>\n

                                Obecna trasa autobusu jest wykorzystywana przez pasa\u017cer\u00f3w doje\u017cd\u017caj\u0105cych z dworca do szk\u00f3\u0142, a wkr\u00f3tce tak\u017ce do nowego basenu. Zmiana trasy nie jest zatem oczywista. Zmiana organizacji ruchu na Kanaal Noord nie jest obecnie mo\u017cliwa, ale zostanie uwzgl\u0119dniona w fazie 2.<\/p>\n

                                7. Utrzymanie \/ rozbudowa teren\u00f3w zielonych<\/h3>\n

                                Zazielenianie jest priorytetem dla gminy Apeldoorn. Ze wzgl\u0119du na nat\u0119\u017cenie ruchu trudno jest wprowadzi\u0107 dodatkow\u0105 ziele\u0144, zw\u0142aszcza w cz\u0119\u015bci po\u0142udniowej oraz po wschodniej stronie cz\u0119\u015bci p\u00f3\u0142nocnej. Po stronie zachodniej rozwa\u017ca si\u0119 zazielenienie strefy ekologicznej wzd\u0142u\u017c rzeki Grift.<\/p>\n

                                8. Dost\u0119pno\u015b\u0107 dla mieszka\u0144c\u00f3w \/ przedsi\u0119biorstw<\/h3>\n

                                W nowej sytuacji wszystkie mieszkania i firmy pozostan\u0105 praktycznie tak samo \u0142atwo dost\u0119pne jak obecnie.<\/p>\n

                                9. Obawy zwi\u0105zane z efektem \u0142\u00f3\u017cka wodnego<\/h3>\n

                                Przebudowa praktycznie nie zmieni sytuacji komunikacyjnej na Vlijtseweg. Wzrost nat\u0119\u017cenia ruchu spowodowany funkcjonowaniem basenu b\u0119dzie mia\u0142 miejsce g\u0142\u00f3wnie poza godzinami szczytu. Przed rozpocz\u0119ciem etapu 2 nale\u017cy ustali\u0107, jak zostanie zagospodarowana okolica. Dane dotycz\u0105ce ruchu s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne, wi\u0119c pomiar stanu wyj\u015bciowego nie jest konieczny.<\/p>\n

                                10. Pro\u015bba o wyra\u017ane oznakowanie i okre\u015blenie zasad pierwsze\u0144stwa przejazdu<\/h3>\n

                                Oznakowanie i oznaczenia b\u0119d\u0105 zgodne z wytycznymi CROW okre\u015blonymi w przepisach. Nadmierna ilo\u015b\u0107 oznakowania mo\u017ce wr\u0119cz powodowa\u0107 zamieszanie, dlatego gmina podchodzi do tej kwestii z rezerw\u0105.<\/p>\n

                                11. Boczne drogi po prawej stronie<\/h3>\n

                                Obecny system pierwsze\u0144stwa przejazdu pozostaje bez zmian. Specjali\u015bci ds. ruchu drogowego uznaj\u0105, \u017ce zmiana ta by\u0142aby niebezpieczna.<\/p>\n

                                12. Prace w toku<\/h3>\n

                                Prace koncentruj\u0105 si\u0119 obecnie na ulicy Vlijtseweg. W fazie 2 skupimy si\u0119 na ograniczeniu ruchu tranzytowego i nat\u0119\u017cenia ruchu samochodowego. W tym celu konieczne jest zapewnienie dobrej alternatywy dla obecnego nat\u0119\u017cenia ruchu.<\/p>\n

                                13. Zastosowanie lusterek martwego pola<\/h3>\n

                                Badane jest, czy lusterka eliminuj\u0105ce martwe pole wzd\u0142u\u017c ulicy Vlijtseweg przyczyniaj\u0105 si\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Ich zastosowanie jest oceniane pod k\u0105tem przydatno\u015bci i skuteczno\u015bci w poszczeg\u00f3lnych lokalizacjach.<\/p>\n

                                14. Asfalt o niskim poziomie ha\u0142asu<\/h3>\n

                                Przeprowadzono badania nad asfaltem t\u0142umi\u0105cym ha\u0142as, ale przy pr\u0119dko\u015bci 30 km\/h jego skuteczno\u015b\u0107 jest znikoma. Z tego powodu nie zostanie on zastosowany na ulicy Vlijtseweg.<\/p>\n

                                15. Ruch jednokierunkowy<\/h3>\n

                                Mieszka\u0144cy zaproponowali, aby ulica Vlijtseweg sta\u0142a si\u0119 ulic\u0105 jednokierunkow\u0105. Obecnie nie jest to mo\u017cliwe ze wzgl\u0119du na du\u017ce nat\u0119\u017cenie ruchu na okolicznych drogach. W fazie 2 zostanie to uwzgl\u0119dnione jako jedna z opcji w ramach szerszej koncepcji organizacji ruchu.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                We wtorek 10 czerwca w ratuszu odby\u0142 si\u0119 wiecz\u00f3r informacyjny. Podczas tego spotkania zadano r\u00f3\u017cne pytania. Poni\u017cej\u2026<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"parent":6290,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"verdiepend","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"folder":[],"class_list":["post-6292","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nReacties inloopavond Vlijtseweg | Gemeente Apeldoorn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Apeldoorn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-02T14:23:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gemeente-apeldoorn.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"696\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\\\/\",\"name\":\"Reacties inloopavond Vlijtseweg | Gemeente Apeldoorn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-21T11:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-02T14:23:06+00:00\",\"description\":\"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuwbouw en ontwikkeling\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Noordwest\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Herinrichting Vlijtseweg\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":5,\"name\":\"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/\",\"name\":\"Gemeente Apeldoorn\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Apeldoorn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/ape-logo-kleur.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/ape-logo-kleur.png\",\"width\":1877,\"height\":500,\"caption\":\"Apeldoorn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/gemeenteapeldoorn\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/gemeenteapeldoorn\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/gemeente-apeldoorn\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komentarze dotycz\u0105ce wieczoru otwartego przy Vlijtseweg | Gmina Apeldoorn","description":"Zobacz, jakie dzia\u0142ania podejmuje gmina Apeldoorn w oparciu o opinie zebrane podczas wieczornego spotkania otwartego po\u015bwi\u0119conego przebudowie ulicy Vlijtseweg.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond","og_description":"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.","og_url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/","og_site_name":"Apeldoorn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn","article_modified_time":"2026-07-02T14:23:06+00:00","og_image":[{"width":696,"height":500,"url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gemeente-apeldoorn.png","type":"image\/png"}],"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/","name":"Komentarze dotycz\u0105ce wieczoru otwartego przy Vlijtseweg | Gmina Apeldoorn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#website"},"datePublished":"2026-04-21T11:22:00+00:00","dateModified":"2026-07-02T14:23:06+00:00","description":"Zobacz, jakie dzia\u0142ania podejmuje gmina Apeldoorn w oparciu o opinie zebrane podczas wieczornego spotkania otwartego po\u015bwi\u0119conego przebudowie ulicy Vlijtseweg.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuwbouw en ontwikkeling","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Noordwest","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Herinrichting Vlijtseweg","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/"},{"@type":"ListItem","position":5,"name":"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/","name":"Gmina Apeldoorn","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#organization","name":"Apeldoorn","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ape-logo-kleur.png","contentUrl":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ape-logo-kleur.png","width":1877,"height":500,"caption":"Apeldoorn"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn","https:\/\/www.instagram.com\/gemeenteapeldoorn\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/gemeente-apeldoorn"]}]}},"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/author\/blaauwr\/","display_name":"Robine Blaauw"},"relative_dates":{"created":"Opublikowano 3 miesi\u0105ce temu","modified":"Zaktualizowano 3 tygodnie temu"},"absolute_dates":{"created":"Opublikowano 21 kwietnia 2026","modified":"Zaktualizowano 2 lipca 2026"},"absolute_dates_time":{"created":"Opublikowano 21 kwietnia 2026 13:22","modified":"Zaktualizowano 2 lipca 2026 16:23"},"featured_img_caption":"","featured_img":false,"series_order":"","publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-22 10:00:14","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6292"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16141,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6292\/revisions\/16141"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6292"},{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=6292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}