{"id":6292,"date":"2026-04-21T13:22:00","date_gmt":"2026-04-21T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\/"},"modified":"2026-08-06T15:39:04","modified_gmt":"2026-08-06T13:39:04","slug":"maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond","title":{"rendered":"Dzia\u0142ania podj\u0119te w odpowiedzi na opinie zebrane podczas wieczoru otwartego"},"content":{"rendered":"
\r\n\t
\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

Najcz\u0119\u015bciej poruszane tematy w opiniach mieszka\u0144c\u00f3w (15 najcz\u0119\u015bciej wymienianych)<\/h2>\r\n

1. Przekroczenie pr\u0119dko\u015bci \/ kontrola pr\u0119dko\u015bci (30 km\/h)<\/h3>\n
    \n
  • Pro\u015bby o fotoradary, wy\u017csze progi zwalniaj\u0105ce, wi\u0119cej p\u0142askich odcink\u00f3w drogi.<\/li>\n
  • Skargi dotycz\u0105ce samochod\u00f3w, kt\u00f3re osi\u0105gaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 nawet 80\u2013118 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n

    2. Bezpiecze\u0144stwo ruchu dla rowerzyst\u00f3w i pieszych<\/h3>\n
      \n
    • Niebezpieczne sytuacje m.in. przy Vlijtsemolen, Pletterijpad i Zwitsalpark.<\/li>\n
    • Po\u0142\u0105czenie intensywnego ruchu drogowego, rower\u00f3w elektrycznych, skuter\u00f3w i pieszych jest postrzegane jako ryzykowne.<\/li>\n<\/ul>\n

      3. Ruch objazdowy (zw\u0142aszcza ci\u0119\u017car\u00f3wki i pojazdy dostawcze)<\/h3>\n
        \n
      • Wspomniano o tym zw\u0142aszcza w odniesieniu do Vlijtsekade, Kanaal Noord, Generaal van Heutszlaan i Parkenbuurt.<\/li>\n
      • Ch\u0119\u0107 wprowadzenia ogranicze\u0144 ruchu lub ruchu jednokierunkowego w celu ograniczenia tego zjawiska.<\/li>\n<\/ul>\n

        4. Progi zwalniaj\u0105ce i zw\u0119\u017cenia jezdni<\/h3>\n
          \n
        • Cz\u0119sto zadawane pytanie w okre\u015blonych miejscach (np. tu\u017c za zjazdem z Deventerstraat).<\/li>\n
        • R\u00f3wnie\u017c propozycje dotycz\u0105ce donic, zag\u0142\u0119bie\u0144 lub s\u0142upk\u00f3w maj\u0105cych na celu spowolnienie ruchu.<\/li>\n<\/ul>\n

          5. (Mobilne) fotoradary<\/h3>\n
            \n
          • Wymieniono to jako rozwi\u0105zanie strukturalne s\u0142u\u017c\u0105ce egzekwowaniu ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci oraz jako \u015brodek odstraszaj\u0105cy.<\/li>\n<\/ul>\n

            6. Zmiana trasy autobusu \/ zmiana organizacji ruchu na Kanaal Noord<\/h3>\n
              \n
            • Propozycje, aby autobus je\u017adzi\u0142 tras\u0105 Kanaal Noord zamiast Vlijtseweg.<\/li>\n
            • Poszerzy\u0107 Kanaal Noord, aby umo\u017cliwi\u0107 tam ruch dwukierunkowy.<\/li>\n<\/ul>\n

              7. Utrzymanie \/ rozbudowa teren\u00f3w zielonych<\/h3>\n
                \n
              • Wi\u0119cej drzew, pas\u00f3w zieleni oraz zachowanie istniej\u0105cych drzew.<\/li>\n
              • Zielony jest postrzegany jako czynnik spowalniaj\u0105cy ruch drogowy, a jednocze\u015bnie pozytywnie wp\u0142ywaj\u0105cy na jako\u015b\u0107 \u017cycia.<\/li>\n<\/ul>\n

                8. Dost\u0119pno\u015b\u0107 dla mieszka\u0144c\u00f3w \/ przedsi\u0119biorstw<\/h3>\n
                  \n
                • Zastrze\u017cenia przedsi\u0119biorc\u00f3w i mieszka\u0144c\u00f3w dotycz\u0105ce ci\u0119\u0107 bud\u017cetowych lub zamkni\u0119\u0107.<\/li>\n
                • Pro\u015bby o zapewnienie dost\u0119pno\u015bci pomimo wprowadzonych ogranicze\u0144 ruchu.<\/li>\n<\/ul>\n

                  9. Obawy zwi\u0105zane z efektem \u0142\u00f3\u017cka wodnego<\/h3>\n
                    \n
                  • Obawy, \u017ce ograniczenie ruchu samochodowego na Vlijtseweg spowoduje dodatkowe zat\u0142oczenie na okolicznych drogach (takich jak Generaal van Heutszlaan, Laan van Kerschoten, Parkenbuurt).<\/li>\n<\/ul>\n

                    10. Pro\u015bba o wyra\u017ane oznakowanie i okre\u015blenie zasad pierwsze\u0144stwa przejazdu<\/h3>\n
                      \n
                    • R\u00f3wnowa\u017cne skrzy\u017cowania, wyra\u017ane znaki ograniczenia pr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h, oznaczenia na jezdni.<\/li>\n<\/ul>\n

                      11. Boczne drogi po prawej stronie<\/h3>\n
                        \n
                      • Wniosek o ujednolicenie skrzy\u017cowa\u0144 oraz konsekwentne stosowanie zasady \u2018pierwsze\u0144stwa z prawej\u2019 (m.in. na wjazdach z dzielnic oraz przy Vlijtsemolen\/Dukdalf).<\/li>\n<\/ul>\n

                        12. Prace w toku<\/h3>\n
                          \n
                        • Tymczasowe ograniczenia pr\u0119dko\u015bci i dzia\u0142ania kontrolne w trakcie budowy (np. tymczasowe progi zwalniaj\u0105ce lub mobilne fotoradary) w celu zapobiegania dodatkowym zagro\u017ceniom dla bezpiecze\u0144stwa.<\/li>\n<\/ul>\n

                          13. Zastosowanie lusterek martwego pola<\/h3>\n
                            \n
                          • Zainstalowanie lusterek (panoramicznych) w miejscach o ograniczonej widoczno\u015bci oraz przy wyjazdach (np. przy przej\u015bciach dla pieszych\/wjazdach na parkingi) w celu zapewnienia lepszej widoczno\u015bci mi\u0119dzy samochodami, pojazdami ci\u0119\u017carowymi a rowerzystami.<\/li>\n<\/ul>\n

                            14. Asfalt o niskim poziomie ha\u0142asu<\/h3>\n
                              \n
                            • Zastosowanie nawierzchni drogowej t\u0142umi\u0105cej ha\u0142as na odcinkach, gdzie na elewacj\u0119 oddzia\u0142uj\u0105 bezpo\u015brednie obci\u0105\u017cenia, w celu ograniczenia szczytowego poziomu ha\u0142asu i drga\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n

                              15. Ruch jednokierunkowy<\/h3>\n
                                \n
                              • Propozycje dotycz\u0105ce ruchu jednokierunkowego na ulicy Vlijtseweg.<\/li>\n<\/ul>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n
                                \r\n\t
                                \r\n\t\t
                                \r\n\t\t\t
                                \r\n\t\t\t\t

                                Dzia\u0142ania podj\u0119te w odpowiedzi na opinie zebrane podczas wieczoru otwartego<\/h2>\r\n

                                1. Przekroczenie pr\u0119dko\u015bci \/ kontrola pr\u0119dko\u015bci (30 km\/h)<\/h3>\n

                                W spokojnych porach na ulicy Vlijtseweg panuje du\u017ca pr\u0119dko\u015b\u0107. Po\u0142udniowa cz\u0119\u015b\u0107 tej ulicy jest ju\u017c stref\u0105 z ograniczeniem pr\u0119dko\u015bci do 30 km\/h. Po przebudowie ograniczenie to b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 a\u017c do Edisonlaan. Na odcinku mi\u0119dzy Deventerstraat a Laan van Kerschoten progi zwalniaj\u0105ce musz\u0105 by\u0107 zgodne z wytycznymi dotycz\u0105cymi linii autobusowych. Progi zwalniaj\u0105ce za Laan van Kerschoten mog\u0105 by\u0107 nieco bardziej strome, w zale\u017cno\u015bci od trasy autobusu.<\/p>\n

                                2. Bezpiecze\u0144stwo ruchu dla rowerzyst\u00f3w i pieszych<\/h3>\n

                                W przypadku przej\u015b\u0107 dla pieszych, takich jak Vlijtsemolen, Pletterijpad i Zwitsalpark, dla ka\u017cdej lokalizacji rozwa\u017ca si\u0119 najlepsze rozwi\u0105zanie. Sprawdza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, gdzie potrzebne s\u0105 przej\u015bcia dla pieszych. Nowa organizacja ruchu nie wyeliminuje nat\u0119\u017cenia ruchu, ale powinna przyczyni\u0107 si\u0119 do zmniejszenia pr\u0119dko\u015bci. W fazie 2 zostanie ustalone, kt\u00f3rych u\u017cytkownik\u00f3w mo\u017cna ewentualnie wykluczy\u0107 z ruchu.<\/p>\n

                                3. Ruch objazdowy<\/h3>\n

                                Ruch objazdowy cz\u0119sto pojawia si\u0119 w godzinach szczytu lub w przypadku tymczasowych utrudnie\u0144 w ruchu. Trudno jest znale\u017a\u0107 trwa\u0142e rozwi\u0105zanie, poniewa\u017c nale\u017cy zapewni\u0107 dost\u0119p dla s\u0142u\u017cb takich jak dostawcy paczek i firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 wywozem \u015bmieci. Zamkni\u0119cie ulicy Vlijtseweg lub wprowadzenie ruchu jednokierunkowego b\u0119dzie mo\u017cliwe dopiero wtedy, gdy pojawi si\u0119 odpowiednia alternatywa.<\/p>\n

                                4. Progi zwalniaj\u0105ce i zw\u0119\u017cenia jezdni<\/h3>\n

                                Progi zwalniaj\u0105ce s\u0105 instalowane tam, gdzie jest to mo\u017cliwe i uzasadnione. W po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci obowi\u0105zuj\u0105 wytyczne zwi\u0105zane z lini\u0105 autobusow\u0105: progi te s\u0105 ni\u017csze i d\u0142u\u017csze. R\u00f3wnie\u017c odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy progami musi by\u0107 zgodna z wytycznymi. Niestety nie ma miejsca na donice z ro\u015blinami, takie jak te przy Laan van Kerschoten.<\/p>\n

                                5. (Mobilne) fotoradary \/ egzekwowanie przepis\u00f3w<\/h3>\n

                                Mobilne fotoradary s\u0105 rozmieszczane przez prokuratur\u0119 na podstawie zasad bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego oraz odnotowanych zdarze\u0144. Policja decyduje, gdzie i kiedy b\u0119d\u0105 prowadzone kontrole. W przypadku ulicy Vlijtseweg nie ma na ten temat jeszcze \u017cadnych informacji.<\/p>\n

                                6. Zmiana trasy autobusu \/ zmiana organizacji ruchu na Kanaal Noord<\/h3>\n

                                Obecna trasa autobusu jest wykorzystywana przez pasa\u017cer\u00f3w doje\u017cd\u017caj\u0105cych z dworca do szk\u00f3\u0142, a wkr\u00f3tce tak\u017ce do nowego basenu. Zmiana trasy nie jest zatem oczywista. Zmiana organizacji ruchu na Kanaal Noord nie jest obecnie mo\u017cliwa, ale zostanie uwzgl\u0119dniona w fazie 2.<\/p>\n

                                7. Utrzymanie \/ rozbudowa teren\u00f3w zielonych<\/h3>\n

                                Zazielenianie jest priorytetem dla gminy Apeldoorn. Ze wzgl\u0119du na nat\u0119\u017cenie ruchu trudno jest wprowadzi\u0107 dodatkow\u0105 ziele\u0144, zw\u0142aszcza w cz\u0119\u015bci po\u0142udniowej oraz po wschodniej stronie cz\u0119\u015bci p\u00f3\u0142nocnej. Po stronie zachodniej rozwa\u017ca si\u0119 zazielenienie strefy ekologicznej wzd\u0142u\u017c rzeki Grift.<\/p>\n

                                8. Dost\u0119pno\u015b\u0107 dla mieszka\u0144c\u00f3w \/ przedsi\u0119biorstw<\/h3>\n

                                W nowej sytuacji wszystkie mieszkania i firmy pozostan\u0105 praktycznie tak samo \u0142atwo dost\u0119pne jak obecnie.<\/p>\n

                                9. Obawy zwi\u0105zane z efektem \u0142\u00f3\u017cka wodnego<\/h3>\n

                                Przebudowa praktycznie nie zmieni sytuacji komunikacyjnej na Vlijtseweg. Wzrost nat\u0119\u017cenia ruchu spowodowany funkcjonowaniem basenu b\u0119dzie mia\u0142 miejsce g\u0142\u00f3wnie poza godzinami szczytu. Przed rozpocz\u0119ciem etapu 2 nale\u017cy ustali\u0107, jak zostanie zagospodarowana okolica. Dane dotycz\u0105ce ruchu s\u0105 ju\u017c dost\u0119pne, wi\u0119c pomiar stanu wyj\u015bciowego nie jest konieczny.<\/p>\n

                                10. Pro\u015bba o wyra\u017ane oznakowanie i okre\u015blenie zasad pierwsze\u0144stwa przejazdu<\/h3>\n

                                Oznakowanie i oznaczenia b\u0119d\u0105 zgodne z wytycznymi CROW okre\u015blonymi w przepisach. Nadmierna ilo\u015b\u0107 oznakowania mo\u017ce wr\u0119cz powodowa\u0107 zamieszanie, dlatego gmina podchodzi do tej kwestii z rezerw\u0105.<\/p>\n

                                11. Boczne drogi po prawej stronie<\/h3>\n

                                Obecny system pierwsze\u0144stwa przejazdu pozostaje bez zmian. Specjali\u015bci ds. ruchu drogowego uznaj\u0105, \u017ce zmiana ta by\u0142aby niebezpieczna.<\/p>\n

                                12. Prace w toku<\/h3>\n

                                Prace koncentruj\u0105 si\u0119 obecnie na ulicy Vlijtseweg. W fazie 2 skupimy si\u0119 na ograniczeniu ruchu tranzytowego i nat\u0119\u017cenia ruchu samochodowego. W tym celu konieczne jest zapewnienie dobrej alternatywy dla obecnego nat\u0119\u017cenia ruchu.<\/p>\n

                                13. Zastosowanie lusterek martwego pola<\/h3>\n

                                Badane jest, czy lusterka eliminuj\u0105ce martwe pole wzd\u0142u\u017c ulicy Vlijtseweg przyczyniaj\u0105 si\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Ich zastosowanie jest oceniane pod k\u0105tem przydatno\u015bci i skuteczno\u015bci w poszczeg\u00f3lnych lokalizacjach.<\/p>\n

                                14. Asfalt o niskim poziomie ha\u0142asu<\/h3>\n

                                Przeprowadzono badania nad asfaltem t\u0142umi\u0105cym ha\u0142as, ale przy pr\u0119dko\u015bci 30 km\/h jego skuteczno\u015b\u0107 jest znikoma. Z tego powodu nie zostanie on zastosowany na ulicy Vlijtseweg.<\/p>\n

                                15. Ruch jednokierunkowy<\/h3>\n

                                Mieszka\u0144cy zaproponowali, aby ulica Vlijtseweg sta\u0142a si\u0119 ulic\u0105 jednokierunkow\u0105. Obecnie nie jest to mo\u017cliwe ze wzgl\u0119du na du\u017ce nat\u0119\u017cenie ruchu na okolicznych drogach. W fazie 2 zostanie to uwzgl\u0119dnione jako jedna z opcji w ramach szerszej koncepcji organizacji ruchu.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                We wtorek 10 czerwca w ratuszu odby\u0142 si\u0119 wiecz\u00f3r informacyjny. Podczas tego spotkania zadano r\u00f3\u017cne pytania. Poni\u017cej\u2026<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"parent":6290,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"verdiepend","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"folder":[],"class_list":["post-6292","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nReacties inloopavond Vlijtseweg | Gemeente Apeldoorn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gemeente Apeldoorn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-06T13:39:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gemeente-apeldoorn.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"696\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\",\"name\":\"Reacties inloopavond Vlijtseweg | Gemeente Apeldoorn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-21T11:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-06T13:39:04+00:00\",\"description\":\"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuwbouw en ontwikkeling\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Noordwest\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Herinrichting Vlijtseweg\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/herinrichting-vlijtseweg\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":5,\"name\":\"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/\",\"name\":\"Gemeente Apeldoorn\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Gemeente Apeldoorn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/ape-logo-kleur.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/ape-logo-kleur.png\",\"width\":1877,\"height\":500,\"caption\":\"Gemeente Apeldoorn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/gemeenteapeldoorn\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/gemeenteapeldoorn\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/gemeente-apeldoorn\"],\"description\":\"Gemeente Apeldoorn is de lokale overheid van Apeldoorn en de omliggende dorpen, waaronder Beekbergen, Loenen, Ugchelen en Hoenderloo. Inwoners en ondernemers regelen hier hun producten en diensten, zoals paspoorten, vergunningen en subsidies, en vinden informatie over bestuur, projecten en ontwikkelingen in de gemeente.\",\"telephone\":\"14 055\",\"legalName\":\"Gemeente Apeldoorn\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komentarze dotycz\u0105ce wieczoru otwartego przy Vlijtseweg | Gmina Apeldoorn","description":"Zobacz, jakie dzia\u0142ania podejmuje gmina Apeldoorn w oparciu o opinie zebrane podczas wieczornego spotkania otwartego po\u015bwi\u0119conego przebudowie ulicy Vlijtseweg.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond","og_description":"Bekijk welke maatregelen de gemeente Apeldoorn neemt op basis van de reacties uit de inloopavond over de herinrichting van de Vlijtseweg.","og_url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond","og_site_name":"Gemeente Apeldoorn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn","article_modified_time":"2026-08-06T13:39:04+00:00","og_image":[{"width":696,"height":500,"url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/gemeente-apeldoorn.png","type":"image\/png"}],"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond","name":"Komentarze dotycz\u0105ce wieczoru otwartego przy Vlijtseweg | Gmina Apeldoorn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#website"},"datePublished":"2026-04-21T11:22:00+00:00","dateModified":"2026-08-06T13:39:04+00:00","description":"Zobacz, jakie dzia\u0142ania podejmuje gmina Apeldoorn w oparciu o opinie zebrane podczas wieczornego spotkania otwartego po\u015bwi\u0119conego przebudowie ulicy Vlijtseweg.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/maatregelen-op-ingekomen-reacties-inloopavond#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuwbouw en ontwikkeling","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Noordwest","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Herinrichting Vlijtseweg","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/herinrichting-vlijtseweg\/"},{"@type":"ListItem","position":5,"name":"Maatregelen op ingekomen reacties inloopavond"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/","name":"Gmina Apeldoorn","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#organization","name":"Gmina Apeldoorn","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ape-logo-kleur.png","contentUrl":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ape-logo-kleur.png","width":1877,"height":500,"caption":"Gemeente Apeldoorn"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn","https:\/\/www.instagram.com\/gemeenteapeldoorn\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/gemeente-apeldoorn"],"description":"Gmina Apeldoorn jest organem samorz\u0105du lokalnego miasta Apeldoorn i okolicznych wsi, w tym Beekbergen, Loenen, Ugchelen i Hoenderloo. Mieszka\u0144cy i przedsi\u0119biorcy za\u0142atwiaj\u0105 tu sprawy zwi\u0105zane z produktami i us\u0142ugami, takimi jak paszporty, zezwolenia i dotacje, a tak\u017ce uzyskuj\u0105 informacje na temat w\u0142adz, projekt\u00f3w i zmian zachodz\u0105cych w gminie.","telephone":"14 055","legalName":"Gemeente Apeldoorn"}]}},"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/author\/blaauwr\/","display_name":"Robine Blaauw"},"relative_dates":{"created":"Opublikowano 6 miesi\u0119cy temu","modified":"Zaktualizowano 3 miesi\u0105ce temu"},"absolute_dates":{"created":"Opublikowano 21 kwietnia 2026","modified":"Zaktualizowano 6 sierpnia 2026"},"absolute_dates_time":{"created":"Opublikowano 21 kwietnia 2026 13:22","modified":"Zaktualizowano 6 sierpnia 2026 15:39"},"featured_img_caption":"","featured_img":false,"series_order":"","publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2027-01-21 04:41:28","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6292"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21564,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6292\/revisions\/21564"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6292"},{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=6292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}