{"id":6298,"date":"2026-04-21T13:23:58","date_gmt":"2026-04-21T11:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/dossier\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/"},"modified":"2026-07-02T16:23:06","modified_gmt":"2026-07-02T14:23:06","slug":"verkeersonderzoeknw","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/","title":{"rendered":"Badanie ruchu drogowego w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Apeldoorn"},"content":{"rendered":"<div data-acfblock=\"Tekst\" class=\"section a section--blue e-tekst\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center elementOnTop\">\r\n\t\t\t<div class=\"col article-content__content-custom-1220 editor elementOnTop\">\r\n<p>Odzwierciedla to do\u015bwiadczenia mieszka\u0144c\u00f3w ulic Hertenlaan\/Ree\u00ebnlaan i okolic. Jesieni\u0105 2023 roku skontaktowali si\u0119 oni z w\u0142adzami miasta Apeldoorn, aby om\u00f3wi\u0107 uci\u0105\u017cliwo\u015bci, kt\u00f3rych do\u015bwiadczaj\u0105. Gmina otrzymuje podobne skargi r\u00f3wnie\u017c od mieszka\u0144c\u00f3w ulic Zwolseweg i Anklaarseweg. Mieszka\u0144cy zg\u0142aszaj\u0105 takie problemy, jak du\u017cy ruch ci\u0119\u017car\u00f3wek, wibracje w domach oraz brak bezpiecze\u0144stwa dla rowerzyst\u00f3w z powodu w\u0105skich dr\u00f3g. R\u00f3wnie\u017c w 2024 r. mieszka\u0144cy Hertenlaan\/Ree\u00ebnlaan oraz inni mieszka\u0144cy podzielili si\u0119 swoimi obawami z rad\u0105 gminy.<\/p>\n\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Uitklapper-1\" class=\"section section--blue\">\r\n\t<div class=\"container\">\r\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\r\n\t\t\t<div class=\"col editor  elementOnTop\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"accordion\" id=\"accordion1\">\r\n\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i1\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Marzec 2026 r. | Rozmowy z mieszka\u0144cami i dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu ograniczenie uci\u0105\u017cliwo\u015bci\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i1\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i1\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <p>Pod koniec lutego 2026 roku mieszka\u0144cy dzielnicy Noord-West otrzymali pismo dotycz\u0105ce post\u0119p\u00f3w w dochodzeniu.<\/p>\n<p>W ubieg\u0142ym roku gmina dok\u0142adniej przeanalizowa\u0142a trzy mo\u017cliwe kierunki rozwi\u0105zania. Jest to z\u0142o\u017cona kwestia i sta\u0142o si\u0119 jasne, \u017ce w zale\u017cno\u015bci od podj\u0119tej decyzji konsekwencje dla dzielnicy mog\u0105 by\u0107 powa\u017cne. Dlatego badania s\u0105 nadal prowadzone i na chwil\u0119 obecn\u0105 nie ma jeszcze jasno\u015bci co do tego, jakie rozwi\u0105zanie jest najlepsze. Cz\u0119\u015bci\u0105 bada\u0144 s\u0105 osobiste rozmowy z cz\u0119\u015bci\u0105 mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n<h3>Ograniczenie uci\u0105\u017cliwo\u015bci i cz\u0119\u015bci problem\u00f3w<\/h3>\n<p>Chocia\u017c ostateczna decyzja nie zosta\u0142a jeszcze podj\u0119ta, rada miasta postanowi\u0142a ju\u017c nieco zmniejszy\u0107 uci\u0105\u017cliwo\u015bci i rozwi\u0105za\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 problem\u00f3w. W zwi\u0105zku z tym w latach 2026\u20132028 gmina wprowadzi mi\u0119dzy innymi nast\u0119puj\u0105ce \u015brodki:<\/p>\n<ul>\n<li>rozmowy z przedsi\u0119biorstwami i stowarzyszeniem przedsi\u0119biorc\u00f3w w celu zwi\u0119kszenia nat\u0119\u017cenia ruchu ci\u0119\u017carowego na autostradach A50 i A1 (2026);<\/li>\n<li>modernizacja studzienek kanalizacyjnych przy ulicach Ree\u00ebnlaan i Hertenlaan w celu ograniczenia ha\u0142asu i drga\u0144 (2026);<\/li>\n<li>zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa przej\u015bcia dla pieszych przy ulicy Anklaarseweg w pobli\u017cu ulicy Koninginnelaan (2026\u20132027) oraz analiza przej\u015bcia dla pieszych przy ulicy Marconistraat (2027\u20132028);<\/li>\n<li>poprawa po\u0142\u0105czenia drogi OostVeluweweg z autostrad\u0105 A50 dla ruchu ci\u0119\u017carowego (planowane na lata 2027\/2028).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u015arodki te nie maj\u0105 zwi\u0105zku z ostatecznym wyborem jednego z trzech wariant\u00f3w rozwi\u0105zania.<\/p>\n<h3>Co dalej?<\/h3>\n<p>W nadchodz\u0105cych sze\u015bciu miesi\u0105cach g\u0142\u00f3wnym punktem b\u0119d\u0105 indywidualne rozmowy z mieszka\u0144cami. Nast\u0119pnie wszystkie wyniki zostan\u0105 zebrane w formie opinii. Na tej podstawie rada wybierze jeden z trzech kierunk\u00f3w dzia\u0142ania.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i2\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i2\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Wrzesie\u0144 2025 r. | Badania dotycz\u0105ce jako\u015bci \u017cycia i bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego wci\u0105\u017c trwaj\u0105\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i2\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i2\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <p>W lutym 2025 roku zorganizowali\u015bmy spotkanie z mieszka\u0144cami po\u015bwi\u0119cone sytuacji komunikacyjnej w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Apeldoorn. Obiecali\u015bmy w\u00f3wczas, \u017ce podejmiemy decyzj\u0119 przed latem, niestety nie uda\u0142o si\u0119 to zrealizowa\u0107. Badania nad mo\u017cliwymi rozwi\u0105zaniami wymagaj\u0105 wi\u0119cej czasu ni\u017c przewidywano. Chcemy, aby Rada Miasta mog\u0142a podj\u0105\u0107 dobrze uzasadnion\u0105 decyzj\u0119, dlatego najpierw zako\u0144czymy wszystkie badania. Po lecie prace rozpocz\u0119\u0142a wyspecjalizowana firma badawcza. Jej raport spodziewamy si\u0119 pod koniec 2025 roku. Nast\u0119pnie zorganizujemy kolejne spotkanie z mieszka\u0144cami, aby om\u00f3wi\u0107 wyniki i pozna\u0107 Pa\u0144stwa opinie. Rada miejska ma podj\u0105\u0107 decyzj\u0119 w pierwszym kwartale 2026 roku.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i3\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i3\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>5 lutego 2025 r. | spotkanie mieszka\u0144c\u00f3w dotycz\u0105ce trzech kierunk\u00f3w rozwi\u0105za\u0144\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i3\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i3\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <p>W \u015brod\u0119 wieczorem, 5 lutego, w De Groene Hoven odby\u0142y si\u0119 dwa spotkania z mieszka\u0144cami. W sumie wzi\u0119\u0142o w nich udzia\u0142 oko\u0142o 120 os\u00f3b. Tego wieczoru zaprezentowano trzy kierunki rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re Rada Miasta uzna\u0142a za preferowane. Rada nie podj\u0119\u0142a jeszcze ostatecznej decyzji, ale podczas prezentacji i sesji pyta\u0144 zapoznali\u015bmy mieszka\u0144c\u00f3w z dost\u0119pnymi obecnie opcjami.<\/p>\n<p>To by\u0142 udany wiecz\u00f3r, podczas kt\u00f3rego mieszka\u0144cy przedstawili w\u0142adzom gminy swoje uwagi i obawy. Zostan\u0105 one uwzgl\u0119dnione podczas dalszego opracowywania trzech mo\u017cliwych kierunk\u00f3w rozwi\u0105zania.<\/p>\n<p>Om\u00f3wiono nast\u0119puj\u0105ce kierunki rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n<ul>\n<li>Mniejszy ruch na drogach w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Apeldoorn\n<ul>\n<li>Objazd przez Oost Veluweweg w kierunku autostrad A50 i A1.<\/li>\n<li>Ograniczenia pr\u0119dko\u015bci: do 30 km\/h na ulicach Hertenlaan, Ree\u00ebnlaan i Anklaarseweg (mi\u0119dzy Zwolseweg a Kanaal Noord), a tak\u017ce na Amersfoortseweg oraz poza terenem zabudowanym na Zwolseweg<\/li>\n<li>Dost\u0119p do terenu przemys\u0142owego Stadhoudersmolen b\u0119dzie prowadzi\u0142 drog\u0105 Oost Veluweweg\/A50, a nie ju\u017c drog\u0105 Anklaarseweg.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Wi\u0119cej miejsca dla ruchu na g\u0142\u00f3wnych drogach\n<ul>\n<li>Ulica Hertenlaan\/Ree\u00ebnlaan zostanie przekszta\u0142cona w pe\u0142noprawn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 obwodnicy jako droga jednopasmowa z dwoma kierunkami ruchu, \u015bcie\u017ckami rowerowymi i pasami zieleni. Ograniczenie pr\u0119dko\u015bci pozostanie na poziomie 50 km\/h. Mo\u017ce to oznacza\u0107 konieczno\u015b\u0107 wyburzenia niekt\u00f3rych budynk\u00f3w mieszkalnych lub budow\u0119 tunelu pod ulicami Hertenlaan i Ree\u00ebnlaan.<\/li>\n<li>Dost\u0119p do terenu przemys\u0142owego Stadhoudersmolen zostanie zapewniony od strony Oost Veluweweg\/A50. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 na ulicy Anklaarseweg (mi\u0119dzy Zwolseweg a Kanaal Noord) zostanie ograniczona do 30 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Utrzymanie obecnej sytuacji przy wprowadzaniu niewielkich ulepsze\u0144\n<ul>\n<li>Trasy i pr\u0119dko\u015bci na wszystkich obj\u0119tych zmianami drogach pozostaj\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci bez zmian.<\/li>\n<li>Niewielkie zmiany, takie jak wydzielone \u015bcie\u017cki rowerowe i lepsze mo\u017cliwo\u015bci parkowania, poprawiaj\u0105 jako\u015b\u0107 \u017cycia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gmina zamierza teraz dopracowa\u0107 te warianty. Etapy tego procesu obejmuj\u0105 sporz\u0105dzenie wst\u0119pnych projekt\u00f3w, przygotowanie og\u00f3lnych kosztorys\u00f3w, szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 r\u00f3\u017cnych skutk\u00f3w oraz dalsze konsultacje z zainteresowanymi stronami. Uwzgl\u0119dnione zostan\u0105 w nich r\u00f3wnie\u017c kwestie, na kt\u00f3re zwr\u00f3cili uwag\u0119 mieszka\u0144cy 5 lutego. Wyniki tych prac zostan\u0105 ostatecznie om\u00f3wione z rad\u0105 gminy i przed\u0142o\u017cone do podj\u0119cia decyzji.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-item\">\n\t\t  <h2 class=\"accordion-header\" id=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t<button class=\"accordion-button collapsed\" type=\"button\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#collapse-u1-i4\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"collapse-u1-i4\">\n\t\t\t  <span class=\"accordion-toggle\"><\/span>Jakie dzia\u0142ania podj\u0119to ju\u017c w 2024 roku?\t\t\t<\/button>\n\t\t  <\/h2>\n\t\t  <div id=\"collapse-u1-i4\" class=\"accordion-collapse collapse\" aria-labelledby=\"heading-u1-i4\">\n\t\t\t<div class=\"accordion-body\">\n\t\t\t  <p>W maju\/czerwcu 2024 r. przeprowadzono ankiet\u0119 w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w, aby pozna\u0107 ich opini\u0119 na temat sytuacji komunikacyjnej. Zaproszono mieszka\u0144c\u00f3w ulic Hertenlaan, Ree\u00ebnlaan, Anklaarseweg, Zwolseweg i okolicznych. Ankiet\u0119 wype\u0142ni\u0142o oko\u0142o 160 os\u00f3b.<\/p>\n<p>Z tej grupy wybrano 40 os\u00f3b do udzia\u0142u w dw\u00f3ch sesjach roboczych, tak aby zapewni\u0107 r\u00f3wnomiern\u0105 reprezentacj\u0119 poszczeg\u00f3lnych ulic. Sesje te odby\u0142y si\u0119 2 lipca i 11 wrze\u015bnia 2024 r.<\/p>\n<p>Podczas pierwszej sesji roboczej zaprezentowano wyniki analiz i ankiety. Ponadto uczestnicy om\u00f3wili w grupach napotkane trudno\u015bci i zastanawiali si\u0119 nad mo\u017cliwymi rozwi\u0105zaniami.<\/p>\n<p>Podczas dw\u00f3ch sesji roboczych przedstawiono mo\u017cliwe kierunki rozwi\u0105za\u0144, na kt\u00f3re uczestnicy mogli zareagowa\u0107.<\/p>\n<p>We wrze\u015bniu 2024 r. odby\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c rozmowy ze szko\u0142ami i lokalnymi przedsi\u0119biorcami. W tym okresie biuro transportowe SAB\/Roelofs przeprowadzi\u0142o badania i uczestniczy\u0142o w opracowywaniu potencjalnych rozwi\u0105za\u0144. Wyniki bada\u0144 oraz uwagi zainteresowanych stron zosta\u0142y zebrane w raporcie\u00a0<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/verkeersonderzoek-apeldoorn-noordwest.pdf\">Badanie ruchu drogowego w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Apeldoorn (pdf, 9,9 MB)<\/a>.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t  <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\n\n<div data-acfblock=\"Lijstblok-type-1\" class=\"section section--blue\">\r\n  <div class=\"container\">\r\n    <div class=\"row justify-content-center\">\r\n      <div class=\"col-12 col-lg-11 elementOnTop\">\r\n        <div class=\"editor__content-block editor__lime-content-block\">\r\n<div class=\"editor\">\r\n<h2>Przewidywany harmonogram na rok 2026 przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/h2>\r\n<ul>\n<li>Przed latem: rozmowy indywidualne.<\/li>\n<li>Dalsza analiza proponowanych rozwi\u0105za\u0144 pod k\u0105tem wp\u0142ywu na \u015brodowisko, wykonalno\u015bci prawnej i koszt\u00f3w<\/li>\n<li>Jesie\u0144 2026 r.: rada wybiera preferowany wariant<\/li>\n<li>Nast\u0119pnie: wiecz\u00f3r dla mieszka\u0144c\u00f3w oraz \u201ePolitieke Markt\u201d w Apeldoorn z udzia\u0142em rady miejskiej<\/li>\n<\/ul>\n\r\n<\/div>\r\n        <\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In 2022 heeft de gemeenteraad de Omgevingsvisie voor Apeldoorn goedgekeurd. Deze visie wil 12.000 nieuwe woningen bouwen om te groeien&hellip;<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":16066,"parent":6272,"menu_order":9,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"wp-custom-template-project","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"folder":[],"class_list":["post-6298","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.9 (Yoast SEO v27.9) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn | Gemeente Apeldoorn<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bekijk de uitkomsten van het verkeersonderzoek voor Noordwest Apeldoorn. Lees over conclusies en maatregelen voor verkeer in Apeldoorn.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bekijk de uitkomsten van het verkeersonderzoek voor Noordwest Apeldoorn. Lees over conclusies en maatregelen voor verkeer in Apeldoorn.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Apeldoorn\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-02T14:23:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1913\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1107\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/\",\"name\":\"Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn | Gemeente Apeldoorn\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-21T11:23:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-02T14:23:06+00:00\",\"description\":\"Bekijk de uitkomsten van het verkeersonderzoek voor Noordwest Apeldoorn. Lees over conclusies en maatregelen voor verkeer in Apeldoorn.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg\",\"width\":1913,\"height\":1107},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest-apeldoorn\\\/verkeersonderzoeknw\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuwbouw en ontwikkeling\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Noordwest\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\\\/noordwest\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/\",\"name\":\"Gemeente Apeldoorn\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Apeldoorn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/ape-logo-kleur.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/ape-logo-kleur.png\",\"width\":1877,\"height\":500,\"caption\":\"Apeldoorn\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apeldoorn.nl\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/gemeenteapeldoorn\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/gemeenteapeldoorn\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/gemeente-apeldoorn\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn | Gemeente Apeldoorn","description":"Bekijk de uitkomsten van het verkeersonderzoek voor Noordwest Apeldoorn. Lees over conclusies en maatregelen voor verkeer in Apeldoorn.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn","og_description":"Bekijk de uitkomsten van het verkeersonderzoek voor Noordwest Apeldoorn. Lees over conclusies en maatregelen voor verkeer in Apeldoorn.","og_url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/","og_site_name":"Apeldoorn","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn","article_modified_time":"2026-07-02T14:23:06+00:00","og_image":[{"width":1913,"height":1107,"url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg","type":"image\/jpeg"}],"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/","name":"Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn | Gemeente Apeldoorn","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg","datePublished":"2026-04-21T11:23:58+00:00","dateModified":"2026-07-02T14:23:06+00:00","description":"Bekijk de uitkomsten van het verkeersonderzoek voor Noordwest Apeldoorn. Lees over conclusies en maatregelen voor verkeer in Apeldoorn.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg","width":1913,"height":1107},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest-apeldoorn\/verkeersonderzoeknw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuwbouw en ontwikkeling","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Noordwest","item":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/nieuwbouw-en-ontwikkeling\/noordwest\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Verkeersonderzoek Noordwest Apeldoorn"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#website","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/","name":"Gmina Apeldoorn","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#organization","name":"Apeldoorn","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ape-logo-kleur.png","contentUrl":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ape-logo-kleur.png","width":1877,"height":500,"caption":"Apeldoorn"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/gemeenteapeldoorn","https:\/\/www.instagram.com\/gemeenteapeldoorn\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/gemeente-apeldoorn"]}]}},"coauthors":[],"author_meta":{"author_link":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/author\/blaauwr\/","display_name":"Robine Blaauw"},"relative_dates":{"created":"Opublikowano 3 miesi\u0105ce temu","modified":"Zaktualizowano 3 tygodnie temu"},"absolute_dates":{"created":"Opublikowano 21 kwietnia 2026","modified":"Zaktualizowano 2 lipca 2026"},"absolute_dates_time":{"created":"Opublikowano 21 kwietnia 2026 13:23","modified":"Zaktualizowano 2 lipca 2026 16:23"},"featured_img_caption":"","featured_img":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dronefoto-van-roelofs-hertenlaan-reeenlaan.jpg","series_order":"","publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-22 07:44:43","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6298"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18670,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6298\/revisions\/18670"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6298"},{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apeldoorn.nl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=6298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}