ستجد في هذه الصفحة جميع الأسئلة الشائعة حول التغييرات في حركة المرور، وإمكانية الوصول، والمسارات، والجدول الزمني.
الأسئلة الشائعة حول حركة المرور في وسط المدينة
- أين ستوضع الحواجز بالضبط؟
سيتم إغلاق ثلاثة طرق: في شارع «ستايشنزسترات» (بين شارع «كالفيرسترات» وشارع «كانالسترات»)، وفي شارع «مولنسترات سنتروم» (بين شارع «ستايشنزسترات» وشارع «كورتي مولنسترات»)، وفي ساحة «ستايشنزبلين»، بين شارع «ستايشنزسترات» وشارع «صوفيا لان». - على من تنطبق هذه القيود؟
تنطبق هذه الإغلاقات على حركة المرور الآلية، باستثناء الحافلات والشاحنات. - هل تنطبق هذه القيود أيضًا على وسائل النقل العام و«PlusOV» وسيارات الأجرة؟
ولم يتقرر بعد ما إذا كانت هذه الإجراءات ستشمل وسائل النقل الأخرى، مثل وسائل النقل العام و«PlusOV» وسيارات الأجرة.
- كيف تبدو الحواجز؟
تصميم الحواجز مشابه لتصميم الحاجز الموجود في شارع هوفسترات/شارع كانالسترات. وسيتم إنشاء ارتفاع في الطريق لا يمكن للسيارات الخاصة عبوره.
- لماذا يتم إغلاق الطرق؟
نستخدم الحواجز لمنع حركة المرور العابرة من دخول وسط المدينة. وهذا أمر مهم، لأننا نعمل على تحويل وسط المدينة إلى مكان جذاب للإقامة، يتميز بطابع الحديقة الحضرية. ومركز المدينة الذي يصبح أكثر خضرة واستدامة وجاذبية للعيش والعمل والاستمتاع بالحياة، يتطلب بعض التنازلات من جانب حركة المرور. لأن توفير مساحة أكبر للمساحات الخضراء يعني مساحة أقل لحركة المرور.
- هل سيتم إعادة تنظيم الشوارع أيضًا؟
نعم، يشمل تنفيذ المشروع أيضًا إعادة تصميم عدد من الشوارع. وهي شارع «كالفيرسترات»، وشارع «هوفسترات-كانالسترات»، والجزء من شارع «هوفدسترات» الممتد من المحطة إلى شارع «هوفسترات». وقد تم إعداد مسودات تصميمية لهذه الشوارع بالتعاون مع السكان وأصحاب الأعمال والمهتمين.
اطلع على التصاميم الأولية لمتنزه غريفت (ملف PDF، 5 ميغابايت).
اطلع على التصاميم الأولية لمشروع «غروت ماركتهوف» (ملف PDF، 3.2 ميغابايت) - كيف يتم تطبيق هذه الإجراءات المرورية؟
نحن نسعى إلى تنظيم إجراءات المرور بحيث يتم الالتزام بها قدر الإمكان. وبالإضافة إلى ذلك، تقوم الشرطة بإنفاذ هذه الإجراءات.
- هل يجري النظر أيضًا في تعديل حدود السرعة القصوى؟
تسري حالياً في جميع أنحاء وسط المدينة سرعة قصوى تبلغ 30 كم/ساعة. وسيظل الوضع على ما هو عليه. وتدرس البلدية إمكانية تطبيق هذه السرعة أيضًا على الطريق الدائري المحيط بالوسط. - هل ستكون هناك استثناءات للمقيمين وأصحاب الأعمال؟
من حيث المبدأ، لا يتم منح أي استثناءات فيما يتعلق بالحواجز. ونقوم بتحديد الموقع الدقيق للحواجز بالتشاور مع السكان وأصحاب الأعمال. - يتزايد عدد المساكن باستمرار في وسط المدينة وحولها، فأين سيوقف هؤلاء السكان الجدد سياراتهم؟
يختلف ذلك من مشروع إلى آخر. عند بدء مشروع بناء جديد، يتم التوصل إلى اتفاقات بشأن مواقف السيارات، من بين أمور أخرى. - كيف تقوم البلدية بقياس حجم حركة المرور على الطرق؟
يتم إجراء دراسات دورية لحركة المرور على طرق مختلفة في أبيلدورن. ويتم ذلك من خلال عمليات العد عند إشارات المرور، وعمليات العد باستخدام خطوط العد، وتسجيل أرقام لوحات السيارات، وذلك بهدف تحليل تكوين حركة المرور. - ما مقدار الانخفاض المتوقع في حركة المرور نتيجة لهذه الإجراءات؟
نعلم من الإحصاءات أن ما يقارب نصف حركة المرور التي تمر حالياً عبر وسط المدينة ليس لها وجهة هناك. وبفضل الإجراءات الجديدة، لن تتمكن هذه الحركة من المرور عبر قلب المدينة قريباً.
- هل سيظل من الممكن الوصول إلى منزلي/متجري؟
نعم، ستظل جميع مواقف السيارات في وسط المدينة متاحة بجميع وسائل النقل، بما في ذلك السيارة.
- هل سأتمكن لاحقًا من الوصول بسيارتي إلى وسط المدينة لزيارة المكان؟
نعم، سيظل وسط المدينة متاحًا بالطبع للزوار الذين يأتون بالسيارة. - هل سيظل الوصول إلى المركز متاحًا للجميع؟
نعم. إن إتاحة الوصول إلى وسط المدينة للجميع هي أولوية قصوى بالنسبة للبلدية.
- هل ستتغير مسارات الحافلات؟
نعم، سيتم تحويل مسارات الحافلات التي تمر حالياً عبر شارعي هوفسترات-كانالسترات إلى شارع كالفيرسترات. أما مسار الحافلة الذي يمر حالياً عبر شارع نيوسترات، فسيتم تحويله إلى شارع فيلهلمينا دروكرسترات. - كيف سأقود سيارتي لاحقًا من الشرق إلى الغرب؟ ومن الشمال إلى الجنوب؟
تمر الطرق الرئيسية التي تعبر المدينة من الشرق إلى الغرب أو من الشمال إلى الجنوب، في المقام الأول، عبر الطريق الدائري الخارجي. كما تتوفر أيضًا الطرق التي تمر عبر وسط المدينة، عبر الطريق الدائري الداخلي. - ما هي الإجراءات التي سيتم اتخاذها على الطريق الدائري الداخلي والطريق الدائري الخارجي، ومتى سيتم ذلك؟
سنبدأ بالتوعية بهذه الإجراءات. مثل: استخدام الطريق الدائري الخارجي بدلاً من الطريق الدائري الداخلي للمرور عبر المدينة. وقد وفرنا مساحة أكبر هناك، على سبيل المثال من خلال النفق الجديد للسكك الحديدية عند شارع «Laan van Osseveld». كما نعمل على توفير مساحة أكبر في شارع «Laan van Zevenhuizen» وزيادة الوصلات المؤدية إلى طريق «Oost Veluweweg». كما نقوم بتحسين انسيابية حركة المرور على الطريق الدائري الخارجي باستخدام إشارات مرور ذكية. - طريق الدائري المحيط بالوسط المدينة مزدحم بالفعل، فإذا انضمت إليه السيارات القادمة من وسط المدينة، كيف يمكن ضمان انسيابية حركة المرور؟
إن ضمان انسيابية حركة المرور على الطريق الدائري الداخلي ليس هدفنا. فهذا لا يؤدي إلا إلى جذب المزيد من حركة المرور. ولتخفيف الضغط على المدينة، تتخذ البلدية تدابير لتوجيه حركة المرور نحو الطريق الدائري الخارجي. كما سننصح باستخدام الطرق السريعة المحيطة قدر الإمكان. ونتيجة لذلك، سيظل الطريق الدائري المحيط بالوسط مزدحماً خلال الفترة المقبلة.
- متى سيتم طرح قرار المرور على المجلس؟
في ربيع عام 2024، ستعلن هيئة البلدية عن قرار يتعلق بالتدابير المرورية. وسنوضح في ذلك كيف يمكنكم إبداء آرائكم بشأنه. وستقوم هيئة البلدية بدراسة هذه الآراء قبل اتخاذ قرار نهائي. ويمكن لمجلس البلدية أن يقرر خلال تلك الفترة ما إذا كان سيتم مناقشة الموضوع مرة أخرى في المجلس. ومن المتوقع أن يتم ذلك في خريف عام 2024.
- متى ستدخل هذه الإجراءات حيز التنفيذ؟
سنقوم بتنفيذ عمليات إغلاق الطرق والتعديلات عليها على مراحل مختلفة. ومن المتوقع أن تظهر التغييرات الأولى في عام 2026. - كيف يمكنني البقاء على اطلاع؟
على صفحة الويب apeldoorn.nl/التنقل يمكنكم الاطلاع على آخر المستجدات بشأن مشروع حركة المرور في وسط المدينة. كما يمكنكم التسجيل في النشرة الإخبارية لوسط المدينة, ، حيث نشارك آخر الأخبار عن جميع المشاريع في وسط المدينة.
المزيد من المعلومات
هل ترغب في تلقي آخر الأخبار في بريدك الإلكتروني؟
اشترك إذن في النشرة الإخبارية الخاصة بوسط المدينة
يمكنكم إرسال أي أسئلة أو ملاحظات أو نصائح أخرى عبر البريد الإلكتروني إلى
binnenstad@apeldoorn.nl