تجديد منطقة بوتنباكرسدونك
حي بوتنباكرسدونك بحاجة إلى عملية تجديد شاملة. ستجدون في صفحة المشروع هذه جميع المعلومات المتعلقة بالتصميم الأولي الذي أعددناه لحي بوتنباكرسدونك. وهذا هو التصميم الذي قمنا بتعديله استجابةً لملاحظات السكان.
حي بوتنباكرسدونك بحاجة إلى عملية تجديد شاملة. ستجدون في صفحة المشروع هذه جميع المعلومات المتعلقة بالتصميم الأولي الذي أعددناه لحي بوتنباكرسدونك. وهذا هو التصميم الذي قمنا بتعديله استجابةً لملاحظات السكان.
اطلع على الخريطة الكاملة (ملف PDF، 787 كيلوبايت)
ستبقى المساحات الخضراء في الشارع على حالها إلى حد كبير. وحيثما أمكن، سنقوم بتوسيع المساحات الخضراء، وحيثما دعت الحاجة، سنقوم بتوسيع مواقف السيارات. ولهذا الغرض، سنقوم بتضييق المساحات الخضراء شريطة ألا يكون ذلك على حساب الأشجار الموجودة فيها بالفعل. نزرع أشجارًا جديدة في أماكن تتوفر فيها مساحة كافية للنمو. ونزيل بعض الأشجار التي تقع في مساحات زراعية صغيرة جدًّا أو التي ليست في حالة جيدة. أما في الأماكن التي توجد بها فجوات في المساحات الخضراء، فسنقوم بملئها. وعند اختيار النباتات الجديدة، نبحث بشكل خاص عن الأنواع التي تعزز التنوع البيولوجي.
سنعمل على جعل الشريط الأخضر المحيط بـ‘بوتنباكرسدونك’ أكثر جاذبية من الناحية البيئية، وذلك من خلال زراعة عشب مزهر في بعض الأماكن بدلاً من العشب العادي، وكذلك من خلال «تغطية» الأسوار الموجودة في الجزء الخلفي من المنازل بشجيرات أعلى.
اطلع على خطة المساحات الخضراء (jpeg، 908 كيلوبايت)
يوجد في دي دونكن العديد من الملاعب الصغيرة. وهذا أمر ممتع بالطبع، لكن من المؤسف أن هذه الأماكن الصغيرة جدًّا غالبًا ما تكون غير ممتعة للعب فيها، ولا حتى للوقوف بجانبها كوالد. غالبًا ما يوجد جهاز لعب واحد فقط، وغالبًا ما يكون مختبئًا في مكان ما خلف مواقف السيارات. وبعد خمس دقائق، تكون قد انتهيت من اللعب. كما أن فرصة مقابلة أحد أطفال الجيران للعب معه ضئيلة جدًّا. ولهذا السبب، نريد أن نركز على تجميع أماكن اللعب لتكوين مساحات أكبر، وبالتالي أكثر متعة. أماكن يمكن للجميع أن يلتقوا فيها. لذلك، نريد في «دونكن» تحويل الملعب الرياضي الواقع بين المدارس الابتدائية، بجوار مؤسسة «إريكا»، إلى مكان للالتقاء يجمع الصغار والكبار. سيظل هناك مساحة كافية لممارسة الرياضة، ولكن سيتم استكمالها بمساحات لعب مخصصة بشكل خاص للأطفال الأكبر سنًا في المرحلة الابتدائية. يجب أن يصبح هذا المكان وجهة للحي بأكمله، بحيث تكون ركوب الدراجة أمراً يستحق العناء للوصول إليه.
إلى جانب هذه المنطقة، نرغب أيضًا في إنشاء عدة مناطق لعب خضراء مخصصة بشكل خاص للأطفال الصغار جدًّا. وغالبًا ما توجد هذه المناطق بالقرب من المنازل. يوجد في منطقة «بوتنباكرسدونك» ساحة لعب خضراء من هذا النوع، وتقع المنازل رقم 319-328 بجوارها. وتتمثل الفكرة في إزالة ساحات اللعب الصغيرة الموجودة حاليًا على المدى الطويل، حتى نتمكن من تخصيص الميزانية لإنشاء ساحة لعب أكثر متعةً وتحدّيًا.
نرغب في إزالة ساحة اللعب الموجودة مقابل المنزل رقم 811 مباشرةً أثناء عملية إعادة التصميم. تقع هذه الساحة على مقربة شديدة من ساحة اللعب الخضراء الأكبر والأكثر متعة. وبدلاً من هذه الساحة، يمكننا توفير مواقف سيارات إضافية ومساحات خضراء. ونرغب في إعادة تصميم ساحة اللعب الخضراء الأكبر حجمًا بالتعاون مع سكان المنطقة المحيطة لتصبح مكانًا أكثر متعة.
اطلع على مواقع الملاعب على الخريطة (jpeg، 748 كيلوبايت)
غالبًا ما تكون أماكن وقوف السيارات في «دي ماتن» أضيق من المعيار الحالي. ونتيجة لذلك، لا يمكن في كثير من الأحيان استخدام جميع المربعات في آن واحد. فعادةً ما تكون هناك سيارة واحدة متوقفة في منتصف المربع، مما يجعل المربع المجاور لها غير قابل للاستخدام. من الناحية النظرية، هناك عدد كبير من أماكن وقوف السيارات، ولكن إذا لم يكن بالإمكان استخدامها جميعًا في أي وقت، فإن فائدتها العملية محدودة. ولهذا السبب، قررنا توسيع هذه المساحات. في معظم الأماكن، يمكننا الآن توفير نفس العدد من أماكن الوقوف، ولكنها ستكون أوسع من المساحات الحالية. بل يمكننا في بعض الأماكن توفير عدد أكبر من المواقف. وفي مكان واحد فقط، أدى توسيع المواقف إلى فقدان موقف واحد مقارنة بالوضع الحالي. وإجمالاً، يمكننا الآن إنشاء 11 موقفاً إضافياً مقارنة بالوضع الحالي.
سنقوم باستبدال أحجار الرصف الخرسانية والبلاط الخرساني الموجودة حالياً على مسار السير بأحجار رصف خرسانية جديدة بلون بني. وسنستخدم هذه الأحجار أيضاً في شوارع سكنية أخرى في حي «دي ماتن» التي نقوم بإعادة رصفها. وبذلك يتحقق مزيد من التناسق في الحي. ويضفي اللون البني مظهراً أكثر دفئاً مقارنةً بأحجار الرصف الخرسانية الرمادية.
نحدد أماكن وقوف السيارات بواسطة بلاطات وقوف بلون مختلف وبلاطة تحمل حرف «P». لا يُسمح بالوقوف في منطقة سكنية إلا في تلك الأماكن. وسادات وقوف السيارات هي مساحات مستطيلة من الرصف بلون مختلف، تمامًا كما تبدو مواقف السيارات الحالية. وفي إطار إعادة التصميم، نريد ملء هذه الوسادات بحجارة الرصف الخرسانية الرمادية المعاد استخدامها. إن تصنيع أحجار الخرسانة الجديدة عملية تنطوي على انبعاث كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون. ولهذا السبب، فإننا نعيد استخدام أكبر قدر ممكن من الأحجار. وبذلك، نساهم بجزء صغير في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
عند الممرات المؤدية من ساحة اللعب المركزية، نقوم بإنشاء نمط صغير من أحجار الخرسانة السوداء. وهذا يساعد على زيادة انتباه سائقي السيارات.
يُعد «بوتنباكرسدونك» حيًا سكنيًا. من حيث المبدأ، تم تصميمه بشكل مثالي لتوفير مساحة للمشاة وراكبي الدراجات، بدلاً من السيارات. حيث تُكبح سرعة السيارات بفضل المنعطفات الحادة وتضييقات الطريق. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض الأماكن التي يمكن للسائقين فيها القيادة بسرعة أكبر مما هو مرغوب فيه.
لضمان عدم القيادة بسرعة مفرطة، سيتم إعادة تركيب جميع حواجز السرعة الموجودة حالياً تقريباً. وسنصمم الحواجز الجديدة وفقاً للمعايير الحالية. وهذا يعني أنها ستكون أعلى قليلاً وأكثر انحداراً، وبالتالي ستعمل على إبطاء حركة المرور بشكل فعال.
لمنع الناس من الدخول عن غير قصد إلى الجزء المسدود من الحي، نقوم باستبدال عدد من الحواجز بـ«وسادة» صغيرة. وهي عبارة عن ارتفاع بسيط في منتصف الطريق، كما لو تم وضع وسادة صغيرة عليه. ولا يهدف هذا «الوسادة» إلى تخفيض السرعة بشكل كبير، لأن ذلك غير ضروري في هذا الموقع القريب جدًا من منعطف، بل يهدف إلى منع الناس من القيادة في هذا الاتجاه دون تفكير.
اطلع على مواقع أجهزة الحد من السرعة على الخريطة (jpeg، 3.3 ميغابايت)
يتم حالياً تصريف مياه الأمطار عبر شبكة الصرف الصحي. وفي الخطة الجديدة، سنقوم بفصل جزء من مياه الأمطار عن هذه الشبكة. ولن يكون هناك أي أثر مرئي لذلك في المستقبل، حيث سيتم كل ذلك تحت الأرض. الفكرة هي أن مياه الأمطار ستتدفق بشكل طبيعي من الشارع عبر البالوعات الموجودة حالياً. إلا أننا لن نوجه المياه بعد الآن إلى شبكة الصرف الصحي، بل إلى خزانات تحت الأرض. سنقوم بإنشاء هذه الخزانات تحت مواقف السيارات. وسيتم وضع طبقة سميكة من الحجارة الخشنة، مع وجود العديد من الثقوب بينها، حيث يمكن للمياه أن تتسرب. وبهذه الطريقة، يعود الماء إلى التربة، حيث ينتمي. ونصنع الحجارة الخشنة عن طريق تكسير أحجار الرصف الخرسانية القديمة. وبذلك، تكتسب هذه الحجارة وظيفة جديدة.
تعد «دي ماتن» واحدة من أوائل الأحياء في أبيلدورن التي ستتخلى عن الغاز الطبيعي وتتحول إلى التدفئة المستدامة. ونتيجة لذلك، ستطرأ بعض التغييرات في حي «بوتنباكرسدونك» أيضًا. اقرأ المزيد عن هذا الموضوع على الموقع الإلكتروني لشركة «إنيرجي» في أبيلدورن.
هل لديك سؤال أو ملاحظة بشأن هذا الموضوع؟ يرجى الاتصال بمدير المشروع.
رينيه أولدي ريكيرت
r.olderikkert@apeldoorn.nl