De gemeente Apeldoorn voert op 1 januari 2030 de zero-emissiezone voor stadslogistiek in. Dat heeft de gemeenteraad op 4 juli besloten. Hiermee houdt de gemeente vast aan het gestelde doel om stadslogistiek in 2030 emissie vrij te maken.
GaHoe kunnen we de verkeersveiligheid in Apeldoorn de komende jaren verder verbeteren? Welke wegen of kruispunten willen we het eerst aanpakken en veiliger maken? Dat beschrijven we in het Actieplan verkeersveiligheid Apeldoorn.
GaApeldoorn fietsstad, meer openbaar vervoer op maat, bestaande wegen beter gebruiken en veiliger maken. Dat zijn in het kort de drie belangrijkste doelen voor verkeer in Apeldoorn. Deze doelen zijn uitgewerkt in projecten in de Verkeersvisie 2016-2030.
GaWe werken de komende jaren hard om de binnenstad aantrekkelijker te maken vanuit het ontwikkelperspectief de binnenstad als Stadspark.
GaIn het Programma Integrale Veiligheid staat wat we in de periode 2023-2026 gaan doen om te zorgen voor een veilige en leefbare woonomgeving voor onze inwoners. Lees er hier meer over.
GaDat we Apeldoorn veilig willen houden, is het overkoepelende doel. Daar werken we samen met de ketenpartners iedere dag, ook in het weekend en ‘s nachts, hard aan.
GaDe gemeente vindt deelvervoer belangrijk en werkt daarom aan een Actieplan Deelmobiliteit. Hierin beschrijven wij onze visie op deelvervoer in Apeldoorn. Op deze pagina houden we u op de hoogte over de ontwikkelingen.
Ga