Sur cette page, vous trouverez toutes les questions fréquemment posées concernant les modifications de la circulation, l'accessibilité, les itinéraires et le calendrier.
Foire aux questions sur la circulation dans le centre-ville
- Où seront exactement installées les barrières ?
Trois fermetures sont prévues : sur la Stationsstraat (entre la Kalverstraat et la Kanaalstraat), sur la Molenstraat Centrum (entre la Stationsstraat et la Korte Molenstraat) et sur la Stationsplein, entre la Stationsstraat et la Sophialaan. - À qui s'adressent ces restrictions d'accès ?
Ces fermetures concernent la circulation motorisée, à l'exception des bus et des poids lourds. - Ces restrictions s'appliquent-elles également aux transports en commun, au service PlusOV et aux taxis ?
Il reste à déterminer si ces restrictions s'appliquent également à d'autres moyens de transport, tels que les transports en commun, le PlusOV et les taxis.
- À quoi ressemblent les fermetures ?
La conception des barrières sera identique à celle des barrières déjà en place à l'angle de la Hofstraat et de la Kanaalstraat. Une surélévation sera aménagée sur la chaussée, que les voitures particulières ne pourront pas franchir.
- Pourquoi y a-t-il des barrages ?
Ces barrières permettent d'empêcher la circulation de transit d'accéder au centre-ville. C'est important, car nous travaillons à la transformation du centre-ville en un lieu de vie attrayant, doté du caractère d'un parc urbain. Et un centre-ville plus vert, plus durable et plus attrayant pour y habiter, y travailler, y vivre et y profiter de la vie, impose certaines contraintes à la circulation. Car plus d’espace pour la verdure signifie moins d’espace pour la circulation.
- La configuration des rues va-t-elle également changer ?
Oui, l'aménagement de plusieurs rues fait également partie du projet. Il s'agit de la Kalverstraat, de la Hofstraat-Kanaalstraat et du tronçon de la Hoofdstraat allant de la gare à la Hofstraat. Des esquisses ont été réalisées en collaboration avec les habitants, les commerçants et les personnes intéressées.
Consultez les avant-projets du Griftpark (pdf, 5 Mo).
Consultez les avant-projets du Grote Markthof (pdf, 3,2 Mo) - Comment ces mesures de circulation sont-elles contrôlées ?
Nous nous efforçons d'aménager les mesures de circulation de manière à ce qu'elles soient respectées autant que possible. Par ailleurs, la police veille à leur application.
- Envisage-t-on également de modifier les limitations de vitesse ?
Dans le centre-ville, la vitesse est actuellement limitée à 30 km/h partout. Cela restera inchangé. La municipalité examine actuellement la possibilité d'appliquer cette limitation de vitesse également sur le périphérique du centre-ville. - Y aura-t-il des dérogations pour les résidents et les commerçants ?
En principe, aucune dérogation n'est accordée concernant les barrières. C'est en concertation avec les riverains et les commerçants que nous déterminons l'emplacement précis des barrières. - De plus en plus de logements sont construits dans le centre-ville et ses environs ; où ces nouveaux habitants vont-ils pouvoir garer leur voiture ?
Cela varie d'un projet à l'autre. Lorsqu'un nouveau projet immobilier est lancé, des accords sont notamment conclus concernant le stationnement. - Comment la commune mesure-t-elle le trafic routier ?
Le trafic routier sur différentes routes d'Apeldoorn fait régulièrement l'objet d'études. Celles-ci sont réalisées au moyen de comptages aux feux tricolores, de comptages à l'aide de cordons de comptage et de l'enregistrement des plaques d'immatriculation, afin d'analyser la composition du trafic. - De combien prévoyons-nous que le trafic diminuera grâce à ces mesures ?
D'après les comptages, nous savons qu'environ la moitié du trafic qui traverse actuellement le centre-ville n'y a pas de destination. Grâce aux nouvelles mesures, ce trafic ne pourra bientôt plus traverser le centre-ville.
- Mon logement/ma boutique restera-t-il accessible ?
Oui, toutes les destinations de stationnement du centre-ville restent accessibles par tous les moyens de transport, y compris la voiture.
- Pourrai-je encore me rendre en voiture dans le centre-ville pour une visite ?
Oui, le centre-ville reste bien sûr accessible aux visiteurs en voiture. - Le centre-ville restera-t-il accessible à tous ?
Oui. L'accessibilité du centre-ville pour tous est une priorité pour la municipalité.
- Les horaires des bus vont-ils changer ?
Oui, les lignes de bus qui passent actuellement par la Hofstraat et la Kanaalstraat seront déviées vers la Kalverstraat. La ligne de bus qui passe actuellement par la Nieuwstraat sera déviée vers la Wilhelmina Druckerstraat. - Comment vais-je faire pour rouler d'est en ouest ? Et du nord au sud ?
Les itinéraires traversant la ville d'est en ouest ou du nord au sud passent dans un premier temps par le périphérique extérieur. Les itinéraires longeant le centre-ville, via le périphérique intérieur, sont également disponibles à cet effet. - Quelles mesures seront mises en place sur le périphérique intérieur et le périphérique extérieur, et à quelle date ?
Nous commençons par communiquer sur les mesures à prendre. Par exemple : emprunter le périphérique extérieur plutôt que le périphérique du centre-ville pour traverser la ville. Nous y avons libéré davantage d'espace, notamment grâce au nouveau tunnel ferroviaire près de la Laan van Osseveld. Par ailleurs, nous travaillons à l'élargissement de la Laan van Zevenhuizen et à l'amélioration des liaisons vers l'Oost Veluweweg. Nous améliorons également la fluidité du trafic sur le périphérique extérieur grâce à des feux tricolores intelligents. - Le périphérique du centre-ville est déjà saturé ; quand les voitures venant du centre-ville s'y ajouteront, comment assurera-t-on une bonne fluidité du trafic ?
Notre objectif n'est pas d'assurer une bonne fluidité du trafic sur le périphérique du centre-ville. Cela ne ferait qu'attirer davantage de véhicules. Afin de réduire la pression sur la ville, la municipalité prend des mesures pour orienter le trafic vers le périphérique extérieur. Nous allons également recommander d'utiliser autant que possible les autoroutes environnantes. Le périphérique du centre-ville restera donc encore très fréquenté dans les semaines à venir.
- Quand la décision relative à la circulation sera-t-elle soumise au conseil municipal ?
Au printemps 2024, le collège publiera une décision relative à la circulation concernant ces mesures. Nous vous indiquerons alors comment vous pouvez y réagir. Le collège examinera ces réactions avant de prendre une décision définitive. Le conseil municipal pourra décider, au cours de cette période, s'il y aura ou non un examen de la question en séance plénière. Cela devrait avoir lieu à l'automne 2024.
- Quand ces mesures entreront-elles en vigueur ?
Nous allons mettre en place les fermetures et les aménagements routiers en plusieurs phases. Les premiers changements visibles devraient être perceptibles en 2026. - Comment puis-je me tenir informé ?
Sur la page Web apeldoorn.nl/mobilité Vous trouverez ici les dernières informations concernant le projet de circulation dans le centre-ville. Vous pouvez également vous inscrire à la lettre d'information du centre-ville, dans lequel nous partageons les dernières actualités concernant tous les projets du centre-ville.
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