Un avant-projet définitif a désormais été élaboré pour le Kanaal Zuid. Lors d'une soirée d'information organisée le 25 juin 2026, les habitants, les entreprises et les autres parties prenantes ont fait part de leurs réactions à ce sujet. Ces réactions sont actuellement examinées et prises en compte dans le projet définitif. Selon le calendrier actuel, les travaux devraient débuter au cours du second semestre 2027.
Pourquoi des mesures sont-elles nécessaires ?
Le canal Zuid constitue un axe de circulation essentiel pour les habitants, les entreprises et le trafic de marchandises à destination et en provenance d'Eerbeek et de Loenen. Parallèlement, des problèmes liés à la sécurité routière et à la qualité de vie sont constatés depuis un certain temps déjà, et des accidents de la route graves se produisent régulièrement.
En raison de la configuration de la route, les conducteurs roulent parfois plus vite que ce qui est souhaitable. Les riverains subissent également les nuisances liées à la circulation. Une étude indépendante montre que la réduction de la vitesse maximale à 60 km/h, combinée à une réorganisation de la voirie, constitue la meilleure solution pour améliorer la sécurité routière et la qualité de vie sur et autour de Kanaal Zuid. Les effets sur la circulation dans les environs, notamment sur la N786 qui traverse Loenen, sont également pris en compte.
Lien avec les autres routes de la région
Le canal Zuid s'inscrit dans le cadre d'un problème de circulation plus large dans la région d'Eerbeek-Loenen.
Sur plusieurs routes de la région, les habitants et les usagers sont confrontés à des problèmes liés à la sécurité routière, à la qualité de vie et à l'accessibilité. C'est notamment le cas de la N786 qui traverse Loenen et de la route longeant le canal d'Apeldoorn.
Les mesures prises sur une route ont des répercussions sur la circulation sur d'autres routes. C'est pourquoi la province de Gueldre et les communes d'Apeldoorn et de Brummen ne se concentrent pas uniquement sur des routes prises isolément, mais sur l'ensemble du réseau routier de la région. Cette approche commune est définie dans le Note d'orientation sur le réseau routier Eerbeek-Loenen (pdf, 38,2 Mo).