Que va-t-il se passer ?
Entre Zuidbroek et Zevenhuizen, il existe désormais une voie réservée aux bus et aux cyclistes. Afin d'améliorer l'accessibilité du quartier, de réduire les nuisances liées à la circulation dans les rues résidentielles environnantes et de préparer le réseau routier à l'augmentation future du trafic, nous souhaitons ouvrir cet itinéraire à l'ensemble du trafic motorisé.
C'est pourquoi il est prévu de modifier l'aménagement de la route en accordant une attention particulière à la sécurité routière de tous les usagers :
- La voie réservée aux bus sera ouverte aux voitures et aux autres véhicules motorisés ;
- Des pistes cyclables séparées seront aménagées de part et d'autre de la route.
Suite à l'ouverture de la voie réservée aux bus, il est également prévu d'apporter des modifications à l'aménagement de l'Anklaarseweg, entre la voie réservée aux bus et l'Operettestraat. À cet endroit, les passages pour cyclistes et piétons seront rendus plus sûrs et les carrefours seront réaménagés.
Quelles en sont les conséquences pour l'environnement ?
L'ouverture de la voie réservée aux bus a des répercussions sur plusieurs aspects.
Circulation, sécurité et accessibilité
L'ouverture de la voie réservée aux bus va entraîner une augmentation du trafic sur cet axe. Nous aménageons donc la route de manière à ce que les véhicules qui circulent actuellement dans la Calypsostraat et l'Operettestraat puissent l'emprunter. La rue devenant plus fréquentée, des pistes cyclables distinctes seront aménagées. L'objectif est que la rue Calypsos et la rue Operette ne soient ensuite utilisées que par les personnes qui doivent se rendre à proximité immédiate de ces rues. Cette nouvelle liaison améliore l'accessibilité tant de Zuidbroek que de Zevenhuizen. En effet, le trafic pourra ainsi mieux se répartir sur le réseau routier, ce qui réduira le risque d'embouteillages et de trafic de contournement.
Vert
La construction de pistes cyclables séparées nécessitera la suppression d'une partie des espaces verts existants. Dans le cadre de l'élaboration détaillée des plans, nous examinerons les possibilités de compensation de ces espaces verts et de réaménagement de l'espace public.
Son
Une augmentation du trafic peut entraîner une augmentation des nuisances sonores dans les environs immédiats. Nous étudions les effets sur le cadre de vie et déterminons si des mesures supplémentaires sont nécessaires.
Où en sommes-nous actuellement ?
À l'heure actuelle (novembre 2026), nous poursuivons l'élaboration de l'avant-projet et menons des études complémentaires. Les résultats de ces travaux nous serviront à prendre les décisions ultérieures. Cela inclut également des entretiens avec les riverains directs et les autres parties prenantes.
Participation à ce projet
Nous estimons qu'il est important d'associer dès le départ les riverains, les entrepreneurs et les autres parties prenantes à l'élaboration des plans. La connaissance du milieu nous aide à faire des choix réfléchis.
La commune organise donc des réunions (collectives) avec les riverains directs et les commerçants situés le long de la voie réservée aux bus qui pourraient subir les conséquences du projet. Au cours de ces réunions, ils pourront partager leurs connaissances, leurs préoccupations et leurs idées. Par exemple, sur la sécurité routière, les espaces verts, le bruit, l'aménagement de l'espace public et les moyens de limiter autant que possible les nuisances. Les invitations à ces réunions seront envoyées en novembre.
Vous pensez que ces projets pourraient avoir des répercussions sur votre quartier ou votre entreprise, mais vous n'avez pas encore reçu d'invitation à la mi-novembre ? Dans ce cas, veuillez nous contacter via verkeersmaatregelen.noordoost@apeldoorn.nl.
Qu'est-ce qui est déjà sûr ?
Des décisions antérieures avaient déjà prévu l'ouverture de la voie réservée aux bus à la circulation motorisée. Le collège municipal a désormais donné son accord au projet visant à mettre effectivement en œuvre cette mesure.
De quoi pouvez-vous parler ?
Nous serions ravis de recevoir vos idées et vos remarques concernant :
- L'aménagement de l'espace public ;
- Sécurité routière aux abords de la voie réservée aux bus, par exemple grâce à la création de pistes cyclables séparées ;
- Mesures possibles pour limiter les nuisances.
Que faisons-nous des réactions suscitées par ces projets ?
Nous discutons au sein de l'équipe de projet des retours issus des entretiens, des réunions et d'autres moments de participation. Dans la mesure du possible, nous intégrons les points à prendre en compte dans la conception. Sur cette page dédiée au projet, nous montrons comment ces retours ont été pris en compte.
Réunions prévues concernant la voie réservée aux bus
Lorsque des réunions d'information ou de consultation sont organisées, les riverains directs et les autres parties prenantes reçoivent une invitation. Nous vous informons également de ces réunions sur cette page dédiée au projet.
Inscrivez-vous à la réunion d'information ouverte à tous qui aura lieu le 19 novembre 2026
Le 19 novembre, nous présenterons les plans relatifs à trois projets situés sur le périphérique extérieur d'Apeldoorn : l'ouverture de la voie réservée aux bus, le réaménagement de la Sluisoordlaan et le doublement de la Laan van Zevenhuizen.
N'hésitez pas à passer nous voir au moment qui vous convient. Nous vous demandons simplement de prendre rendez-vous.
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