Zmienia się ruch w centrum miasta

Łatwo dostępne centrum miasta

W najbliższych latach piesi i rowerzyści będą mieli coraz więcej miejsca w centrum miasta. Wkrótce nie będzie już ruchu tranzytowego samochodów. Kierowcy będą parkować głównie na obrzeżach centrum miasta, w parkingach wielopoziomowych. Stamtąd będzie można ewentualnie przesiąść się na inne środki transportu. Dzięki transportowi publicznemu miasto pozostanie dobrze dostępne. Oczywiście centrum miasta pozostanie również dostępne dla samochodów, których cel podróży znajduje się w centrum.

Ponadto od 2030 r. centrum miasta stanie się strefą zerowej emisji dla logistyki miejskiej. Jest to obszar, w którym przedsiębiorcy będą mogli poruszać się wyłącznie dostawczymi i ciężarowymi pojazdami bezemisyjnymi. Więcej na ten temat można przeczytać na stronie Strona projektu „Strefa zerowej emisji od 2030 r.”.

Koniec z ruchem tranzytowym

Aby zapobiec przejeżdżaniu pojazdów tranzytowych przez centrum miasta, wprowadzone zostaną trzy blokady. Na ulicy Stationsstraat (między ulicami Kalverstraat i Kanaalstraat), na ulicy Molenstraat Centrum (między ulicami Stationsstraat i Korte Molenstraat) oraz na placu Stationsplein, między ulicami Stationsstraat i Sophialaan. Nie oznacza to, że pojazdy nie będą mogły wjeżdżać na te ulice, ale że będą musiały zawrócić, jeśli ich miejsce docelowe znajduje się dalej. Garaże, dzielnica handlowa i dzielnica mieszkaniowa pozostaną łatwo dostępne.

Rozmowa z mieszkańcami i przedsiębiorcami na temat ruchu drogowego

We wtorek wieczorem, 5 marca 2024 r., gmina zorganizowała spotkanie dla mieszkańców i przedsiębiorców w celu omówienia dokładnego położenia i kształtu barier. Spotkanie to było kontynuacją dwóch spotkań, które odbyły się latem 2023 r. i podczas których zaprezentowano plany. Podczas tych spotkań uczestnicy zapoznali się z wizją mobilności oraz planami zazieleniania centrum miasta, a także dowiedzieli się, co konkretnie oznacza to dla ruchu drogowego.

Zobacz prezentację z 5 marca 2024 r. (pdf, 3,4 MB)

Zarówno podczas spotkań latem 2023 roku, jak i podczas spotkania w marcu 2024 roku po prezentacji przewidziano czas na dyskusję. Poruszono pytania i kwestie dotyczące planu, dostępności, płynności ruchu, prędkości oraz egzekwowania przepisów. Ważnym tematem były również dostawy. Opracowaliśmy odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.

Zobacz często zadawane pytania

Konieczna jest zmiana organizacji ruchu

W 2021 roku przeprowadziliśmy badania wstępne, aby opracować pierwsze projekty parków miejskich. Są to następujące projekty: Duży Markthof, Griftpark i ulica Parkstraat.

Wspólnie z mieszkańcami, przedsiębiorcami i zainteresowanymi osobami opracowaliśmy te projekty w formie wstępnych szkiców w okresie od listopada 2022 r. do maja 2023 r. We wrześniu 2023 r. zwrócimy się do rady gminy o zatwierdzenie opracowanych wstępnych projektów oraz o przeznaczenie środków finansowych na ich dalsze dopracowanie. W ramach tych prac opracujemy również organizację ruchu w tych obszarach i w ich okolicy.

Raport dotyczący wpływu środków związanych z ruchem drogowym na gospodarkę

Ograniczenie ruchu samochodowego w centrum miasta ma wpływ na gospodarkę. Zmienia sposób, w jaki ludzie docierają do miasta, co może prowadzić do zmian gospodarczych. Również atrakcyjność miasta jako miejsca pobytu wpływa na liczbę odwiedzających i długość ich pobytu. Gmina Apeldoorn oraz Centrummanagement Apeldoorn zleciły przeprowadzenie badania, aby zrozumieć, w jaki sposób te środki ograniczające ruch drogowy wpływają na gospodarkę. W badaniu tym udzielono odpowiedzi na następujące pytania:

1. Jakie znaczenie mają dostępność i atmosfera panująca w centrum Apeldoorn?
2. Jakich skutków planowanych działań w zakresie mobilności można się spodziewać w odniesieniu do pieszych, rowerzystów, kierowców samochodów oraz pasażerów transportu publicznego?
3. Jakie zalecenia można sformułować, aby dostosować środki dotyczące mobilności w taki sposób, aby poprawić ich skutki gospodarcze?

Zobacz raport (pdf, 3,8 MB)

Wizja centrum miasta i mobilności

Apeldoorn się rozwija. Wiele osób chce tu mieszkać, pracować i spędzać wolny czas. Dlatego sprawimy, że Apeldoorn stanie się jeszcze bardziej zielone i jeszcze bardziej miejskie. Miasto, którego centrum zamieni się w zielony salon, w którym dosłownie poczujesz atmosferę Veluwe. Prawdziwy park miejski. Sposób, w jaki zamierzamy to osiągnąć, określiliśmy w 2020 roku w perspektywa rozwoju ‘Park miejski w Apeldoorn’.

Ta perspektywa rozwoju wymaga również nowego podejścia do kwestii ruchu drogowego. Co oznaczają plany na przyszłość dla pieszych, rowerzystów, ruchu samochodowego, parkowania i transportu publicznego w mieście? Kwestie te opisaliśmy w wizji mobilności. Przedstawiamy w niej naszą koncepcję dostępności centrum miasta. Wizja ta została opracowana przy udziale naszych partnerów zaangażowanych w sprawy centrum miasta i przyjęta przez radę miejską w czerwcu 2021 roku. Wizję mobilności można znaleźć na stronie strona internetowa „Wizja mobilności”.