Dziedzictwo Apeldoorn
We wczesnym średniowieczu na morenie kwitł przemysł żelazny. Pod ziemią zachowało się tu wiele śladów archeologicznych, a na powierzchni widać doły wydobywcze rudy żelaza oraz hałdy żużlu.
We wczesnym średniowieczu na morenie kwitł przemysł żelazny. Pod ziemią zachowało się tu wiele śladów archeologicznych, a na powierzchni widać doły wydobywcze rudy żelaza oraz hałdy żużlu.
Wielowiekowe osady rolnicze, takie jak Uddel, Meerveld, Hoog Buurlo, Wenum-Wiesel, Beekbergen i Loenen, pozostawiły po sobie przepiękne krajobrazy ze starymi polami uprawnymi, wałami międzypolowymi, gospodarstwami, owczarniami i lasami. W takich okolicach można czasem poczuć się jak w krajobrazie sprzed pięciuset lat.
W podziemiach zachowało się tu jeszcze wiele śladów archeologicznych, a na powierzchni widać doły wydobywcze rudy żelaza oraz hałdy żużlu.
Wielowiekowe osady rolnicze, takie jak Uddel, Meerveld, Hoog Buurlo, Wenum-Wiesel, Beekbergen i Loenen, pozostawiły po sobie przepiękne krajobrazy ze starymi polami uprawnymi, wałami międzypolowymi, gospodarstwami, owczarniami i lasami. W takich okolicach można czasem poczuć się jak w krajobrazie sprzed pięciuset lat.
Woda płynąca z Veluwe przyczyniła się do powstania pierwszego przemysłu na obrzeżach dawnych osad: młynów wodnych. Szczególnie w XVII wieku powstało ich wiele, a zasilane były one nowo wykopanymi strumieniami. Młyny te budowano na potrzeby szybko rozwijającego się przemysłu papierniczego. Branża ta nadal odgrywa ważną rolę w gminie, a młyny wodne można tu oglądać do dziś.
Rodzina Orańska odcisnęła swoje piętno na gminie od czasu nabycia rezydencji Het Loo w XVII wieku. Obecny pałac i muzeum zostały pierwotnie zbudowane jako pałac myśliwski na zlecenie potężnego namiestnika Wilhelma III, który był jednocześnie królem Anglii.
W XIX wieku dzięki popularności rodu królewskiego Apeldoorn rozwijało się znacznie szybciej niż inne miejscowości. Król odegrał również rolę w budowie Kanału Apeldoornskiego i linii kolejowej. Dzięki Towarzystwu Kolei Parowej Veluwsche Stoomtrein Maatschappij kolej nadal pełni funkcję muzealną i rekreacyjną.
W cieniu pałacu Het Loo powstały również inne posiadłości podmiejskie. Posiadłość De Pasch przekształcono w elegancką dzielnicę willową De Parken, położoną tuż obok starej części miasta Apeldoorn. Na początku XX wieku miasto zaczęło naprawdę dynamicznie się rozwijać. Ulica Dorpsstraat stała się teraz Hoofdstraat, wzdłuż której powstały luksusowe sklepy. W tym stuleciu, dzięki coraz większej ilości wolnego czasu i korzyściom płynącym ze zdrowego powietrza na świeżym powietrzu, w wioskach i na terenach wiejskich zaczęły powstawać liczne ośrodki rekreacyjne i placówki opieki, często mieszczące się w wyjątkowych budynkach.
W okresie powojennej odbudowy miasto ponownie przeżywało dynamiczny rozwój, a dodatkowy impuls nadała mu w latach 60. i 70. polityka decentralizacji służb rządowych: Apeldoorn miało stać się ’drugim biurkiem kraju’, co doprowadziło między innymi do powstania wyjątkowych zabytków, takich jak teatr Orpheus i słynna na całym świecie siedziba firmy Centraal Beheer.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o dziedzictwie kulturowym Apeldoorn, zajrzyj również do sekcji „Informacje o dziedzictwie kulturowym” na stronie gminy Apeldoorn pod adresem strona internetowa CODA.
Mają Państwo pytania lub chcą uzyskać więcej informacji? Prosimy o kontakt.
E-mail: cultuur-erfgoed@apeldoorn.nl