Op Kanaal Zuid gebeuren regelmatig ernstige verkeersongelukken. Daarom werken gemeente Apeldoorn, gemeente Brummen en provincie Gelderland samen aan een veiligere inrichting van de hele Kanaalroute langs het Apeldoorns Kanaal. De maatregelen maken onderdeel uit van het project Wegennet Eerbeek Loenen, onderdeel van het programma Eerbeek-Loenen 2030.
Voor Kanaal Zuid is inmiddels een concept van het definitieve ontwerp opgesteld. Tijdens een informatieavond op 25 juni 2026 hebben inwoners, bedrijven en andere belanghebbenden hierop gereageerd. Deze reacties worden momenteel beoordeeld en verwerkt in het definitieve ontwerp. De huidige planning is om in de tweede helft van 2027 te starten met de werkzaamheden.
Kanaal Zuid is een belangrijke verbinding voor inwoners, bedrijven en vrachtverkeer van en naar Eerbeek en Loenen. Tegelijkertijd worden al langere tijd knelpunten ervaren op het gebied van verkeersveiligheid en leefbaarheid.
Door de inrichting van de weg wordt op sommige plekken harder gereden dan wenselijk is. Ook ervaren omwonenden hinder van het verkeer. Uit onafhankelijk onderzoek blijkt dat het verlagen van de maximumsnelheid naar 60 km/uur, gecombineerd met een aangepaste weginrichting, de beste mogelijkheid biedt om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid op en rondom Kanaal Zuid te verbeteren. Daarbij wordt ook gekeken naar de effecten op het verkeer in de omgeving, waaronder de N786 door Loenen.
Kanaal Zuid maakt onderdeel uit van een groter verkeersvraagstuk in het gebied Eerbeek-Loenen.
Op verschillende wegen in het gebied ervaren inwoners en weggebruikers problemen op het gebied van verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid. Dat geldt onder andere voor de N786 die door Loenen loopt en voor de weg langs het Apeldoorns Kanaal.
Maatregelen op de ene weg hebben gevolgen voor het verkeer op andere wegen. Daarom kijken provincie Gelderland en de gemeenten Apeldoorn en Brummen niet alleen naar afzonderlijke wegen, maar naar het totale verkeerssysteem in het gebied. De gezamenlijke aanpak is vastgelegd in de Koersnota Wegennet Eerbeek-Loenen (pdf, 38,2 MB).
De weg wordt opnieuw ingericht zodat deze beter past bij een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur. De belangrijkste maatregelen zijn:
Een veilige oplossing waarbij fietsers gebruikmaken van alternatieve routes.
Op dit moment:
De huidige planning is om in de tweede helft van 2027 te starten met de werkzaamheden aan Kanaal Zuid.
Alleen het aanpassen van verkeersborden is meestal onvoldoende om het rijgedrag structureel te veranderen. Daarom wordt gewerkt aan een inrichting van de weg die past bij een maximumsnelheid van 60 km/uur. Hierdoor wordt de lagere snelheid beter nageleefd.
De Kanaalroute is een belangrijke verkeersroute voor gemotoriseerd verkeer en vrachtverkeer. Om de verkeersveiligheid te verbeteren wordt gewerkt aan een oplossing waarbij fietsers gebruikmaken van alternatieve routes. Hierbij blijft de bereikbaarheid van woningen en bedrijven een belangrijk aandachtspunt.
Ja. Beide gemeenten werken samen met provincie Gelderland aan de verbetering van de Kanaalroute. Hoewel ieder zijn eigen wegvak beheert, worden de plannen nauw op elkaar afgestemd zodat de gehele route straks een herkenbare en uniforme inrichting krijgt.
Een herinrichting van Kanaal Zuid vraagt om een zorgvuldige voorbereiding.
Daarvoor zijn onder andere nodig:
Ook wordt gekeken naar de gevolgen van maatregelen op andere wegen in het gebied. Een verkeersmaatregel op Kanaal Zuid kan invloed hebben op verkeersstromen elders. Daarom worden oplossingen in samenhang voorbereid. Deze stappen kosten tijd, maar zijn noodzakelijk om te zorgen voor een verkeersveilige, uitvoerbare en toekomstbestendige oplossing.
Wilt u meer weten over de plannen voor Kanaal Zuid? Bekijk dan onderstaande documenten.
De aanpak van Kanaal Zuid maakt onderdeel uit van het project Wegennet Eerbeek-Loenen 2030. Binnen dit programma werken samen:
Heeft u vragen over de plannen voor Kanaal Zuid?
Neem dan gerust contact met ons op
