Wzdłuż Kanaal Zuid, na odcinku poza terenem zabudowanym, miały miejsce poważne wypadki drogowe. W związku z tymi wypadkami rada gminy przyjęła w marcu i kwietniu 2021 r. uchwały dotyczące Kanaal Zuid. Rada miejska zwróciła się do zarządu miasta o przeprowadzenie analizy propozycji dotyczących poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na Kanaal Zuid.
Na początku 2022 roku niezależna firma konsultingowa Antea przeprowadziła badanie dotyczące sytuacji drogowej na Kanaal Zuid. Wynikało z niego, że dopuszczalna prędkość maksymalna wynosząca 60 km na godzinę oraz związane z tym dostosowanie drogi zapewniają najbezpieczniejsze warunki ruchu. Z badania przeprowadzonego przez Antea wynika również, że zmiana ograniczenia prędkości ma wpływ na drogę prowincjonalną N786. W związku z tym gmina Apeldoorn, we współpracy z prowincją Gelderland i gminą Brummen, przeprowadziła analizę różnych kwestii związanych z ruchem drogowym i jakością życia, aby znaleźć odpowiednie rozwiązania.
W oczekiwaniu na ostateczną decyzję dotyczącą ruchu drogowego gmina Apeldoorn wprowadziła szereg środków, które w krótkim czasie zwiększą bezpieczeństwo na drogach. Od połowy października 2022 r. obowiązuje całkowity zakaz wyprzedzania, a od 2022 r. policja prowadzi działania mające na celu egzekwowanie przepisów w zakresie wykroczeń drogowych.
Ważnym zagadnieniem poruszonym w raporcie firmy Antea jest przeniesienie części ruchu na N786 (droga powiatowa przebiegająca przez Loenen) co wiąże się z obniżeniem prędkości na trasie Kanaalroute. Zgodnie z obliczeniami natężenie ruchu na drodze N786 w Loenen wzrośnie o 10%. Decyzja dotycząca ruchu na trasie Kanaal Zuid nie może zatem być rozpatrywana w oderwaniu od kwestii związanych z jakością życia i organizacją ruchu na drodze N786.
Pod koniec 2021 roku prowincja Gelderland poinformowała, że ze względów finansowych i przestrzennych nie jest w stanie zrealizować trwałego rozwiązania (obwodnicy) dla Loenen. Prowincja zobowiązała się jednak do wprowadzenia środków poprawiających jakość życia na drodze N786 w Loenen. W związku z tym gmina Apeldoorn, gmina Brummen oraz prowincja uzgodniły, że wspólnie zbadają, w jaki sposób można poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego i jakość życia na drodze N786. Powyższe wydarzenia doprowadziły do powstania dokumentu strategicznego „Koersnota”.
Rada Prowincji, zarząd gminy Apeldoorn oraz rada gminy Brummen przyjęły w 2025 r. dokument ‘Strategia dotycząca sieci drogowej Eerbeek-Loenen – Działania i priorytety’. Dokument ten przedstawia wspólną wizję zainteresowanych stron dotyczącą kwestii bezpieczeństwa ruchu drogowego i jakości życia na obszarze Eerbeek-Loenen. Obejmuje on również program realizacji wraz z konkretnymi działaniami.
Najważniejsze środki zaproponowane w planie to:
O środkach, wyjaśnieniach i skutkach można przeczytać w dokumencie „Koersnota”.
Więcej informacji oraz wyżej wymienione dokumenty można znaleźć na stronie strona projektu prowincji Gelderland.
Gmina Apeldoorn, gmina Brummen oraz władze prowincji pracują obecnie nad ostatecznymi projektami dróg gminnych i prowincjonalnych. W zależności od postępów w procedurach prawnych spodziewamy się, że w 2027 roku będziemy mogli rozpocząć realizację projektu Kanaal Zuid. Następnie rozpocznie się budowa drogi wzdłuż kanału Apeldoorns Kanaal na terenie gminy Brummen.
Droga N786 (A50 – Loenen oraz na terenie Loenen) oraz Hoofdweg są uwzględnione w planie na lata 2028–2029. Plan ten jest uzależniony od procedur, które należy przeprowadzić w związku z emisjami azotu.
Czy mają Państwo pytania dotyczące tych prac? A może chcieliby Państwo dowiedzieć się więcej?
Skontaktuj się z nami
