Gmina Apeldoorn, gmina Brummen oraz prowincja Gelderland wspólnie pracują nad poprawą bezpieczeństwa na całym odcinku trasy wzdłuż Kanału Apeldoornskiego. Działania te stanowią część projektu „Sieć dróg Eerbeek–Loenen”, będącego elementem programu „Eerbeek–Loenen 2030”.
W sprawie Kanaal Zuid opracowano już wstępną wersję ostatecznego projektu. Podczas wieczoru informacyjnego, który odbył się 25 czerwca 2026 r., mieszkańcy, przedsiębiorstwa i inne zainteresowane strony przedstawiły swoje uwagi na ten temat. Uwagi te są obecnie analizowane i uwzględniane w ostatecznej wersji projektu. Zgodnie z obecnym harmonogramem prace mają się rozpocząć w drugiej połowie 2027 roku.
Kanaal Zuid stanowi ważne połączenie dla mieszkańców, przedsiębiorstw oraz ruchu towarowego do i z Eerbeek oraz Loenen. Jednocześnie od dłuższego czasu odnotowuje się problemy związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego i jakością życia, a ponadto regularnie dochodzi do poważnych wypadków drogowych.
Ze względu na układ drogi w niektórych miejscach kierowcy przekraczają dopuszczalną prędkość. Również mieszkańcy okolicy odczuwają uciążliwości związane z ruchem drogowym. Z niezależnych badań wynika, że obniżenie prędkości maksymalnej do 60 km/h w połączeniu z odpowiednią zmianą organizacji ruchu stanowi najlepszy sposób na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz jakości życia na ulicy Kanaal Zuid i w jej okolicy. W tym kontekście analizowane są również skutki dla ruchu w okolicy, w tym na drodze N786 przebiegającej przez Loenen.
Kanaal Zuid stanowi część szerszego problemu komunikacyjnego w rejonie Eerbeek-Loenen.
Na różnych drogach w tym regionie mieszkańcy i użytkownicy dróg borykają się z problemami związanymi z bezpieczeństwem ruchu drogowego, jakością życia i dostępnością. Dotyczy to między innymi drogi N786 przebiegającej przez Loenen oraz drogi biegnącej wzdłuż kanału Apeldoorns.
Działania podejmowane na jednej drodze mają wpływ na ruch na innych drogach. Dlatego też prowincja Gelderland oraz gminy Apeldoorn i Brummen nie skupiają się wyłącznie na poszczególnych drogach, lecz analizują cały system ruchu drogowego w tym regionie. To wspólne podejście zostało określone w Dokument strategiczny dotyczący sieci dróg Eerbeek–Loenen (pdf, 38,2 MB).
Droga zostanie przebudowana tak, aby lepiej odpowiadała ograniczeniu prędkości do 60 kilometrów na godzinę. Najważniejsze działania to:
W tej chwili:
Zgodnie z obecnym harmonogramem prace nad Kanałem Południowym mają się rozpocząć w drugiej połowie 2027 roku.
2025
Wiosna 2026 r.
25 czerwca 2026 r.
Lato 2026 r.
Wrzesień 2026 r.
2026-2027
Druga połowa 2027 roku
Samo dostosowanie znaków drogowych zazwyczaj nie wystarcza, aby trwale zmienić zachowania kierowców. Dlatego też trwają prace nad dostosowaniem organizacji ruchu do maksymalnej prędkości 60 km/h. Dzięki temu kierowcy będą lepiej przestrzegać niższych ograniczeń prędkości.
Trasa Kanaalroute stanowi ważną arterię komunikacyjną dla ruchu zmotoryzowanego i transportu towarowego. W celu poprawy bezpieczeństwa ruchu trwają prace nad rozwiązaniem, w ramach którego rowerzyści będą korzystać z tras alternatywnych. Przy tym ważnym aspektem pozostaje dostępność do domów i przedsiębiorstw.
Tak. Obie gminy współpracują z prowincją Gelderland nad ulepszeniem trasy Kanaalroute. Chociaż każda z nich zarządza własnym odcinkiem drogi, plany są ściśle ze sobą skoordynowane, tak aby cała trasa zyskała w przyszłości rozpoznawalny i jednolity wygląd.
Przebudowa Kanału Południowego wymaga starannego przygotowania.
W tym celu potrzebne są między innymi:
Analizowane są również skutki działań podejmowanych na innych drogach w tym obszarze. Środek organizacyjny wprowadzony na Kanaal Zuid może wpłynąć na natężenie ruchu w innych miejscach. Dlatego też rozwiązania są przygotowywane w sposób kompleksowy. Działania te wymagają czasu, ale są niezbędne do zapewnienia bezpiecznego, wykonalnego i przyszłościowego rozwiązania w zakresie organizacji ruchu.
Chcieliby Państwo dowiedzieć się więcej o planach dotyczących Kanału Południowego? Proszę zapoznać się z poniższymi dokumentami.
Podejście firmy Kanaal Zuid stanowi część projektu „Sieć dróg Eerbeek-Loenen 2030”. W ramach tego programu współpracują:
Czy mają Państwo pytania dotyczące planów dotyczących Kanału Południowego?
W takim razie zapraszamy do kontaktu z nami
