VPA ile elektrikli araç şarjı

Herkes elektrikli arabasını kolayca şarj edemez. Özellikle kendi garaj girişiniz yoksa, arabanızı şarj etmek zor olabilir. Bu nedenle Apeldoorn Belediyesi bir pilot proje başlatıyor. Bu pilot proje kapsamında, belirli koşullar altında kendi arazinizden uzattığınız bir kabloyla kamuya açık bir otoparkta arabanızı şarj edebilirsiniz. Böylelikle herkes için hem güvenli hem de erişilebilir bir ortam sağlanmış olur.

 
Dikkat

Bu deneme 2026 yılının sonuna kadar sürecek. O tarihten sonra belediye, bu düzenlemenin devam edip etmeyeceğini değerlendirecek. Deneme daha erken sona erebilir.

Daha fazla bilgi edinin
Ev | Hükmet ve bil | Otopark ve trafik | Şarj istasyonu | VPA ile elektrikli araç şarjı

Uzatılmış özel bağlantı (VPA), kendi elektrik prizinizden kamuya açık bir otoparkta bulunan arabanıza uzanan bir kablodur. Elektrik prizi, örneğin binanızın cephesinde veya bir priz aracılığıyla, kendi arazinizde bulunur.

Bu düzenleme, aşağıdaki özelliklere sahip kişiler içindir:

  • (kısmen) elektrikli bir araca sahip olmak;
  • kendi arazisinde özel park yeri bulunmayan.

Halka açık otopark herkese aittir. Sabit bir park yeri hakkınız yoktur. Ücretli park etme veya park izni gibi normal park kuralları geçerliliğini korumaktadır.

Bu kurallar, kaldırımın güvenliğini ve erişilebilirliğini sağlar.

  • Kabloyu kaldırım üzerinde dik açıyla, en kısa yoldan döşeyin.
  • Kabloyu bir kablo örtüsüyle tamamen örtün.
  • Kabloyu bisiklet yolunun, araç yolunun veya kamuya açık yeşil alanların üzerinden geçirmeyin. Kablo ve kablo matı, rahatsızlık veya tehlike yaratmamalıdır.
  • Fazladan kablo mu var? Bunu kendi arazinizde saklayın.
  • Komşuların kabloları birbirinin üzerine binmemelidir.

Gündüz saatlerinde (06:00-22:00), şarj işlemi biter bitmez veya araç artık park halinde değilse kabloyu ve matı kaldırın. Gece (22:00-06:00) saatleri arasında, şarj işlemi tamamlanmış olsa bile kablo ve mat yerinde kalabilir.

Kullandığınız şarj kablosunu ve kablo matını kendiniz temin etmeniz gerekir. Bunlar belirli güvenlik şartlarına uymalıdır.

  • Şarj kablosu: CE işareti, iyi durumda, tek parça (uzatma kablosu, adaptör veya bağlantı parçası içermez).
  • Kablo matı: kaymayı önleyici profil, maks. 5 mm kalınlığında, ölçülerin uzun kenarlarında sarı-siyah çizgiler.

Şarj kablosu ve matınızın sorumluluğu ve yükümlülüğü size aittir. Bir kaza meydana gelmesi durumunda, ilke olarak üçüncü şahıslara verilebilecek her türlü zarar veya yaralanmadan siz sorumlu olursunuz. Bu nedenle, şiddetli rüzgâr veya kar gibi olağanüstü hava koşullarında özellikle dikkatli olun. Kablo matının her zaman kolayca fark edilebilir ve görünür olması önemlidir.

Yol düzenlemesi, bakım çalışmaları veya yol kapatma gibi çalışmalar sırasında şarj noktanızı (geçici olarak) kullanamayabilirsiniz. Belediye, bu masrafları karşılamaz.

Deneme, 2026 yılının sonunda değerlendirilecek. Ardından belediye, bu düzenlemenin devam edip etmeyeceğine karar verecek. Pilot uygulama daha erken de sona erebilir.