مركز جديد لإطفاء الحرائق

يضمن مركز الإطفاء الجديد تغطية أفضل لخدمات الإطفاء في منطقة أبلدورن. وهذا يعني أن فرق الإطفاء ستتمكن، في المتوسط، من الوصول بشكل أسرع إلى أي مكان تندلع فيه النيران. وبذلك، يمكن لجميع الأحياء الاعتماد على خدمات إطفاء سريعة وكافية. كما تأخذ محطة الإطفاء الجديدة في الحسبان النمو المتوقع لمدينة أبيلدورن. وبهذه الطريقة، نضمن أن تكون خدمات الإطفاء مستعدة لمواجهة المستقبل. وتهدف البلدية إلى بدء تشغيل محطة الإطفاء الجديدة في عام 2027.

ما الذي سيتغير؟

في الوقت الحالي، لا تزال لدى هيئة الإطفاء ثلاثة مبانٍ موزعة في أنحاء مدينة أبيلدورن: بيتريجسغارد، وسابا، وشارع فوسلمان. وفي الوضع الجديد، سيكون هناك مركز إطفاء مركزي واحد. وسيكون هذا المركز مقرًا لجميع أفراد الإطفاء المحترفين وموظفي المكاتب التابعين لمنطقة الأمن. بالإضافة إلى ذلك، سيبقى مركزان للمتطوعين في أوغشيلين وبيكبيرغن.

كما سيتم إنشاء جسر فوق القناة. ويُعد هذا الجسر مهمًا، حيث سيتيح لرجال الإطفاء عبور القناة بسرعة، مما يوفر وقتًا ثمينًا في الجزء الجنوبي الغربي من المدينة.

مع افتتاح مركز الإطفاء المركزي، ستتحسن خدمات الإطفاء المقدمة لسكان أبيلدورن. وسيضم المبنى الواقع في ماتنبورت أيضًا مكتب منطقة الأمن لشمال وشرق جيلديرلاند (VNOG) ودائرة البيئة في فيلووي (ODVeluwe).وتشكل هذه المنظمات، إلى جانب مركز الإطفاء المركزي، جزءًا من مركز الأمن.

من يقوم بماذا؟ 

تتعاون منطقة الأمن والبلدية في إنشاء مركز الإطفاء الجديد. البلدية هي مالكة المبنى الجديد. كما تتحمل البلدية المسؤولية عن المساحات العامة والتأثيرات التي ستخلفها محطة الإطفاء الجديدة على هذه المساحات. على سبيل المثال، فيما يتعلق بحركة المرور في محيط المحطة. وكذلك فيما يتعلق بالتراخيص اللازمة لبناء الجسر ومحطة الإطفاء.

ما الذي حدث حتى الآن؟

في عام 2011، أُجريت دراسة حول إمكانية إنشاء مركز إطفاء مركزي واحد. وبعد أن وافق مجلس البلدية في أوائل عام 2022 على شراء الموقع الواقع في ماتنبورت، تبع ذلك بحث تكميلي. وقد تبين من ذلك أن «ماتنبورت» مكان مناسب لخدمات الإطفاء. كما تمت دراسة ما إذا كان تجديد المبنى الحالي أم تشييد مبنى جديد يوفر فرصًا أفضل. وقد اختار مجلس البلدية تشييد مبنى جديد.

القرار النهائي بشأن المسار

لقد قمنا بإجراء دراسة حول ربط ثكنة الإطفاء الجديدة في كايرسديك. وقد تم فحص موقع الجسر والمسار المار عبر الحي بدقة. وقمنا بتقييم الخيارات المختلفة واختبارها وفقًا لمعايير مثل السلامة، ووقت الوصول، والمسار/الوظيفة، والبيئة المحيطة. وقد أجرينا حوارات مع السكان حول هذا الموضوع في عدة مناسبات وبطرق مختلفة. وفي النهاية، قررت هيئة البلدية أن المسار عبر شارع ميزنويغ هو الخيار الأفضل. وينطبق هذا فقط على أول عملية استجابة لحالات الطوارئ ذات الأولوية القصوى. وسيتم إنشاء معبر جديد فوق القناة.