Die Stadt Apeldoorn arbeitet an der Sanierung der 1. Wormenseweg. Der Zustand der Straße ist unzureichend, und der Asphalt muss erneuert werden. Gleichzeitig wollen wir die Verkehrssicherheit verbessern, mehr Grünflächen schaffen und den öffentlichen Raum zukunftssicher gestalten. Das Projektgebiet erstreckt sich von der Laan van de Mensenrechten bis zur Kreuzung mit der Ruys de Beerenbrouckstraat.
Am 5. Oktober 2026 stellten wir den vorläufigen Entwurf für die Neugestaltung der 1. Wormenseweg vor. Gemäß dem Entwurf erhält die Straße eine Breite von 6 Metern, und das Parken auf der Fahrbahn bleibt wie bisher möglich. Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sind erhöhte Kreuzungsplateaus sowie mehrere Straßenverengungen mit Grünflächen und, wo möglich, Bäumen vorgesehen. Außerdem wird auf der ungeraden Straßenseite zwischen dem Oude Beekbergerweg und der Ruys de Beerenbrouckstraat ein Grünstreifen angelegt. Die Gehwege bleiben auf beiden Seiten der Straße erhalten und erhalten eine Mindestbreite von 1,50 Metern.
Sehen Sie sich die vier Skizzen des vorläufigen Entwurfs an und lesen Sie, was sich ändern wird.
Dies ist eine Skizze der 1. Wormenseweg in Apeldoorn, die zeigt, wie die Straße künftig aussehen soll. Es handelt sich um einen vorläufigen Entwurf, der sich über drei Blätter erstreckt.
Die Zeichnung ist eine Karte aus der Vogelperspektive, basierend auf einem Luftbild.
Das wird sich ändern:
Vorentwurf, Blatt 1 Vorentwurf, Blatt 2 Vorentwurf, Blatt 3
Dies ist eine Zeichnung mit drei Querschnitten der 1. Wormenseweg. Ein Querschnitt zeigt, wie die Straße aussieht, wenn man sie von der Seite durchschneidet. Darunter sind Fotos von Baumarten zu sehen. Es handelt sich um einen vorläufigen Entwurf.
Querschnitt A-A’
Dieses Profil zeigt einen gewöhnlichen Straßenabschnitt. Die Fahrbahn ist 6 Meter breit und mit neuen, geräuscharmen Pflastersteinen gepflastert. Auf beiden Seiten verläuft ein Fußweg aus grauen Fliesen. Der Fußweg auf der linken Seite ist 1,80 Meter breit. Der Fußweg auf der rechten Seite ist 2,59 Meter breit. Auf der Zeichnung sind ein Auto und ein Radfahrer auf der Fahrbahn zu sehen.
Querschnitt B-B’
Dieses Profil zeigt einen Straßenabschnitt mit einem Baum. Die Fahrbahn ist hier 4 Meter breit. Rechts von der Fahrbahn befindet sich eine Grünfläche mit einem Baum. Daneben verläuft ein schmaler Fußweg. Auf der Zeichnung ist ein Auto auf der Fahrbahn zu sehen.
Querschnitt C-C’
Dieses Profil zeigt einen Straßenabschnitt mit einer 6 Meter breiten Asphaltstraße. Links befindet sich eine Auffahrt im Bürgersteig. Rechts befinden sich ein 2 Meter breiter Grünstreifen und ein 1,50 Meter breiter Fußweg. Auf der Zeichnung fährt ein Radfahrer auf der Straße.
Baumarten
Unten sind Fotos von sieben Baumarten zu sehen, zusammen mit ihren Blättern und den Herbstfarben:
Vorläufiger Entwurf des Querschnitts
Der Anwohnerabend war gut besucht, und wir blicken auf eine positive Veranstaltung zurück. Viele Anwohner äußerten sich zufrieden mit dem überarbeiteten Entwurf. Dabei haben wir so viele Rückmeldungen und Anmerkungen aus früheren Beteiligungsrunden wie möglich berücksichtigt. Die während des Abends vorgebrachten Anmerkungen werden wir mit dem Projektteam besprechen. Soweit möglich, werden wir diese bei der weiteren Ausarbeitung des Entwurfs berücksichtigen. Da es sich um einen vorläufigen Entwurf handelt, sind keine größeren Änderungen mehr zu erwarten.
In Kürze werden wir auf dieser Seite auch eine Stellungnahme veröffentlichen, die alle eingegangenen Stellungnahmen sowie unsere Antworten darauf enthält.
In der kommenden Zeit
Präsentation des vorläufigen Entwurfs
Kommentare bearbeiten und Stellungnahme veröffentlichen
Weiterentwicklung zum endgültigen Entwurf
Sobald mehr über die weitere Planung bekannt ist, werden wir diese Informationen auf dieser Seite veröffentlichen.
Bevor wir einen Entwurf erstellt haben, haben wir die Anwohner nach den positiven und negativen Aspekten der bestehenden Situation gefragt. Die zentrale Lage des 1e Wormenseweg wurde als wichtiger Pluspunkt genannt. Auch die Vielfalt der Wohnhäuser, die Breite der Straße, der dörfliche Charakter und die 30-km-Zone wurden geschätzt. Die wichtigsten Verbesserungspunkte betrafen die Verkehrssicherheit, das Verkehrsaufkommen, die Fahrgeschwindigkeit, das Parken, den Zustand der Straße und den Mangel an Grünflächen. Auch die Gemeinde sah Möglichkeiten, den Asphalt und die Kanalisation zu erneuern, die Verkehrssituation zu verbessern und zusätzliche Grünflächen anzulegen.
Im Jahr 2025 legte die Gemeinde einen ersten Entwurfsskizze für den 1. Wormenseweg. Dieser Entwurf wurde den Anwohnern vorgelegt. Die zahlreichen Reaktionen auf diesen Entwurf gaben Anlass, einen neuen Entwurf auszuarbeiten; die Reaktionen auf die Anmerkungen aus der Anwohnerversammlung vom 15. Juli 2025 sind nachzulesen in der Stellungnahme 2025.
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