Foire aux questions sur la zone zéro émission

Sur cette page, vous trouverez toutes les questions fréquemment posées concernant la zone zéro émission d'Apeldoorn

  • Qu'est-ce qu'une zone zéro émission ?

Une zone zéro émission est une zone dans laquelle seuls les véhicules utilitaires et les camions (logistique urbaine) fonctionnant à l'électricité ou à l'hydrogène sont autorisés à circuler. À l'instar de 28 autres grandes communes des Pays-Bas, Apeldoorn met en place une zone zéro émission afin d'améliorer la qualité de l'air. Cette mesure a été convenue dans le cadre de l'Accord national sur le climat et s'inscrit dans la ‘ Vision de la mobilité dans le Stadspark d'Apeldoorn ’. 

  • Pourquoi notre commune a-t-elle décidé de mettre cela en place ?

L'Accord sur le climat a été conclu en 2019 et l'une des mesures prévues est que les 40 plus grandes communes s'engagent à mettre en place une logistique urbaine zéro émission. Par ailleurs, nous avons approuvé en 2021 un nouveau plan d'aménagement pour le centre-ville, qui vise à transformer ce dernier en « parc urbain ». La mobilité constitue un élément important de ce plan. Cela nécessitait une nouvelle vision. La zone zéro émission s'inscrit dans cette vision. 

  • À qui s'applique la zone zéro émission ?

La zone zéro émission s'applique à tous les véhicules utilitaires et camions destinés au transport de marchandises ou à la prestation de services et qui circulent régulièrement dans cette zone. 

  • Où sera mise en place la zone zéro émission ?

La zone zéro émission s'étend à l'intérieur du périphérique du centre-ville : Wilhelmina Druckerstraat – Kerklaan/Regentesselaan – Deventerstraat – Quarles van Uffordlaan – Laan van de Mensenrechten. Ces rues restent toutefois accessibles aux autres modes de transport. 

  • Je suis un particulier, dois-je tout de même demander une dérogation pour la zone zéro émission ?

Le conseil municipal ayant décidé de mettre en place la zone zéro émission en 2030, vous n'avez plus besoin de demander de dérogation pour la zone zéro émission de la commune d'Apeldoorn. Attention : à partir de 2025, certaines communes mettront toutefois en place la zone zéro émission. Nous vous recommandons de bien vous renseigner sur les règles qui s'appliquent à votre situation. Celles-ci peuvent en effet varier d'une commune à l'autre. Notre conseiller en zéro émission pourra vous en dire plus à ce sujet. Vous pouvez le joindre via doehetzero@apeldoorn.nl.

  • Quelles sont les conséquences de cette décision sur les objectifs climatiques fixés ?

Les véhicules de livraison et les camions sont responsables d’un tiers des émissions de CO₂ aux Pays-Bas. L’Accord sur le climat de 2019 prévoit d’accélérer la transition vers une logistique urbaine sans émissions. L’objectif principal des zones ZE est donc de réduire les émissions de CO₂ liées à la logistique urbaine grâce à la motorisation électrique et à la promotion de modes de transport plus efficaces. Tel reste l’objectif de la municipalité d’Apeldoorn avec la mise en place de la zone ZE en 2030. Par ailleurs, la municipalité continue de s’engager à réduire les mouvements logistiques dans le centre-ville en encourageant la création de pôles logistiques urbains.  

Le réseau électrique de la Gueldre est saturé à certains moments et à certains endroits. C'est notamment le cas à Apeldoorn, sur De l'énergie pour Apeldoorn Pour en savoir plus, cliquez ici. La charge totale du réseau électrique peut avoir une incidence sur les demandes d'installation d'une borne de recharge.

  • Quels changements interviendront au 1er juillet 2026 dans le cadre des priorités relatives aux infrastructures de recharge ?
    À l'heure actuelle, les gestionnaires de réseau ne disposent de listes d'attente que pour les gros consommateurs. Cependant, en raison de la capacité limitée, il faut faire des choix rigoureux quant aux personnes autorisées à accéder au réseau électrique. Le cadre de priorité de l’Autorité des consommateurs et des marchés fournit des repères permettant de déterminer quelles fonctions sociales et quels groupes bénéficient d’une priorité sur la liste d’attente pour la puissance. À compter du 1er juillet 2026, des modifications entreront en vigueur conformément au nouveau cadre de priorités. À compter de cette date, les petits consommateurs qui ne relèvent pas du cadre de priorisation seront inscrits sur une liste d'attente au même titre que les gros consommateurs. Cela vaut également, par exemple, pour les PME et les bornes de recharge publiques. Veuillez donc en tenir compte lorsque vous faites une demande d'installation de recharge.

    Pour tout conseil ou question, vous pouvez vous adresser à Le Point Énergie pour les entrepreneurs, Guichet de l'énergie du Stedendriehoek. Ou bien si Guichet « Congestion du réseau » de la RVO.

  • Où puis-je obtenir des conseils sur la conduite électrique et les possibilités offertes dans le contexte de la congestion du réseau ?
    Pour obtenir un guide pratique général, vous pouvez consulter le Espace des entrepreneurs ou le guide à l'intention des entrepreneurs de la RVO. Par ailleurs, pour toute question spécifique, vous pouvez vous adresser aux conseillers en énergie de la Guichet de l'énergie du Stedendriehoek. La commune d'Apeldoorn vous aide à aller de l'avant dans Le Point Énergie pour les entrepreneurs.
  • Où puis-je trouver plus d'informations sur les solutions possibles en matière d'infrastructures de recharge et de congestion du réseau ?
    Vous pouvez toujours vous adresser au Guichet de l'énergie du Stedendriehoek.,  Le Point Énergie pour les entrepreneurs ou si Guichet « Congestion du réseau » de la RVO. Voici quelques exemples de solutions :

    • Collaborer avec d'autres : renseignez-vous éventuellement sur les possibilités de recharge, par exemple auprès de Achmea à Apeldoorn, avec son abri solaire collectif équipé de bornes de recharge.
    • Rechargez votre voiture de manière intelligente : profitez des heures creuses, de 10 h à 16 h ou de 21 h à 6 h.
  • En tant qu'entrepreneur, puis-je recharger mon véhicule à domicile ?  
    Après le 1er juillet 2026, il ne sera plus possible, pour le moment, de demander l'installation de nouvelles bornes de recharge avec un raccordement individuel. La recharge à domicile peut être une solution, à condition que vous disposiez d’une allée privée. Veillez toutefois à disposer du câble adapté et gardez à l’esprit que la recharge est beaucoup plus lente. Si vous êtes un petit consommateur et que vous possédez une voiture ou une camionnette classique, un raccordement triphasé suffit pour la recharge. La plupart des tableaux électriques des logements sont adaptés à un raccordement triphasé, mais vous pouvez le vérifier auprès de votre demande.