Meest gestelde vragen zero-emissiezone

Op deze pagina vindt u alle meest gestelde vragen over de zero-emissiezone in Apeldoorn

  • Wat is een zero-emissiezone?

Een zero-emissiezone is een gebied waar alleen nog zakelijke bestel- en vrachtauto’s (stadslogistiek) op elektriciteit of waterstof mogen rijden. Net als 28 andere grote gemeenten in Nederland stelt Apeldoorn een zero-emissiezone in om de luchtkwaliteit te verbeteren. Dat is afgesproken in het landelijk Klimaatakkoord en maakt deel uit van de ‘Visie op Mobiliteit in het Stadspark Apeldoorn’. 

  • Waarom gaan we dit als gemeente doen?

In 2019 is het Klimaatakkoord tot stand gekomen en een van de maatregelen is dat de 40 grootste gemeenten gaan werken aan zero-emissie voor stadslogistiek. Daarnaast hebben we in 2021 ingestemd met een nieuw ontwikkelperspectief voor de binnenstad waarin gewerkt wordt naar de binnenstad als Stadspark. Mobiliteit vormt een belangrijk onderdeel van dit plan. Dit vroeg om een nieuwe visie. De zero-emissiezone sluit aan bij deze visie. 

  • Voor wie geldt de zero-emissiezone?

De zero-emissiezone geldt voor alle bestel- en vrachtauto’s die bestemd zijn voor het vervoer van goederen of uitvoeren van diensten en regelmatig in de zero-emissiezone komen. 

  • Waar komt de zero-emissiezone?

De zero-emissiezone komt binnen de centrumring: Wilhelmina Druckerstraat – Kerklaan/Regentesselaan – Deventerstraat – Quarles van Uffordlaan – Laan van de Mensenrechten. Deze straten zijn overigens nog wel toegankelijk voor andere soorten van vervoer. 

  • Ik ben particulier, moet ik nog steeds een ontheffing aanvragen voor de zero-emissiezone?  

Nu de gemeenteraad heeft besloten om de zero-emissiezone in 2030 in te voeren, hoeft u voor de zero-emissiezone in de gemeente Apeldoorn geen ontheffing meer aan te vragen. Let op: vanaf 2025 voert een aantal gemeenten de zero-emissiezone wel in. We raden u aan uzelf goed te informeren welke regels voor u van toepassing zijn. Dit kan namelijk verschillen per gemeente. Onze zero-emissieadviseur kan u hier meer over vertellen. U bereikt hem via doehetzero@apeldoorn.nl.

  • Wat betekent dit besluit voor de gestelde klimaatdoelen?

Bestel- en vrachtauto’s zorgen voor een derde van de CO2-uitstoot in Nederland. In het Klimaatakkoord van 2019 is afgesproken om stadslogistiek versneld emissievrij te maken. Het belangrijkste doel van ZE-zones is dan ook CO2-uitstoot van stadslogistiek te verlagen door elektrisch rijden en het stimuleren van efficiënter transport. Dit blijft het doel voor de gemeente Apeldoorn met de invoering van de ZE-zone in 2030. Daarnaast blijft de gemeente zich inzetten om de logistieke vervoersbewegingen in de binnenstad te verminderen door logistieke stadshubs te stimuleren.  

Het stroomnet in Gelderland zit op bepaalde momenten en plekken vol. Zo ook in Apeldoorn, op Energie voor Apeldoorn leest u hier meer over. Het volle stroomnet kan van invloed zijn op aanvragen voor een laadvoorziening.

  • Wat verandert er per 1 juli 2026 in het prioriteitskader voor laadinfrastructuur?
    Op dit moment hebben netbeheerders alleen wachtlijsten voor grootverbruikers. Door de beperkte capaciteit moeten er echter scherpe keuzes gemaakt worden in wie toegang heeft tot het stroomnet. Het prioriteitskader van de Autoriteit Consument & Markt biedt handvatten voor welke maatschappelijke functies en groepen voorrang krijgen op de wachtlijst voor vermogen. Vanaf 1 juli 2026 gaan er wijzigingen in volgens het nieuwe prioriteitskader. Vanaf die datum komen kleinverbruikers die niet onder het prioriteringskader vallen samen met grootverbruikers op een wachtlijst. Dit geldt bijvoorbeeld ook voor MKB-bedrijven en publieke laadpalen. Houd hier dus rekening mee bij het aanvragen van een laadvoorziening.

    Voor advies en vragen, kunt u terecht bij Het Energiepunt voor Ondernemers, Energieloket Stedendriehoek. Of het Loket Netcongestie van de RVO.

  • Waar kan ik terecht voor advies over elektrisch rijden en de mogelijkheden binnen de netcongestie?
    Voor een algemeen stappenplan kunt u terecht op het Ondernemersplein of de wegwijzer voor ondernemers van de RVO. Daarnaast kunt u voor specifieke vragen terecht bij de energiecoaches van het Energieloket Stedendriehoek. De gemeente Apeldoorn helpt u verder op weg bij Het Energiepunt voor Ondernemers.
  • Waar vind ik meer informatie over mogelijke oplossingen voor laadinfrastructuur en netcongestie?
    U kunt voor advies altijd terecht bij het Energieloket Stedendriehoek.,  Het Energiepunt voor Ondernemers of het Loket Netcongestie van de RVO. Enkele voorbeelden van oplossingen zijn:

    • Samenwerken met anderen: Kijk eventueel naar laadmogelijkheden zoals van Achmea in Apeldoorn met haar collectieve solar carport met laadvoorzieningen.
    • Laad uw auto slim: gebruik de rustige uren 10.00 – 16.00 of 21.00- 6.00
  • Kan ik als ondernemer aan huis laden?  
    Na 1 juli 2026 kunnen er voorlopig geen nieuwe laadpalen aangevraagd worden met een eigen aansluiting. Laden aan huis kan een oplossing bieden, mits u over een eigen oprit beschikt. Zorg er wel voor dat u de juiste kabel hebt en houd er rekening mee dat het laden veel langzamer gaat. Wanneer je een kleinverbruiker bent met een gewone auto of busje volstaat een 3-fasen aansluiting voor het laden. Het grootste deel van de meterkasten in woningen is geschikt voor een 3-fasen aansluiting, maar dit kunt u checken bij uw aanvraag.

Meer informatie

Gerelateerd