Na tej stronie znajdą Państwo wszystkie najczęściej zadawane pytania dotyczące strefy zerowej emisji w Apeldoorn
Na tej stronie znajdą Państwo wszystkie najczęściej zadawane pytania dotyczące strefy zerowej emisji w Apeldoorn
Strefa zerowej emisji to obszar, na którym mogą poruszać się wyłącznie służbowe samochody dostawcze i ciężarowe (logistyka miejska) zasilane energią elektryczną lub wodorem. Podobnie jak 28 innych dużych gmin w Holandii, Apeldoorn ustanawia strefę zerowej emisji w celu poprawy jakości powietrza. Zostało to uzgodnione w ramach ogólnokrajowego porozumienia klimatycznego i stanowi część ‘Wizji mobilności w Stadspark Apeldoorn’.
W 2019 roku zawarto porozumienie klimatyczne, a jednym z jego postanowień jest to, że 40 największych gmin będzie dążyć do osiągnięcia zerowej emisji w logistyce miejskiej. Ponadto w 2021 roku zatwierdziliśmy nową koncepcję rozwoju centrum miasta, zgodnie z którą dążymy do przekształcenia centrum w park miejski. Mobilność stanowi ważny element tego planu. Wymagało to opracowania nowej wizji. Strefa zerowej emisji wpisuje się w tę wizję.
Strefa zerowej emisji dotyczy wszystkich samochodów dostawczych i ciężarowych przeznaczonych do przewozu towarów lub świadczenia usług, które regularnie wjeżdżają do tej strefy.
Strefa zerowej emisji obejmuje obszar wewnątrz obwodnicy śródmiejskiej: Wilhelmina Druckerstraat – Kerklaan/Regentesselaan – Deventerstraat – Quarles van Uffordlaan – Laan van de Mensenrechten. Ulice te pozostają jednak dostępne dla innych środków transportu.
Ponieważ rada gminy podjęła decyzję o wprowadzeniu strefy zerowej emisji w 2030 roku, nie muszą Państwo już ubiegać się o zwolnienie z obowiązku przestrzegania przepisów dotyczących strefy zerowej emisji w gminie Apeldoorn. Uwaga: od 2025 roku niektóre gminy wprowadzą strefę zerowej emisji. Zalecamy dokładne zapoznanie się z przepisami, które mają zastosowanie w Państwa przypadku. Mogą one bowiem różnić się w zależności od gminy. Nasz doradca ds. zerowej emisji chętnie udzieli Państwu dodatkowych informacji na ten temat. Można się z nim skontaktować pod numerem doehetzero@apeldoorn.nl.
Samochody dostawcze i ciężarówki odpowiadają za jedną trzecią emisji CO₂ w Holandii. W porozumieniu klimatycznym z 2019 roku uzgodniono przyspieszenie procesu przechodzenia logistyki miejskiej na transport bezemisyjny. Głównym celem stref ZE jest zatem zmniejszenie emisji CO₂ w logistyce miejskiej poprzez promowanie pojazdów elektrycznych i wspieranie bardziej efektywnego transportu. Taki cel pozostaje priorytetem dla gminy Apeldoorn w związku z wprowadzeniem strefy ZE w 2030 roku. Ponadto gmina nadal angażuje się w ograniczanie ruchu logistycznego w centrum miasta poprzez wspieranie miejskich węzłów logistycznych.
Sieć energetyczna w prowincji Gelderland jest w niektórych momentach i miejscach przeciążona. Tak samo jest w Apeldoorn, na Energia dla Apeldoorn Więcej informacji na ten temat można znaleźć tutaj. Obciążenie sieci energetycznej może mieć wpływ na wnioski o instalację stacji ładowania.
W razie pytań lub potrzeby uzyskania porady prosimy o kontakt z Centrum Energetyczne dla Przedsiębiorców, Punkt informacyjny ds. energii w regionie Stedendriehoek. Czy to Punkt obsługi spraw dotyczących przeciążenia sieci RVO.