Strona główna | Zarząd | Polityki i wizje | Ruch drogowy i bezpieczeństwo | Strefa zerowej emisji od 2030 roku | Najczęściej zadawane pytania dotyczące strefy zerowej emisji

Najczęściej zadawane pytania dotyczące strefy zerowej emisji

Na tej stronie znajdą Państwo wszystkie najczęściej zadawane pytania dotyczące strefy zerowej emisji w Apeldoorn

  • Czym jest strefa zerowej emisji?

Strefa zerowej emisji to obszar, na którym mogą poruszać się wyłącznie służbowe samochody dostawcze i ciężarowe (logistyka miejska) zasilane energią elektryczną lub wodorem. Podobnie jak 28 innych dużych gmin w Holandii, Apeldoorn ustanawia strefę zerowej emisji w celu poprawy jakości powietrza. Zostało to uzgodnione w ramach ogólnokrajowego porozumienia klimatycznego i stanowi część ‘Wizji mobilności w Stadspark Apeldoorn’. 

  • Dlaczego jako gmina zamierzamy to zrobić?

W 2019 roku zawarto porozumienie klimatyczne, a jednym z jego postanowień jest to, że 40 największych gmin będzie dążyć do osiągnięcia zerowej emisji w logistyce miejskiej. Ponadto w 2021 roku zatwierdziliśmy nową koncepcję rozwoju centrum miasta, zgodnie z którą dążymy do przekształcenia centrum w park miejski. Mobilność stanowi ważny element tego planu. Wymagało to opracowania nowej wizji. Strefa zerowej emisji wpisuje się w tę wizję. 

  • Dla kogo obowiązuje strefa zerowej emisji?

Strefa zerowej emisji dotyczy wszystkich samochodów dostawczych i ciężarowych przeznaczonych do przewozu towarów lub świadczenia usług, które regularnie wjeżdżają do tej strefy. 

  • Gdzie powstanie strefa zerowej emisji?

Strefa zerowej emisji obejmuje obszar wewnątrz obwodnicy śródmiejskiej: Wilhelmina Druckerstraat – Kerklaan/Regentesselaan – Deventerstraat – Quarles van Uffordlaan – Laan van de Mensenrechten. Ulice te pozostają jednak dostępne dla innych środków transportu. 

  • Jestem osobą prywatną – czy nadal muszę ubiegać się o zwolnienie z obowiązku w strefie zerowej emisji?

Ponieważ rada gminy podjęła decyzję o wprowadzeniu strefy zerowej emisji w 2030 roku, nie muszą Państwo już ubiegać się o zwolnienie z obowiązku przestrzegania przepisów dotyczących strefy zerowej emisji w gminie Apeldoorn. Uwaga: od 2025 roku niektóre gminy wprowadzą strefę zerowej emisji. Zalecamy dokładne zapoznanie się z przepisami, które mają zastosowanie w Państwa przypadku. Mogą one bowiem różnić się w zależności od gminy. Nasz doradca ds. zerowej emisji chętnie udzieli Państwu dodatkowych informacji na ten temat. Można się z nim skontaktować pod numerem doehetzero@apeldoorn.nl.

  • Co ta decyzja oznacza dla wyznaczonych celów klimatycznych?

Samochody dostawcze i ciężarówki odpowiadają za jedną trzecią emisji CO₂ w Holandii. W porozumieniu klimatycznym z 2019 roku uzgodniono przyspieszenie procesu przechodzenia logistyki miejskiej na transport bezemisyjny. Głównym celem stref ZE jest zatem zmniejszenie emisji CO₂ w logistyce miejskiej poprzez promowanie pojazdów elektrycznych i wspieranie bardziej efektywnego transportu. Taki cel pozostaje priorytetem dla gminy Apeldoorn w związku z wprowadzeniem strefy ZE w 2030 roku. Ponadto gmina nadal angażuje się w ograniczanie ruchu logistycznego w centrum miasta poprzez wspieranie miejskich węzłów logistycznych.  

Sieć energetyczna w prowincji Gelderland jest w niektórych momentach i miejscach przeciążona. Tak samo jest w Apeldoorn, na Energia dla Apeldoorn Więcej informacji na ten temat można znaleźć tutaj. Obciążenie sieci energetycznej może mieć wpływ na wnioski o instalację stacji ładowania.

  • Co zmieni się od 1 lipca 2026 r. w ramach priorytetów dotyczących infrastruktury ładowania?
    Obecnie operatorzy sieci prowadzą listy oczekujących wyłącznie dla dużych odbiorców. Ze względu na ograniczoną przepustowość konieczne jest jednak podejmowanie trudnych decyzji dotyczących tego, kto uzyska dostęp do sieci energetycznej. Ramy priorytetów ustanowione przez Urząd ds. Konsumentów i Rynku (Autoriteit Consument & Markt) zawierają wytyczne dotyczące tego, które funkcje społeczne i grupy otrzymują pierwszeństwo na liście oczekujących na moc. Od 1 lipca 2026 r. nastąpią zmiany zgodnie z nowe ramy priorytetów. Od tej daty mali odbiorcy, którzy nie są objęci systemem priorytetów, trafią na listę oczekujących wraz z dużymi odbiorcami. Dotyczy to na przykład również małych i średnich przedsiębiorstw oraz publicznych stacji ładowania. Należy więc wziąć to pod uwagę przy składaniu wniosku o instalację punktu ładowania.

    W razie pytań lub potrzeby uzyskania porady prosimy o kontakt z Centrum Energetyczne dla Przedsiębiorców, Punkt informacyjny ds. energii w regionie Stedendriehoek. Czy to Punkt obsługi spraw dotyczących przeciążenia sieci RVO.

  • Gdzie mogę uzyskać porady dotyczące jazdy samochodem elektrycznym i możliwości związanych z przeciążeniem sieci?
    Ogólny plan działania można znaleźć na stronie Plac Przedsiębiorców czy też przewodnik dla przedsiębiorców RVO. Ponadto w przypadku konkretnych pytań można zwrócić się do doradców ds. energii z Punkt informacyjny ds. energii w regionie Stedendriehoek. Gmina Apeldoorn służy Państwu pomocą w zakresie Centrum Energetyczne dla Przedsiębiorców.
  • Gdzie mogę znaleźć więcej informacji na temat możliwych rozwiązań dotyczących infrastruktury ładowania i przeciążenia sieci?
    W razie potrzeby zawsze można zwrócić się o poradę do Punkt informacyjny ds. energii w regionie Stedendriehoek.,  Centrum Energetyczne dla Przedsiębiorców czy to Punkt obsługi spraw dotyczących przeciążenia sieci RVO. Oto kilka przykładów rozwiązań:

    • Współpraca z innymi: W razie potrzeby sprawdź możliwości ładowania, np. takie jak Achmea w Apeldoorn, gdzie znajduje się zbiorowa zadaszona stacja ładowania samochodów elektrycznych z panelami słonecznymi.
    • Ładuj samochód mądrze: korzystaj z godzin o mniejszym natężeniu ruchu – od 10:00 do 16:00 lub od 21:00 do 6:00
  • Czy jako przedsiębiorca mogę ładować pojazd w domu?  
    Po 1 lipca 2026 r. nie będzie można na razie składać wniosków o nowe stacje ładowania z własnym przyłączem. Ładowanie w domu może stanowić rozwiązanie, pod warunkiem, że dysponujesz własnym podjazdem. Upewnij się jednak, że masz odpowiedni kabel i pamiętaj, że ładowanie przebiega znacznie wolniej. Jeśli jesteś małym odbiorcą energii i posiadasz zwykły samochód osobowy lub dostawczy, do ładowania wystarczy przyłącze trójfazowe. Większość skrzynek licznikowych w mieszkaniach jest przystosowana do przyłącza trójfazowego, ale można to sprawdzić na stronie Państwa wniosek.