Plan de circulation

Les habitants ont signalé que les virages étaient parfois trop serrés. Nous avons examiné les solutions possibles. Nous avons toutefois décidé, en fin de compte, de les laisser pour la plupart tels quels.

Le principe d'une zone résidentielle est en effet de rouler au pas. Les nombreux virages serrés empêchent également de rouler vite. Pour éviter que les bordures ne soient usées par les véhicules qui coupent les virages, nous étudions la possibilité d'installer à certains endroits des bordures en béton plus hautes afin de rendre plus difficile le franchissement des parterres.

Pour éviter que les automobilistes ne s'engagent par inadvertance dans une impasse, nous avons installé ce que l'on appelle des « coussins ». Ceux-ci n'ont pas vraiment pour but de réduire la vitesse, mais visent plutôt à empêcher les automobilistes de s'engager dans cette direction sans y réfléchir. Nous ajoutons également quelques ralentisseurs.

Au niveau des passages pour piétons ou cyclistes et près des aires de jeux, nous réalisons un petit motif à l'aide de pavés en béton noir. Cela permet d'alerter les automobilistes qu'il y a quelque chose à cet endroit. La place d'entrée de l'école primaire sera ornée d'un très grand motif couvrant toute la surface ; vous pouvez en voir le rendu dans la section consacrée à l'entrée.

Certaines personnes ont fait part de leurs inquiétudes concernant l'accessibilité du quartier pour les services d'urgence. Lors de l'élaboration du projet, nous avons veillé à ce que cette accessibilité ne soit pas compromise. Il existe toutefois quelques endroits dans le quartier où l'espace est restreint. Dans ces cas-là, ce sont les jardins privés ou les remises qui constituent le facteur limitant. Il n'est donc pas possible d'améliorer la situation en modifiant l'espace public.