Plan ruchu drogowego

Mieszkańcy zgłaszali, że zakręty są czasami zbyt ciasne. Zastanawialiśmy się, co można z tym zrobić. Ostatecznie jednak zdecydowaliśmy się w większości pozostawić je bez zmian.

Ideą strefy mieszkaniowej jest bowiem jazda z prędkością kroku. Liczne ostre zakręty sprawiają, że nie da się jechać szybko. Aby zapobiec zjeżdżaniu z krawędzi w celu skrócenia zakrętów, sprawdzamy, czy w niektórych miejscach można zamontować wyższe krawężniki betonowe, które utrudnią wjeżdżanie na rabaty.

Aby zapobiec przypadkowemu wjechaniu na ślepą uliczkę, zainstalowaliśmy tzw. poduszki drogowe. Nie mają one tak bardzo na celu ograniczenia prędkości, ale mają sprawić, by kierowcy nie wjeżdżali w tę stronę bez zastanowienia. Ponadto dodamy kilka progów zwalniających.

W miejscach przejść dla pieszych i rowerzystów oraz na placach zabaw tworzymy wzór z czarnych kostki betonowej. Dzięki temu kierowcy zwracają uwagę, że w tym miejscu dzieje się coś szczególnego. Plac przed szkołą podstawową zostanie pokryty bardzo dużym wzorem zajmującym całą powierzchnię; jego projekt można obejrzeć w sekcji poświęconej wejściu.

Niektórzy mieszkańcy wyrazili obawy dotyczące dostępności dzielnicy dla służb ratowniczych. Podczas opracowywania planu zawsze zwracaliśmy uwagę na to, by dostępność ta nie została ograniczona. W dzielnicy znajduje się jednak kilka miejsc, w których przestrzeń jest ograniczona. W tych przypadkach czynnikiem ograniczającym są prywatne ogrody lub szopy. Nie da się więc poprawić tej sytuacji poprzez wprowadzenie zmian w przestrzeni publicznej.