Dreven Noord’daki caddeler yerleşim bölgeleridir. Prensip olarak, arabalara değil, yürüyüşçülere ve bisikletlilere yer açmak üzere mükemmel bir şekilde tasarlanmıştır. Yoldaki tüm keskin virajlar ve yer yer bulunan yol daralmaları, araçların hızını kesiyor. Yine de, sürücülerin istenenden daha hızlı gidebileceği bazı noktalar hâlâ mevcut.
Trafik Planı
Sakinler, virajların bazen çok dar olduğunu belirtmişlerdir. Bu konuda ne yapabileceğimizi inceledik. Yine de sonunda, çoğunu olduğu gibi bırakmaya karar verdik.
Zira “woonerf” kavramının amacı, araçların adım adım sürülmesidir. Çok sayıda keskin viraj sayesinde, hızlı sürüşün de mümkün olmaması sağlanıyor. Virajları kısaltmak için kenarların aşınmasını önlemek amacıyla, bazı noktalara daha yüksek beton bordürler yerleştirerek bitki alanlarının üzerinden geçilmesini zorlaştırmayı planlıyoruz.
İnsanların yanlışlıkla çıkmaz sokağa girmelerini önlemek için, sözde “yastıklar” yerleştirdik. Bunların hızı azaltıcı bir etkisi pek yok, ancak insanların düşünmeden bu yöne doğru sürmemelerini sağlamayı amaçlıyor. Ayrıca birkaç hız kesici de ekliyoruz.
Yayalar veya bisikletliler için geçiş yollarında ve oyun alanlarında siyah beton taşlarla küçük bir desen oluşturuyoruz. Bu, sürücülere bu bölgede bir durum olduğunu fark ettiriyor. İlkokulun giriş meydanına, alanı tamamen kaplayan çok büyük bir desen uygulanacak; bu desenin detayları “giriş” alt bölümünde görülebilir.
Bazı kişiler, acil durum hizmetlerinin mahalleye erişiminin sağlanması konusunda endişelerini dile getirdiler. Planlama sürecinde, erişilebilirliğin tehlikeye atılmamasına her zaman özen gösterdik. Bununla birlikte, mahallede yer darlığı yaşanan birkaç nokta bulunmaktadır. Bu noktalarda sınırlayıcı faktör, özel bahçeler veya kulübeler oluşturmaktadır. Dolayısıyla, kamusal alanda herhangi bir değişiklik yaparak bu durumu iyileştirmek mümkün değildir.