La municipalité d'Apeldoorn travaille à la rénovation de la 1re Wormenseweg. L'état de la chaussée est insuffisant et l'asphalte doit être remplacé. Parallèlement, nous souhaitons améliorer la sécurité routière, ajouter davantage d'espaces verts et adapter l'espace public aux besoins futurs. La zone concernée par le projet s'étend de la Laan van de Mensenrechten jusqu'au carrefour avec la Ruys de Beerenbrouckstraat.
Le 5 octobre 2026, nous avons présenté le projet préliminaire de réaménagement de la 1re Wormenseweg. Dans ce projet, la route aura une largeur de 6 mètres et le stationnement sur la chaussée restera autorisé, comme c'est le cas actuellement. Afin d'améliorer la sécurité routière, des plateaux de croisement surélevés seront aménagés, ainsi que plusieurs rétrécissements de chaussée agrémentés d'espaces verts et, dans la mesure du possible, d'arbres. Par ailleurs, une bande verte sera aménagée du côté impair de la route, entre l’Oude Beekbergerweg et la Ruys de Beerenbrouckstraat. Les trottoirs seront maintenus des deux côtés de la route et auront une largeur minimale de 1,50 mètre.
Découvrez les quatre croquis de l'avant-projet et découvrez les changements prévus.
Voici une esquisse de la 1re Wormenseweg à Apeldoorn, qui montre à quoi ressemblera la rue une fois les travaux terminés. Il s'agit d'un avant-projet réparti sur trois feuilles.
Le dessin représente une carte vue d'en haut, d'après une photo aérienne.
Voici ce qui va changer :
Avant-projet, feuille 1 Avant-projet, page 2 Avant-projet, page 3
Il s'agit d'un dessin présentant trois profils transversaux de la 1re Wormenseweg. Un profil transversal montre à quoi ressemble la rue lorsqu'on la coupe latéralement. En dessous figurent des photos d'espèces d'arbres. Il s'agit d'un projet préliminaire.
Coupe transversale A-A’
Ce profil montre un tronçon de rue ordinaire. La chaussée mesure 6 mètres de large et est recouverte de nouveaux pavés insonorisants. De chaque côté se trouve un trottoir en dalles grises. Le trottoir de gauche mesure 1,80 mètre de large. Celui de droite mesure 2,59 mètres de large. Sur le dessin, une voiture et un cycliste circulent sur la chaussée.
Profil transversal B-B’
Ce profil représente un tronçon de rue avec un arbre. La chaussée mesure ici 4 mètres de large. À droite de la chaussée se trouve un espace vert avec un arbre. À côté se trouve un trottoir étroit. Sur le dessin, une voiture est garée sur la chaussée.
Coupe transversale C-C’
Ce profil montre un tronçon de rue avec une chaussée asphaltée de 6 mètres de large. À gauche se trouve une rampe d'accès intégrée au trottoir. À droite, on distingue une bande verte de 2 mètres et un trottoir de 1,50 mètre. Sur le dessin, un cycliste roule sur la chaussée.
Espèces d'arbres
Vous trouverez ci-dessous des photos de sept espèces d'arbres, avec leurs feuilles et leurs couleurs d'automne :
Avant-projet de coupe transversale
La soirée des habitants a attiré beaucoup de monde et nous en gardons un excellent souvenir. De nombreux habitants se sont dits satisfaits du projet révisé. Nous avons d’ailleurs intégré autant que possible les réactions et les points soulevés lors des précédentes phases de participation. Nous discuterons avec l'équipe de projet des remarques formulées au cours de la soirée. Dans la mesure du possible, nous les intégrerons dans la suite de l'élaboration du projet. Comme il s'agit d'un avant-projet, aucun changement majeur n'est prévu.
Nous publierons prochainement sur cette page une note de réponse contenant toutes les réactions reçues ainsi que nos réponses à celles-ci.
Prochaine période
présentation de l'avant-projet
traiter les réactions et publier une note de réponse
poursuite de l'élaboration jusqu'au projet définitif
Dès que nous en saurons davantage sur la suite du programme, nous publierons ces informations sur cette page.
Avant de réaliser une ébauche de projet, nous avons demandé aux riverains de nous faire part des points positifs et négatifs de la situation actuelle. La situation centrale de la 1re Wormenseweg a été citée comme un atout majeur. La diversité des logements, la largeur de la rue, le caractère villageois et la zone limitée à 30 km/h ont également été appréciés. Les principaux points à améliorer concernaient la sécurité routière, la densité du trafic, la vitesse des véhicules, le stationnement, l'état de la chaussée et le manque d'espaces verts. La commune a également identifié des opportunités pour remplacer le revêtement et les canalisations, améliorer la circulation et ajouter des espaces verts supplémentaires.
En 2025, la commune a présenté un premier esquisse concernant la 1re Wormenseweg. Ce projet a été présenté aux riverains. Les nombreuses réactions suscitées par ce projet ont conduit à l'élaboration d'un nouveau projet ; les réponses aux remarques formulées lors de la réunion publique du 15 juillet 2025 sont disponibles dans le note de réponse 2025.
Avez-vous des questions concernant ces travaux ? Ou souhaitez-vous en savoir plus ?
Prendre contact
