Wzdłuż zachodniej strony ulicy Markendoel, na nasypie żwirowym rośnie wiele pięknych starych drzew. W tym miejscu zwężymy więc jezdnię, aby zachować ten nasyp z drzewami. Na odcinku na wschód od Methusalemlaan na poboczu nie ma drzew, a ze względu na obecne kable i przewody nie ma również miejsca na ich posadzenie. W tym miejscu zwężymy drogę po obu stronach, tak aby żwirowe pobocze miało mniej więcej taką samą szerokość po obu stronach drogi.
Cel marki
Ponieważ w tej części drogi (czyli na wschód od skrzyżowania z Methusalemlaan) nie ma miejsca na drzewa, chcemy dać mieszkańcom tej części ulicy możliwość samodzielnego posadzenia drzewa w ogrodzie przed domem. Jako gmina oferujemy je bezpłatnie. Czy są Państwo tym zainteresowani? Prosimy o informację.
W ramach środków ograniczających prędkość tworzymy płaskie skrzyżowanie oraz dwa progi zwalniające. Wszystkie mają na celu ograniczenie prędkości do 30 km/h. Na skrzyżowaniu z Methusalemlaan powstanie niewielki pas zieleni pośrodku, dzięki czemu nie powstanie tu zbędna powierzchnia utwardzona. W miejscu dawnej siedziby CODA jezdnia, podobnie jak obecnie, przechodzi w ścieżkę rowerową i pieszą. Nawierzchnia z wypalanych klinkierów będzie tu kontynuowana, ale oczywiście będzie znacznie węższa. Zielone pobocza, które się tu znajdują, rozszerzymy w miarę możliwości.
