Вулиці в районі Древен-Норд — це житлові квартали. В принципі, вони ідеально спроектовані так, щоб надати простір пішоходам і велосипедистам, а не автомобілям. Швидкість автомобілів обмежується численними крутими поворотами та місцями звуження дороги. Проте все ж є деякі ділянки, де водії можуть рухатися швидше, ніж це бажано.
План організації дорожнього руху
Мешканці зазначали, що повороти іноді занадто круті. Ми розглянули, що можна з цим зробити. Проте зрештою вирішили залишити їх здебільшого такими, як є.
Адже суть житлової зони полягає в тому, щоб рухатися кроком. Завдяки численним крутим поворотам ви також унеможливлюєте швидку їзду. Щоб запобігти зношенню країв доріжки через спроби скоротити повороти, ми розглядаємо можливість встановлення в деяких місцях більш високих бетонних бордюрів, що ускладнить проїзд через клумби.
Щоб запобігти випадковому в’їзду автомобілів у глухий кут, ми встановили так звані «подушки». Вони не стільки обмежують швидкість, скільки покликані запобігти тому, щоб водії бездумно рухалися в цьому напрямку. Крім того, ми додамо кілька лежачих поліцейських.
Біля проходів для пішоходів та велосипедистів, а також біля ігрових майданчиків ми створюємо візерунок із чорних бетонних бруків. Це допомагає водіям звернути увагу на те, що тут щось відбувається. На вхідній площі перед початковою школою буде створено дуже великий візерунок, що повністю заповнює поверхню; його ескіз можна побачити в розділі «Вхід».
Деякі люди висловили занепокоєння щодо доступності району для служб екстреної допомоги. Під час розробки плану ми постійно стежили за тим, щоб доступність не була порушена. Проте у районі є кілька місць, де простір обмежений. Тут обмежуючим фактором є приватні сади або сараї. Отже, цю ситуацію неможливо покращити шляхом внесення змін у громадський простір.