قضية المرور وجودة الحياة في لونين / N786

يعاني سكان المنطقة المجاورة من الإزعاج الناجم عن حركة المرور (الشحن)، كما أن الطريق يعاني من مشكلات تتعلق بتنظيم المرور. وتتعلق هذه الإزعاجات بصعوبة عبور الطريق، وانعدام السلامة المرورية، بالإضافة إلى الإزعاج الناجم عن الضوضاء وتدهور جودة الهواء الذي تسببه الكثافة الكبيرة لحركة المرور (الشاحنات).
بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من المشاريع (المكانية) التي تؤثر على تدفقات حركة المرور على هذا الطريق. فالإجراءات المتخذة على طريق ما تؤثر على طريق آخر. ولهذا السبب، قامت مقاطعة جيلديرلاند وبلديتا أبلدورن وبرومن بصياغة «ورقة توجيهية»، تُعالج فيها المهام المختلفة المتعلقة بتنظيم حركة المرور في إطار متكامل.

السبب

أعلنت مقاطعة جيلديرلاند في أواخر عام 2021 أنها لن تنفذ حلاً هيكلياً (طريق جانبي) لمدينة لونين لأسباب مالية ومكانية. ومع ذلك، تعهدت المقاطعة باتخاذ تدابير لتحسين جودة الحياة على الطريق N786 في لونين. وعلى إثر ذلك، اتفقت بلديتا أبيلدورن وبرومين مع المقاطعة على إجراء دراسة مشتركة حول السبل الكفيلة بتحسين السلامة المرورية وجودة الحياة على الطريق N786 وعلى الطرق البلدية المجاورة لقناة أبيلدورن.

وفي هذا السياق، تعمل بلدية أبلدورن أيضًا على تحسين الوضع المروري في «كانال زويد». وتشير دراسة مستقلة إلى أن تعديل الحد الأقصى المسموح به للسرعة على هذا الطريق إلى 60 كيلومترًا في الساعة، مع إجراء التعديلات اللازمة على تصميم الطريق، يمثل الحل الأمثل لتعزيز السلامة المرورية. ومن النقاط المهمة التي يجب أخذها في الاعتبار في هذا الصدد تحويل جزء من حركة المرور إلى الطريق N786، وهو ما سيترتب عليه خفض السرعة على طريق «كانال زويد». ولذلك، لا يمكن النظر إلى قرار تنظيم المرور الخاص بـ «كانال زويد» بمعزل عن قضايا جودة الحياة وقضايا هندسة المرور على الطريق N786.

أدت التطورات المذكورة أعلاه إلى إعداد «ورقة التوجهات» من قبل مقاطعة جيلديرلاند وبلديتي أبيلدورن وبرومن.

مذكرة التوجهات

اعتمد مجلس المقاطعة، ومجلس بلدية أبيلدورن، ومجلس بلدية برومين في عام 2025 ‘ورقة التوجيهات الخاصة بشبكة الطرق في إيربيك-لونين – التدابير والأولويات’. وتتضمن هذه الوثيقة الرؤية المشتركة للأطراف المعنية بشأن قضايا السلامة المرورية وجودة الحياة في منطقة إيربيك-لونين. وتشمل هذه الوثيقة برنامجًا تنفيذيًّا يتضمن مجموعة من الإجراءات.

أهم التدابير المقترحة في الخطة هي:

• خفض السرعة القصوى المسموح بها إلى 60 كم في الساعة على طول قناة أبيلدورن والطريق الإقليمي N786 بين الطريق السريع A50 وحتى حدود منطقة لونين المأهولة؛;
• خفض السرعة القصوى المسموح بها إلى 30 كم في الساعة في قلب قرية لونين (Beekbergerweg/Eerbeekseweg) وعلى طريق Hoofdweg في لونين.

يمكنكم الاطلاع على التدابير والتوضيحات والآثار في «مذكرة التوجهات».

عرض جميع المستندات

يمكنكم العثور على مزيد من المعلومات والوثائق المذكورة أعلاه على صفحة المشروع الخاصة بمقاطعة جيلديرلاند.

ماذا نفعل الآن؟

تعمل بلدية أبيلدورن وبلدية برومين والمحافظة حالياً على وضع تصاميم الطرق البلدية والمحافظة على التوالي. وبناءً على سير الإجراءات القانونية، نتوقع أن نتمكن من البدء في تنفيذ مشروع «قناة جنوب» في عام 2027. وبعد ذلك، سيبدأ تنفيذ الطريق الممتد على طول قناة أبلدورن داخل أراضي بلدية برومين.

تم إدراج الطريق N786 (A50 – لونين وداخل لونين) والطريق الرئيسي في خطة الفترة 2028-2029. ويخضع هذا التخطيط للإجراءات التي يتعين اتباعها في إطار قضايا النيتروجين.

اجتماع مفتوح حول خطط «قناة الجنوب» في 25 يونيو 2026

يوم الخميس 25 يونيو، سننظم لقاءً مفتوحًا نعرض فيه الرسومات التصميمية للتعديلات التي ستُجرى على قناة زويد وعلى طولها. يمكنكم طرح الأسئلة والتحاور معنا. ستُعقد الجلسة من الساعة 18:30 حتى 20:30 في دار القرية في أوسترهويزن، Het Oude Veen 21.

يمكنك الحضور في أي وقت يناسبك، ولا حاجة للتسجيل مسبقًا.