Loenen’deki trafik ve yaşam kalitesi sorunu / N786

Çevre sakinleri (yük) trafiğinden kaynaklanan rahatsızlıklar yaşıyor ve yolun trafik güvenliği açısından da sorunları bulunuyor. Bu rahatsızlıklar, yolun geçilmesinin zor olması, trafik güvenliği sorunları ve yoğun (yük) trafiğinin yol açtığı gürültü ve hava kalitesi sorunlarından kaynaklanmaktadır.
Bunun yanı sıra, bu yoldaki trafik akışını etkileyen çeşitli (mekânsal) gelişmeler de bulunmaktadır. Bir yolda alınan önlemler, başka bir yolu da etkiliyor. Bu nedenle Gelderland ili ile Apeldoorn ve Brummen belediyeleri, çeşitli trafik planlama görevlerini bir bütün olarak ele alan bir Strateji Belgesi hazırladı.

Sebep

Gelderland ili, 2021 yılının sonunda, mali ve imar nedenleriyle Loenen için yapısal bir çözüm (çevre yolu) hayata geçirmeyeceğini açıklamıştır. Bununla birlikte, il yönetimi Loenen’deki N786 karayolunda yaşam kalitesini artıracak önlemler almayı taahhüt etmiştir. Bunun üzerine Apeldoorn ve Brummen belediyeleri ile il yönetimi, N786 karayolu ve Apeldoorns Kanalı boyunca uzanan belediye yollarında trafik güvenliği ve yaşam kalitesinin nasıl iyileştirilebileceğini ortaklaşa araştırmak üzere anlaştılar.

Bu bağlamda, Apeldoorn Belediyesi de Kanaal Zuid’daki trafik durumunun iyileştirilmesi için çalışmalar yürütüyor. Bağımsız bir araştırmaya göre, bu yoldaki izin verilen azami hızın saatte 60 km'ye düşürülmesi ve buna uygun yol düzenlemelerinin yapılması, trafik güvenliğini artırmak için en iyi çözümü sunuyor. Bu konuda dikkat edilmesi gereken önemli bir nokta, Kanaal güzergâhındaki hız sınırının düşürülmesinin, trafiğin bir kısmının N786 yoluna kaymasına yol açmasıdır. Bu nedenle, Kanal Güney için alınacak bir trafik kararı, N786’daki yaşam kalitesi ve trafik mühendisliği sorunlarından ayrı düşünülemez.

Yukarıda belirtilen gelişmeler, Gelderland ili ile Apeldoorn ve Brummen belediyeleri tarafından “Koersnota”nın hazırlanmasına yol açmıştır.

Fiyat Notu

İl Meclisi, Apeldoorn Belediye Yönetimi ve Brummen Belediye Meclisi, 2025 yılında ‘Eerbeek-Loenen Karayolu Ağı Strateji Belgesi – Önlemler ve Öncelikler’i kabul etmiştir. Bu belgede, Eerbeek-Loenen bölgesindeki trafik güvenliği ve yaşanabilirlik konularına ilişkin ilgili tarafların ortak vizyonu yer almaktadır. Buna, önlemleri içeren bir uygulama programı da dahildir.

Planda önerilen en önemli önlemler şunlardır:

• Apeldoorns Kanalı boyunca ve A50 otoyolundan Loenen yerleşim bölgesine kadar uzanan N786 il yolu üzerinde izin verilen azami hızın saatte 60 km’ye düşürülmesi;
• Loenen'in köy merkezinde (Beekbergerweg/Eerbeekseweg) ve Loenen'deki Hoofdweg'de izin verilen azami hızın saatte 30 km'ye düşürülmesi.

Alınan önlemler, açıklamalar ve etkileri “Koersnota”da bulabilirsiniz.

Tüm belgeleri görüntüle

Daha fazla bilgi ve yukarıda belirtilen belgelere şu adresten ulaşabilirsiniz: Gelderland İli'nin proje sayfası.

Şimdi ne yapacağız?

Apeldoorn Belediyesi, Brummen Belediyesi ve il idaresi şu anda sırasıyla belediye ve il yollarına ilişkin tasarımlar üzerinde çalışmaktadır. Yasal prosedürlerin ilerleyişine bağlı olarak, 2027 yılında Kanaal Zuid projesinin inşaatına başlayabileceğimizi öngörüyoruz. Ardından, Brummen sınırları içindeki Apeldoorns Kanalı boyunca uzanan yolun inşaatına başlanacaktır.

N786 (A50 – Loenen ve Loenen içinde) ile Hoofdweg, 2028-2029 programında yer almaktadır. Bu planlama, azot konusunda izlenmesi gereken prosedürlere tabidir.

25 Haziran 2026 tarihinde Kanaal Zuid planları hakkında düzenlenecek halka açık toplantı

25 Haziran Perşembe günü, Kanaal Zuid üzerinde ve çevresinde yapılacak değişikliklere ilişkin tasarım çizimlerini sergileyeceğimiz bir açık toplantı düzenliyoruz. Bu toplantıda sorular sorabilir ve bizimle görüşebilirsiniz. Toplantı, saat 18.30 ile 20.30 arasında Oosterhuizen’deki köy evinde (Het Oude Veen 21) gerçekleştirilecektir.

Size uygun bir zamanda uğrayabilirsiniz, kayıt olmanıza gerek yoktur.