Verkeers- en leefbaarheidsvraagstuk Loenen / N786

Omwonenden ervaren overlast van (vracht)verkeer en ook kent de weg verkeerskundige vraagstukken. De overlast gaat over de moeilijke oversteekbaarheid van de weg, de verkeersonveiligheid en hinder op het gebied van geluid en luchtkwaliteit die de grote hoeveelheid (vracht-)verkeer met zich meebrengt.
Daarnaast zijn er diverse (ruimtelijke) ontwikkelingen die van invloed zijn op de verkeersstromen op deze weg. Maatregelen op de ene weg hebben gevolgen voor een andere weg. Daarom hebben de provincie Gelderland en de gemeenten Apeldoorn en Brummen een Koersnota opgesteld, waarin de verschillende verkeerskundige opgaven in samenhang worden bekeken.

Aanleiding

De provincie Gelderland heeft eind 2021 aangegeven dat zij om financiële en ruimtelijke redenen geen structurele oplossing (rondweg) voor Loenen gaat realiseren. Wel heeft de provincie leefbaarheidsmaatregelen op de N786 in Loenen toegezegd. Naar aanleiding daarvan hebben de gemeenten Apeldoorn en Brummen en de provincie afgesproken gezamenlijk te onderzoeken op welke wijze de verkeersveiligheid en leefbaarheid op de N786 en op de gemeentelijke wegen langs het Apeldoorns Kanaal verbeterd kan worden.

In dat kader werkt gemeente Apeldoorn ook aan de verbetering van de verkeerssituatie op Kanaal Zuid. Uit onafhankelijk onderzoek blijkt dat het aanpassen van de toegestane maximumsnelheid op deze weg naar 60 km per uur, met bijbehorende weginrichting, de beste oplossing biedt om de verkeersveiligheid te vergroten. Een belangrijk aandachtspunt daarbij is het verschuiving van een deel van het verkeer naar de N786 die de snelheidsverlaging op de Kanaalroute met zich meebrengt. Een verkeersbesluit voor Kanaal Zuid kan daarom niet worden losgezien van de leefbaarheids- en verkeerskundige vraagstukken op de N786.

Bovenstaande ontwikkelingen hebben geleid tot het opstellen van de Koersnota door de provincie Gelderland en de gemeenten Apeldoorn en Brummen.

Koersnota

Gedeputeerde Staten, het college van de gemeente Apeldoorn en de gemeenteraad van Brummen hebben in 2025 de ‘Koersnota wegennet Eerbeek-Loenen – Maatregelen en prioritering’ vastgesteld. Hierin staat de gezamenlijke visie van de betrokken partijen op de verkeersveiligheids- en leefbaarheidsvraagstukken in het gebied Eerbeek Loenen. Dit is inclusief een uitvoeringsprogramma met maatregelen.

De belangrijkste voorgestelde maatregelen uit het plan zijn:

• Het verlagen van de toegestane maximumsnelheid naar 60 km per uur langs het Apeldoorns Kanaal en de provinciale weg N786 tussen A50 tot aan de bebouwde kom van Loenen;
• Het verlagen van de toegestane maximumsnelheid naar 30 km per uur in de dorpskern van Loenen (Beekbergerweg/Eerbeekseweg) en op de Hoofdweg in Loenen.

De maatregelen, toelichting en effecten leest u in Koersnota.

Bekijk alle documenten

Meer informatie en bovengenoemde documenten vindt u op de projectpagina van Provincie Gelderland.

Hoe nu verder?

Gemeente Apeldoorn, gemeente Brummen en de provincie werken nu aan de ontwerpen voor respectievelijk hun gemeentelijke en provinciale wegen. Afhankelijk van de voortgang van wettelijke procedures, verwachten we in 2027 te kunnen beginnen met de uitvoering van Kanaal Zuid. Vervolgens zal de weg langs het Apeldoorns Kanaal op Brummens grondgebied in uitvoering komen.

De N786 (A50 – Loenen en in Loenen) en de Hoofdweg staat op het programma voor 2028-2029. Deze planning is onder voorbehoud van procedures die in het kader van stikstof moeten worden doorlopen.

Inloopbijeenkomst over de plannen voor Kanaal Zuid op 25 juni 2026

Op donderdag 25 juni organiseren we een inloopbijeenkomst waar we de ontwerptekeningen laten zien van de aanpassingen op en langs Kanaal Zuid. U kunt vragen stellen en met ons in gesprek gaan. De bijeenkomst is van 18.30 tot 20.30 uur in het dorpshuis in Oosterhuizen, Het Oude Veen 21.

U kunt binnenlopen op een tijd die u uitkomt, aanmelden is niet nodig.