مذكرة الرد بشأن شارع «Wormenseweg» الأول

لماذا تم اختيار أحجار الرصف الخرسانية؟

لقد اخترنا عن قصد استخدام أحجار الرصف الخرسانية المانعة للضوضاء. تساعد هذه الأحجار على تقليل ضوضاء حركة المرور، كما تعمل في الوقت نفسه كإجراء لتخفيض السرعة.

هل يتم وضع عدد كافٍ من الحواجز لتخفيف السرعة؟

نعم، تم وضع علامات على عتبات الطرق على مسافات ثابتة. كما تم رفع مستوى التقاطعات أيضًا، وهو ما نسميه «منصات التقاطعات». وتعمل هذه المنصات أيضًا على خفض السرعة، كما أنها تحدد المواقع التي توضع فيها حواجز السرعة. ونظرًا لوجود حركة مرور للشاحنات أيضًا، فقد تم السعي لتحقيق توازن جيد بين الراحة والسلامة المرورية.

لماذا لا نستخدم تضييقات في الطريق بدلاً من الحواجز؟

نظرًا للعدد الكبير من راكبي الدراجات، فقد قررنا عدم تضمين أي تضييقات في التصميم. وبذلك يظل الطريق آمنًا لحركة الدراجات.

يكون عرض الرصيف ضيقًا جدًّا في بعض الأحيان

صحيح، فقد تم في التصميم اختيار إنشاء رصيف واحد كامل على أحد جانبي الشارع، بحيث يكون الشارع واسعًا وآمنًا في جميع أجزائه.

هل تم تحديد أنواع الأشجار التي سيتم زراعتها بعد؟

في التصميم النهائي، نحدد أنواع الأشجار التي سيتم زراعتها. ونأخذ في الاعتبار في ذلك كمية الضوء المتساقط، وخطوط الرؤية، وتوفير المساحة الكافية لنمو الأشجار. وسيتم اختيار مواقع للأشجار تتناسب مع المشهد العام للشارع. 

هل تم تحديد مواقع الأشجار بشكل نهائي؟

لا، المواقع المحددة حالياً هي مواقع محتملة. أما الموقع النهائي فسيتوقف على مسار الكابلات والأنابيب. وسنأخذ ذلك في الاعتبار في التصميم النهائي.

هل سيتم زرع نباتات خضراء في المناطق الضيقة؟

لم يتم تضمين أي تضييقات في التصميم.

المنطقة الخضراء الموجودة عند مدخل ديكاماركت غير ملائمة

ما زلنا ندرس التصميم عند مدخل متجر «ديكاماركت».

المنطقة الخضراء أمام المنزل رقم 94 تجعل الرصيف ضيقًا

تم اختيار رصيف واحد كامل، ويقع هذا الرصيف على الجانب المقابل للمنزل رقم 94.

تم رسم ممر أخضر عند رقم 167، فهل سيظل المدخل موجودًا؟

نعم، سيبقى المدخل كما هو، وسنقوم بتعديل ذلك في التصميم النهائي.

المداخل الخاصة بالأرقام 117 و140 و144 غير موجودة في التصميم

تم توضيح مداخل المركبات في التصميم النهائي.

هل من الممكن إنشاء مدخل أثناء تنفيذ أعمال إعادة التصميم؟

لا، فأنت بحاجة إلى ترخيص لإنشاء مدخل جديد. يمكنك التقدم بطلب للحصول عليه عبر الموقع www.apeldoorn.nl/vergunningen.

هل تم تضمين عدد كافٍ من أماكن وقوف السيارات في التصميم؟

لقد قررنا أن نكلف مكتبًا خارجيًا بإجراء إحصاء إضافي لمواقف السيارات للتأكد من عددها.

هل سيكون بإمكاني ركن سيارتي في حديقتي الأمامية لاحقًا؟

لا يُسمح بركن السيارة في الحديقة الأمامية في حالة عدم وجود ممر دخول.

هل سيتم توفير أماكن وقوف سيارات محددة بوضوح حتى لا يتم إعاقة المداخل؟

نعم، من خلال استخدام مواد مختلفة، نوضح الأماكن المسموح والغير مسموح فيها بالوقوف.

هل من الممكن تمديد أوقات العمل المسموح بها خارج ساعات الدوام الرسمي؟

هذا الأمر لا يندرج ضمن خطة مشروعنا الخاص بشارع «1e Wormenseweg». يمكنكم الاتصال بنا بخصوص هذا الأمر على الرقم 14 055. اختاروا الخيار 6.

هل يُسمح بالوقوف في الموقف المخصص أمام المنزل رقم 236، حتى وإن كان جزء منه يقع على ساحة التقاطع؟

نعم، هذا مسموح به. تفي مساحة وقوف السيارات بمتطلبات لائحة قواعد المرور وإشارات المرور.

نقل شبكة الصرف الصحي لتسهيل الدخول إلى الممر المؤدي إلى المنزل

سنقوم بتضمين توزيع الدوامات في التصميم النهائي.

شبكات الصرف الصحي والكهرباء والغاز قديمة، فهل سيتم أخذ ذلك في الاعتبار عند إعادة التصميم؟

يتم تجديد شبكة الصرف الصحي. ونقوم بتركيب شبكة صرف منفصلة لمياه الأمطار. أما الكهرباء والغاز فهما من اختصاص شركات المرافق العامة ولا تدخلان في نطاق هذا المشروع

في حالة هطول الأمطار الغزيرة، تتعرض المنطقة لفيضانات

نحن نعمل على تحسين تصريف المياه، وذلك من خلال عدة إجراءات من بينها إنشاء شبكة صرف لمياه الأمطار.

هل من الممكن تقليل حركة الشاحنات المارة عبر شارع «1e Wormenseweg»؟

لا يمكن منع مرور الشاحنات عبر طريق «1e Wormenseweg». 

كيف يتم التعامل مع الشاحنات المارة؟

نحن ندرس كيف يمكننا ضمان سلامة حركة الشاحنات ضمن إطار التصميم.

سيظل مدخل ديكاماركت ضيقًا في التصميم الجديد

لا توجد مساحة إضافية لتوسيع الممر، بسبب وجود المنازل على جانبيه.

هل يمكن حظر مرور الشاحنات عند تقاطع شارع يوهانا الثاني؟

لا، هذا الأمر خارج نطاق خطة مشروعنا ولن نأخذه في الاعتبار عند إعادة التصميم.

هل سيتم خفض السرعة في الشارع؟

سنقوم بتنفيذ العديد من التدابير الرامية إلى تخفيض السرعة، مثل البلاط المانع للضوضاء، والمطبات، والتقاطعات المرتفعة.

هل يمكن تحويل هذا الشارع إلى شارع مخصص للدراجات؟

لا، فعدد راكبي الدراجات في هذا الصدد منخفض جدًّا مقارنةً بعدد السيارات والشاحنات.

هل يمكن إنشاء دوار عند شارع حقوق الإنسان؟

لا، هذا يقع خارج نطاق مشروع طريق «1e Wormenseweg».

أين يمكن للمقيمين ركن سياراتهم أثناء أعمال البناء؟

سنحدد ذلك بالتشاور مع المقاول. وسيتم إخطار سكان المنطقة المجاورة بهذا الأمر في الوقت المناسب.

هل ستظل الشركات متاحة أثناء أعمال الصيانة؟

سيتم تنفيذ الأعمال على عدة مراحل، بحيث تظل الشركات والمقيمون في المنطقة قريبين قدر الإمكان.

كم من الوقت ستستغرق الأعمال؟

من المتوقع أن تستغرق الأعمال حوالي عام واحد. ولم يُعلن بعد عن الجدول الزمني النهائي.

ما نوع الإضاءة التي سيتم تركيبها؟

نقوم بوضع خطة إضاءة، ويتم الاختيار وفقًا لمعايير مدينة أبيلدورن.

هل أُدرجت أعمدة الإنارة بالفعل في التصميم؟

سنقوم بإدراج خطة الإضاءة في التصميم النهائي.

تقاطع شارع ريغرزويغ غير واضح الرؤية على الإطلاق، ومن شأن المرايا أن تساعد كثيرًا

تم تضييق التقاطع في التصميم، بحيث يصبح أكثر وضوحًا وأمانًا.