Stellungnahme zum 1. Wormenseweg

Warum hat man sich für Betonpflastersteine entschieden?

Wir haben uns bewusst für lärmmindernde Betonpflastersteine entschieden. Diese Steine tragen dazu bei, den Verkehrslärm zu verringern, und dienen gleichzeitig als Geschwindigkeitsbegrenzung.

Werden genügend Fahrbahnschwellen angebracht, um die Geschwindigkeit zu drosseln?

Ja, in festen Abständen sind Fahrbahnschwellen eingezeichnet. Außerdem sind die Kreuzungen erhöht, was wir als Kreuzungsplateaus bezeichnen. Diese Plateaus senken ebenfalls die Geschwindigkeit und geben vor, an welchen Stellen die Fahrbahnschwellen angebracht werden. Da dort auch Lkw-Verkehr herrscht, wurde ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Fahrkomfort und Verkehrssicherheit angestrebt.

Warum nicht Fahrbahnverengungen statt Bodenschwellen?

Aufgrund der großen Zahl an Radfahrern haben wir uns dafür entschieden, keine Verengungen in den Entwurf aufzunehmen. So bleibt die Strecke für den Radverkehr sicher.

Der Bürgersteig ist manchmal sehr schmal

Das stimmt, im Entwurf wurde ein vollwertiger Bürgersteig auf einer Seite der Straße vorgesehen, damit die Straße überall breit genug und sicher ist.

Wurde bereits entschieden, welche Baumarten gepflanzt werden sollen?

Im endgültigen Entwurf beschreiben wir, welche Baumarten gepflanzt werden. Dabei berücksichtigen wir die Lichteinfälle, die Sichtlinien und ausreichend Platz für das Wachstum der Bäume. Die Bäume erhalten einen Standort, an dem sie sich harmonisch in das Straßenbild einfügen. 

Stehen die Standorte der Bäume bereits endgültig fest?

Nein, die derzeit eingezeichneten Standorte sind mögliche Standorte. Der endgültige Standort hängt von Kabeln und Leitungen ab. Wir werden dies im endgültigen Entwurf berücksichtigen.

Wird es in den Engstellen mehr Grün geben?

In der Konstruktion sind keine Verengungen vorgesehen.

Der Grünstreifen auf Höhe der Einfahrt zum Dekamarkt ist unpraktisch

Wir sehen uns noch die Gestaltung im Bereich der Einfahrt zum Dekamarkt an.

Der Grünstreifen vor Hausnummer 94 verengt den Bürgersteig

Man hat sich für einen vollwertigen Bürgersteig entschieden, der sich gegenüber der Hausnummer 94 befindet.

Auf Höhe der Hausnummer 167 ist ein Grünstreifen eingezeichnet – bleibt die Einfahrt bestehen?

Ja, die Einfahrt bleibt erhalten, und wir werden dies im endgültigen Entwurf berücksichtigen.

Die Einfahrten bei den Hausnummern 117, 140 und 144 fehlen im Entwurf

Die Einfahrten sind im endgültigen Entwurf eingezeichnet.

Ist es möglich, während der Durchführung der Neugestaltung eine Einfahrt anzulegen?

Nein, für eine neue Einfahrt benötigen Sie eine Genehmigung. Diese können Sie unter www.apeldoorn.nl/vergunningen beantragen.

Sind im Entwurf überhaupt genügend Parkplätze vorgesehen?

Wir haben uns dafür entschieden, eine zusätzliche Parkplatzzählung durch ein externes Büro durchführen zu lassen, um die Anzahl der Parkplätze zu ermitteln.

Wird es möglich sein, später in meinem Vorgarten zu parken?

Das Parken im Vorgarten ohne Einfahrt ist nicht gestattet.

Werden es deutlich gekennzeichnete Parkplätze geben, damit die Einfahrten nicht blockiert werden?

Ja, durch die Verwendung verschiedener Materialien machen wir deutlich, wo geparkt werden darf und wo nicht.

Ist es möglich, die Öffnungszeiten der Genehmigungsstelle über die Bürozeiten hinaus zu verlängern?

Dies fällt nicht in den Rahmen unseres Projektplans für den 1. Wormenseweg. Hierzu können Sie sich unter der Nummer 14 055 melden. Wählen Sie Option 6.

Ist das Parken am Haus Nr. 236 erlaubt, auch wenn der Parkplatz teilweise auf dem Kreuzungsplateau liegt?

Ja, das ist erlaubt. Der Parkplatz entspricht den Anforderungen der Straßenverkehrsordnung und der Verkehrszeichenordnung.

Die Kanalisation verlegen, damit man leichter in die Einfahrt einfahren kann

Die Verteilung der Strudel werden wir in den endgültigen Entwurf einarbeiten.

Die Kanalisation, die Elektroinstallation und die Gasversorgung sind veraltet – wird dies bei der Neugestaltung berücksichtigt?

Die Kanalisation wird erneuert. Wir verlegen eine separate Regenwasserkanalisation. Strom und Gas fallen in den Zuständigkeitsbereich der Versorgungsunternehmen und sind nicht Teil dieses Projekts.

Bei starken Regenfällen kommt es zu Überschwemmungen

Wir verbessern die Entwässerung. Unter anderem durch den Bau einer Regenwasserkanalisation.

Ist es möglich, den Lkw-Verkehr auf dem 1e Wormenseweg zu reduzieren?

Es lässt sich nicht verhindern, dass der Güterverkehr über den 1e Wormenseweg fährt. 

Wie wird mit vorbeifahrenden Lkw umgegangen?

Wir prüfen, wie wir im Rahmen des Entwurfs für einen sicheren Güterverkehr sorgen können.

Die Einfahrt zum Dekamarkt bleibt im neuen Entwurf schmal

Da sich auf beiden Seiten Häuser befinden, gibt es keinen zusätzlichen Platz, um die Einfahrt zu verbreitern.

Kann der Lkw-Verkehr an der Kreuzung mit der 2. Johannastraße verboten werden?

Nein, das fällt nicht in den Rahmen unseres Projektplans und wird bei der Neugestaltung nicht berücksichtigt.

Wird die Geschwindigkeit auf der Straße gedrosselt?

Wir werden verschiedene Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung umsetzen, wie beispielsweise geräuschdämpfende Pflastersteine, Schwellen und erhöhte Kreuzungen.

Kann die Straße zu einer Fahrradstraße werden?

Nein, dafür ist die Zahl der Radfahrer im Vergleich zur Zahl der Pkw und Lkw zu gering.

Könnte an der Laan van de Mensenrechten ein Kreisverkehr entstehen?

Nein, das liegt außerhalb des Projektgebiets der 1. Wormenseweg.

Wo können Anwohner während der Bauarbeiten parken?

Das legen wir gemeinsam mit dem Bauunternehmer fest. Die Anwohner werden rechtzeitig darüber informiert.

Sind die Unternehmen während der Arbeiten weiterhin erreichbar?

Die Arbeiten werden in mehreren Phasen durchgeführt, damit Unternehmen und Anwohner so gut wie möglich erreichbar bleiben.

Wie lange dauern die Arbeiten?

Die Arbeiten werden voraussichtlich etwa ein Jahr dauern. Der endgültige Zeitplan steht noch nicht fest.

Welche Art von Beleuchtung wird es geben?

Wir erstellen einen Beleuchtungsplan, wobei die Auswahl den Standards von Apeldoorn entspricht.

Wurden die Laternenpfähle bereits in den Entwurf einbezogen?

In den endgültigen Entwurf nehmen wir den Beleuchtungsplan auf.

Die Kreuzung mit dem Reigersweg ist sehr unübersichtlich; Spiegel wären eine große Hilfe.

Die Kreuzung wurde im Entwurf verengt, damit sie übersichtlicher und sicherer wird.