Wals over straat

Zentrum Ugchelen

Die Gestaltung des Bodens im Zentrum war sehr uneinheitlich. Es gab eine asphaltierte Fahrbahn, einen gepflasterten Bürgersteig, Betonpflastersteine und Grundstücke verschiedener privater Eigentümer. Mit diesem Plan wollten wir das Zentrum aufgeräumter gestalten, indem wir uns für eine einheitliche Bodenbelagsart von Fassade zu Fassade entschieden haben. Der Auftragnehmer hat die Arbeiten abgeschlossen und das Gelände übergeben. Die Bepflanzung ist für das letzte Quartal 2024 geplant.

Geplant ist, den Belag, einschließlich der Fahrbahn, aus gebrannten Klinkern zu gestalten. Dadurch wird die Fahrbahn stärker in das Einkaufsviertel integriert, und Autofahrer werden dazu veranlasst, ihre Geschwindigkeit zu drosseln. Zudem verschwindet der erhöhte Bürgersteig, da die Fahrbahn insgesamt angehoben wird, sodass die Straße auf gleicher Höhe mit dem Bürgersteig liegt. So entsteht ein einziger großer, erhöhter Platz.

Die Entwässerung auf beiden Seiten der Fahrbahn und ein Unterschied in der Verlegung der Klinker sorgen auf subtile Weise dafür, dass die Fahrbahn deutlich erkennbar ist. Die Fahrbahn aus gebrannten Pflastersteinen verläuft bis zur Kreuzung mit der Bogaardslaan und biegt dort um die Ecke in die Bogaardslaan ein, bis zur Apotheke. Ab der Kreuzung zur Molecatenlaan wird sie wieder zu einer Asphaltstraße. Daran ändert sich nichts, es wird lediglich eine neue Asphaltschicht aufgetragen.

Außerdem werden wir die Straße begrünen. Wir werden Bäume pflanzen und an einigen Stellen größere Beete anlegen, damit ein etwas freundlicheres Straßenbild entsteht. Ende 2024 werden wir mit der Bepflanzung beginnen.

Rund um den Albert Heijn werden aufgrund der Erweiterung des Geschäfts zusätzliche Parkplätze geschaffen. Die schrägen Parkplätze am ehemaligen CODA-Standort und gegenüber beim Albert Heijn werden entfernt und durch Parkplätze ersetzt, die parallel zur Fahrbahn verlaufen. Insgesamt wird es letztendlich mehr Parkplätze geben als derzeit.

Die Straße nördlich des Albert Heijn wird zur Einbahnstraße, sodass hier weniger Verkehr herrschen wird als derzeit. Das ist auch praktisch, da der neue Eingang des Albert Heijn am Ende dieser kleinen Straße liegen wird.

Wir stellen Fahrradständer bei verschiedenen Geschäften in der Umgebung auf. Auch Albert Heijn schafft mehr Platz zum Abstellen von Fahrrädern als bisher. Außerdem werden an verschiedenen Stellen im Stadtzentrum neue Bänke aufgestellt.

Wir entfernen die Bushaltestelle in der Bogaardslaan, da der Bus nicht mehr fährt. Der Nachbarschaftsbus, der noch im Einsatz ist, darf an allen Stellen halten, weshalb eine Bushaltestelle nicht mehr erforderlich ist.

Sehen Sie sich den Entwurf an (JPEG, 277 kB)

Sehen Sie sich den Bepflanzungsplan an (PDF, 462 kB)

Der Asphalt im östlichsten Abschnitt der Bogaardslaan ist in einem sehr schlechten Zustand. Es ist nicht mehr möglich, hier eine neue Asphaltschicht aufzutragen. Deshalb haben wir uns entschieden, auch diesen Abschnitt mit gebrannten Klinkern zu pflastern. Auf diese Weise wird dieser stark frequentierte Abschnitt besser in das Stadtzentrum eingebunden.

Der Rest der Fahrbahn ist in besserem Zustand. Deshalb tragen wir bis einschließlich Hausnummer 37 eine neue Asphaltschicht auf. Auf dem darauffolgenden Abschnitt führen wir punktuelle Asphaltreparaturen durch.

Auf der Bogaardslaan gilt derzeit eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Daran wird sich nichts ändern. Wir werden in der Straße bis zur Grundschule drei weitere neue Fahrbahnschwellen anlegen, ähnlich wie die bereits vorhandene. Es hat sich nämlich gezeigt, dass auf diesem Abschnitt immer noch zu schnell gefahren wird. Außerdem wird die Kurve in der Fahrbahn etwas enger gestaltet, wodurch Autofahrer langsamer fahren müssen.

Sehen Sie sich den Entwurf an (JPEG, 284 KB)

In diesem Abschnitt der Molecatenlaan werden wir den Asphalt neu aufbringen. Auf Höhe der Hausnummer 48 werden wir eine neue Fahrbahnschwelle einbauen, die die Straßenverengung ersetzt.

Sehen Sie sich den Entwurf an (JPEG, 231 KB)

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