Różne ulice w Beekbergen Noord nie spełniają już współczesnych wymagań. Jakość nawierzchni asfaltowej jest zła i wymaga wymiany. Jednocześnie gmina zamierza poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz, tam gdzie to możliwe, wzbogacić krajobraz uliczny o pasy zieleni. Ponadto nastąpi odłączenie przestrzeni publicznej od sieci kanalizacyjnej.
Woda z toalety, prysznica i odpływu kuchennego trafia do kanalizacji sanitarnej. Ta woda brudna jest oczyszczana w oczyszczalni ścieków. Obecnie do tej sieci kanalizacyjnej trafia również woda deszczowa. Dzięki budowie kanalizacji infiltracyjnej woda deszczowa jest odprowadzana do innej sieci kanalizacyjnej, dzięki czemu stopniowo przedostaje się do wód gruntowych. Dzięki temu podczas ulewnych opadów deszczu występuje mniej uciążliwości, a w oczyszczalni trzeba oczyścić mniej ścieków.
Udostępniliśmy różne rysunki projektowe naszych planów. Mieszkańcy dzielnicy zgłosili w tej sprawie pytania lub uwagi. W naszej odpowiedzi udzielamy na nie wyjaśnień.
Przeczytaj nasze odpowiedziNawierzchnia asfaltowa na jezdni zostanie zastąpiona kostką brukową. Na skrzyżowaniach ulicy Hagenweg z ulicami Waterjufferstraat i Libellestraat powstaną podwyższenia. Na skrzyżowaniu ulicy Libellestraat z ulicą Waterjufferstraat powstanie podwyższenie. Na ulicy Hagenweg pas zieleni i chodnik przed numerami od 1 do 27 (po stronie nieparzystej) zostaną odwrócone. Chodnik będzie tu przebiegał wzdłuż granicy działki, a pas zieleni – wzdłuż drogi. Jazda na ulicy Waterjufferstraat zostanie zwężona, a miejsca parkingowe zostaną wytyczone w przedłużeniu pasów zieleni. Na miejscach parkingowych zostaną ułożone płyty z betonu trawnikowego, co nada im bardziej ekologiczny wygląd. Ulica Waterjufferstraat stanie się ulicą jednokierunkową, z ruchem od ulicy Libellestraat w kierunku Hagenweg. Tam, gdzie to możliwe, zostaną utworzone pasy zieleni, ewentualnie z drzewami. Chodnik po stronie parzystej zostanie zwężony. Zarówno jezdnia, jak i pas zieleni zostaną poszerzone o około 50 cm. Na ulicach Hagenweg, Waterjufferstraat i Libellestraat zostanie również zainstalowana kanalizacja infiltracyjna, dzięki czemu woda deszczowa z jezdni będzie mogła bezpośrednio wsiąkać w grunt.
Zobacz rysunki projektowe (pdf, 2,3 MB)
Rysunki projektowe otwierają się w pliku PDF, który obecnie nie jest dostępny w formie cyfrowej. Nie możesz skorzystać z tego pliku? Daj nam znać, a chętnie Ci pomożemy.
Nawierzchnia asfaltowa na jezdni zostanie zastąpiona kostką brukową. Szerokość drogi zostanie zwężona. Miejsca parkingowe zostaną wkomponowane w pas zieleni i wykonane z płyt z betonu trawnikowego. Podjazdy do domów zostaną wykonane z płyt betonowych, co pozwoli na wyraźne odróżnienie miejsc parkingowych od podjazdów. Na skrzyżowaniach Wolterbeeklaan z ulicami Keizersmantel, Vlinderstraat, Hagenweg, Herman Coertsweg i Waterjufferstraat powstaną podwyższenia. Tam, gdzie to możliwe, w pasach zieleni zostaną posadzone drzewa. Na ulicy Wolterbeeklaan zostanie również zainstalowana kanalizacja infiltracyjna, dzięki czemu woda deszczowa z jezdni będzie mogła bezpośrednio wsiąkać w grunt.
Zobacz rysunki projektowe (pdf, 1,4 MB)
Rysunki projektowe otwierają się w pliku PDF, który obecnie nie jest dostępny w formie cyfrowej. Nie możesz skorzystać z tego pliku? Daj nam znać, a chętnie Ci pomożemy.
Nawierzchnia asfaltowa na jezdni zostanie zastąpiona kostką brukową. Miejsca parkingowe po stronie nieparzystej zostaną przeniesione na pas zieleni obok drzew. Na miejscach parkingowych zostaną ułożone płyty z betonu trawnikowego, dzięki czemu całość zyska bardziej ekologiczny wygląd. Tam, gdzie to możliwe, pasy zieleni zostaną powiększone. Na skrzyżowaniach ulicy Koningspage z ulicą Koningspage oraz z Henrick Minnekenweg powstaną podwyższenia. Na ulicy Koningspage zostanie również zainstalowana kanalizacja infiltracyjna, dzięki czemu woda deszczowa z jezdni będzie mogła bezpośrednio wsiąkać w grunt.
Zobacz rysunki projektowe (pdf, 1,3 MB)
Rysunki projektowe otwierają się w pliku PDF, który obecnie nie jest dostępny w formie cyfrowej. Nie możesz skorzystać z tego pliku? Daj nam znać, a chętnie Ci pomożemy.
Na skrzyżowaniach typu T drogi Tullekensmolenweg z ulicami Vlinderstraat, Wolterbeeklaan, Atalanta, Kruisweg, Ruitersmolenweg i Oude Apeldoornseweg zostaną zainstalowane podwyższenia. Pomiędzy skrzyżowaniami ulicy Tullekensmolenweg z ulicami Kruisweg i Ruitersmolenweg a skrzyżowaniami ulicy Tullekensmolenweg z ulicami Ruitersmolenweg i Oude Apeldoornseweg zostaną zainstalowane progi zwalniające w celu ograniczenia prędkości ruchu. Na jezdni powstaną dwa pasy rowerowe z czerwonego asfaltu. Po stronie Tullekensmolenweg z numerami parzystymi, od Arnhemseweg aż do Oude Apeldoornseweg, powstanie chodnik. Na ulicy Tullekensmolenweg zostanie również zainstalowana kanalizacja infiltracyjna, dzięki czemu woda deszczowa z jezdni będzie mogła bezpośrednio wsiąkać w grunt.
Zobacz rysunki projektowe (pdf, 2,5 MB)
Rysunki projektowe otwierają się w pliku PDF, który obecnie nie jest dostępny w formie cyfrowej. Nie możesz skorzystać z tego pliku? Daj nam znać, a chętnie Ci pomożemy.
Czy mają Państwo pytania? A może chcieliby Państwo dowiedzieć się więcej?
Skontaktuj się z nami
