Toplam 500 konutun 300'ü kalıcı konut, 200'ü ise geçici esnek konut olacak. Esnek konutlar en az 30 yıl boyunca kiralanacak ve bu süre zarfında farklı yerlere yerleştirilebilecek.
Hayır. Apeldoorn’daki konut kooperatifleri bu konutları kiraya veriyor. Bu da, kayıtlı olan herkesin bir konut alma şansı olduğu anlamına geliyor. Kiracıların yapısı, konut kooperatiflerinin normal konutlarındakiyle aynıdır.
Bu, projeye göre değişiklik gösterebilir. Host-city’de esnek konutlar en geç 2060 yılına kadar kalabilir.
Hayır. Buraya yerleştirilen esnek konutlar, özellikle Apeldoorn konut piyasasına yöneliktir. Bu konutlara başka yerden taşınan sakinler yoktur.
Bunu henüz söyleyemeyiz. Bu, çeşitli senaryolar arasından yapacağımız seçime bağlı. Orada konutlar inşa edilme ihtimali var. Eğer öyle olursa, bu konuyu çevre sakinleriyle görüşeceğiz.
Bunu, Güney Kenarı’nın tamamını kapsayan senaryolarla inceleyeceğiz. 2024 yılında, bölgede yaşayanlar bu konuyu bizimle birlikte tartışabilecekler.
Genel plan, 2024 yılının ilk çeyreğinin sonunda paydaşlarla çeşitli senaryoları görüşmektir. 2024 yazında bir karar vereceğiz ve çevre sakinlerine daha net bilgiler sunacağız.
Host-city projesinin uygulanabilirliğini araştırmak amacıyla hazırlanan mekânsal çalışmada, bu alana henüz konutlar dahil etmedik. Gelecekte – 2000 ila 3000 konutun inşası sırasında – bu bir seçenek olabilir.
Şu anda bir ön inceleme raporu mevcut, ancak henüz bir plan yok. Nihai kentsel planı bir sonraki aşamada hazırlayacağız. Bu hazırlık sürecinde de yine çevre sakinlerini sürece dahil edeceğiz.
Bu henüz belli değil. 2024’ün ilk çeyreğinde senaryoları açıklayacağız.
Güney Kenarı Bölge Vizyonu’nun sınırları aşağıdaki haritada gösterilmiştir. Bu bölgede sadece konut inşaatı yapılmayacaktır. Konut inşaatı açısından ağırlık noktası muhtemelen Kanal çevresinde olacaktır. Konut inşaatı sınırları, hazırlanacak bölge vizyonunda daha net bir şekilde ortaya çıkacaktır.

Senaryolarda, bir tampon oluşturulup oluşturulmayacağı ve bunun nasıl bir yapıya sahip olacağı netleşecektir.
Veldweg’in mevcut trafik yapısında bazı düzenlemeler yapılması gerekebilir. Host-City’yi planlarken mevcut yollardan mümkün olduğunca yararlanmak istiyoruz. Host-City’nin dış sınırlarının tam olarak ne olacağı henüz belli değil. Veldweg, bu sınırın hemen dışında kalabilir. Bu durumda herhangi bir düzenleme yapılması gerekmez. Veldweg’in Host-City’nin bir parçası haline gelmesi de mümkündür. Bu durumda, trafiğin sorunsuz ve güvenli bir şekilde akışını sağlamak için uygun önlemler almamız gerekecektir. Bu konu, ilerleyen araştırmaların gündeminde yer alacaktır.
Trafik açısından bu önlemin alınması mümkün. Ek trafik yükünü kaldırabilecek yollar bu amaç için uygundur. Bir sonraki aşamada, yolların trafik güvenliğini korumak ya da trafik güvenliğini artırmak için herhangi bir önlem alınması gerekip gerekmediğini inceleyeceğiz.
Kanaal-Zuid’un kuzey kısmının kapatılması, Landdrostlaan/Polderweg ve Lange Amerikaweg/Kanaal-Zuid (güney tarafı) kavşaklarında trafiğin düzgün akışını sağlamak için gereklidir. Trafik, Landdrostlaan da dahil olmak üzere çevredeki yollara yayılmaktadır. Landdrostlaan, trafikteki hafif bir artışı rahatlıkla kaldırabilir. Ancak, bölge sakinleri trafik yoğunluğundan rahatsızlık duyabilir.
Şu anda hangi konutların korunabileceği ve hangilerinin korunamayacağı henüz belli değil. Korunacak konutlar için, bunların kuru kalmasını kesinlikle göz önünde bulunduracağız. Bu, daha sonra ele alacağımız teknik bir ayrıntıdır.
Bunun için henüz çok erken.