“Het is nooit onze bedoeling geweest om woonwagenbewoners anders of stigmatiserend te behandelen. Toch heeft onze werkwijze dat effect gehad. Dat betreuren wij. Wij hebben dan ook onze excuses aangeboden aan de belangenvereniging voor woonwagenbewoners”, aldus het college van burgemeester en wethouders.
Het college benadrukt dat het Bibob-beleid zelf klopt en niet onrechtmatig is. De Wet Bibob geeft de overheid de mogelijkheid om te controleren of bijvoorbeeld een vergunning, subsidie of verkoop van vastgoed wordt gebruikt voor criminele activiteiten. Het Bibob-beleid kent een aantal risicocategorieën waarop standaard een Bibob-onderzoek wordt uitgevoerd. Een van die risicocategorieën is stand- en ligplaatsen. Bij de uitvoering van het beleid werden woonwagenstandplaatsen aangemerkt als ‘stand- en ligplaatsen’. Daardoor werd bij de verkoop van woonwagenkavels standaard een Bibob-onderzoek uitgevoerd. Uit het onafhankelijke onderzoek blijkt dat deze standaardtoets bij woonwagenkavels niet had mogen plaatsvinden en een discriminerend effect had op woonwagenbewoners.
Daarom verandert de gemeente de uitvoering van het beleid. Bij de verkoop van woonwagenkavels wordt voortaan niet meer standaard een Bibob-onderzoek uitgevoerd. Alleen als daar een concrete aanleiding voor is, kan een Bibob-onderzoek worden gestart. Daarmee worden woonwagenkavels op dit punt op dezelfde manier behandeld als andere situaties waarin een Bibob-onderzoek aan de orde kan zijn.
De gemeente heeft de kwalificatie van woonwagenstandplaatsen als risicocategorie ‘stand- en ligplaatsen’ voor de toepassing van het Bibob-beleid per direct losgelaten. Het Bibob-beleid zelf blijft ongewijzigd van kracht.
