كان شكل أرضية منطقة المركز متفاوتًا للغاية. فقد كان هناك ممر مروري معبّد بالإسفلت، ورصيف مرصوف بالبلاط، وأحجار شوارع خرسانية، وأراضٍ مملوكة لعدد من الملاك الخاصين. وقد سعينا من خلال هذه الخطة إلى جعل المركز أكثر نظافةً من خلال اختيار نوع واحد من التعبيد يمتد من واجهة مبنى إلى أخرى. وقد انتهى المقاول من الأعمال وسلم الموقع. ومن المقرر زراعة النباتات في الربع الأخير من عام 2024.
يتمثل المخطط في رصف المنطقة، بما في ذلك ممر السيارات، باستخدام قرميدات مخبوزة. وهذا يضمن أن يصبح ممر السيارات جزءًا لا يتجزأ من منطقة التسوق، ويجعل سائقي السيارات يميلون إلى تخفيف سرعتهم. بالإضافة إلى ذلك، سيختفي الرصيف المرتفع لأن ممر السيارات سيتم رفعه بالكامل بحيث يصبح على نفس مستوى الرصيف. وبذلك تتشكل ساحة واحدة كبيرة مرتفعة.
تساهم تصريفات المياه على جانبي الطريق والاختلاف في رصف الحجارة بشكل خفي في جعل المسار مرئيًا بوضوح. يمتد مسار السير المرصوف بالبلاط الخزفي حتى التقاطع مع شارع «بوغاردسلاان»، ثم ينعطف عند الزاوية نحو شارع «بوغاردسلاان» حتى الصيدلية. ومن التقاطع باتجاه شارع «موليكاتنلاان»، يعود المسار ليصبح طريقًا أسفلتياً. لن يتغير شيء هناك، بل سيتم فقط إضافة طبقة جديدة من الأسفلت.
كما سنعمل على جعل الشارع أكثر خضرة. سنقوم بزراعة الأشجار وإنشاء مساحات أكبر مخصصة للنباتات في بعض الأماكن، بهدف إضفاء مظهر أكثر جمالاً على الشارع. وسنبدأ أعمال الزراعة في نهاية عام 2024.
سيتم إضافة مواقف سيارات إضافية حول متجر «ألبرت هاين» بسبب توسعة المتجر. وسيتم إزالة مواقف السيارات المائلة الموجودة عند الموقع السابق لـ«كودا» والمواقف المقابلة لها عند متجر «ألبرت هاين»، لتحل محلها مواقف موازية للطريق. وفي النهاية، سيكون عدد مواقف السيارات الإجمالي أكبر مما هو عليه الآن.
سيصبح الطريق الواقع شمال متجر «ألبرت هاين» طريقًا أحادي الاتجاه، مما سيؤدي إلى انخفاض حركة المرور فيه عما هي عليه الآن. وهذا أمر جيد أيضًا لأن المدخل الجديد لمتجر «ألبرت هاين» سيكون في نهاية هذا الشارع الصغير.
نقوم بتركيب حوامل للدراجات في العديد من المتاجر بالمنطقة. كما تعمل سلسلة متاجر «ألبرت هاين» على توفير مساحة أكبر لركن الدراجات عما هو متاح حالياً. كما سيتم تركيب مقاعد جديدة في عدة أماكن بوسط المدينة.
سنقوم بإزالة محطة الحافلات الموجودة في شارع بوغاردس، لأن الحافلة لم تعد تعمل. أما حافلة الحي التي لا تزال تعمل، فيسمح لها بالتوقف في أي مكان، ولذلك لم تعد هناك حاجة إلى محطة الحافلات.
إن الأسفلت في الجزء الشرقي الأقصى من شارع بوغاردسلاان في حالة سيئة للغاية. ولم يعد من الممكن وضع طبقة جديدة من الأسفلت فوقه. ولذلك، قررنا تحويل هذا الجزء أيضًا إلى رصف بالطوب المخبوز. وبهذه الطريقة، سيصبح هذا الجزء، الذي يشهد نشاطًا كبيرًا، أكثر انسجامًا مع وسط المدينة.
أما باقي الجزء من الطريق فهو في حالة أفضل. ولذلك، سنقوم بوضع طبقة جديدة من الإسفلت حتى رقم المنزل 37. أما في الجزء الذي يليه، فسنقوم بإصلاح الإسفلت في بعض الأماكن.
يبلغ الحد الأقصى للسرعة المسموح به حالياً في شارع بوغاردس 30 كم/ساعة. ولن يتغير هذا الحد. وسنضيف ثلاثة مطبات جديدة في الشارع حتى المدرسة الابتدائية، على غرار المطب الموجود بالفعل. فقد تبين أن السائقين ما زالوا يقودون بسرعة زائدة في هذا الجزء من الشارع. كما سيتم جعل المنعطف في حارة السير أكثر حدة قليلاً، مما سيجبر السائقين على خفض سرعتهم.
سنقوم بإعادة رصف هذا الجزء من شارع «موليكاتنلاان» بالإسفلت. وعند رقم المنزل 48، سنقوم بتركيب عتبة جديدة لتحل محل التضييق في الطريق.
هل لديك أي أسئلة؟ أم تريد معرفة المزيد؟
تواصل معنا
