المقاطع العرضية لطريق فليتسويغ

الأطر

• ستبقى منطقة «دي غريفت» على حالها، وفقًا للاتفاقات المبرمة مع هيئة إدارة المياه؛;
  تم تحديد منطقة «دي غريفت» (40 مترًا) في خطة المياه لعام 2007. وقد تمت الموافقة على هذه الخطة من قبل مجلس إدارة هيئة المياه ومجلس البلدية. وتبلغ مدة سريان خطة المياه 30 عامًا. وقد تم قياس هذه المنطقة انطلاقًا من الجانب الخارجي (الجانب الأقصى غربًا من الطريق المعبدة) لمسار السير في شارع «فليتسيويغ».
• أبعاد CROW الخاصة بـ GOW
  (طريق ربط المناطق) - 30 كم؛;
• ممر مروري معبّد بالأسفلت بسبب التلوث الضوضائي؛;
• الحفاظ على الأشجار الموجودة. باستثناء الشجرتين القريبتين من تقاطع شارع إديسون. فهما في حالة متوسطة.

مبادئ التصميم الأساسية

• بالإضافة إلى الشروط الأساسية مثل السلامة وسرعة الوصول والكفاءة والراحة، يُعد طريق «فليتسويغ» مسارًا جذابًا.
• تم تصميم الشارع وفقًا لمبادئ السلامة المستدامة. ومن بين المبادئ الخمسة للسلامة المستدامة مبدأ «التمييز». وهذا يعني أن مسار الطريق ومظهره يجب أن يكونا واضحين للمستخدم، وذلك من أجل تعزيز السلوك المرغوب فيه لدى المستخدمين.
• تقسيم واضح للمناطق وترابط بينها.
• مقطع أساسي بسيط (مقطع عرضي) قادر على استيعاب أي استثناءات من أجل ضمان الاستمرارية على طول المسافة بأكملها. وهذا يخلق جواً من الهدوء والنظام والطبيعية.

التصلب

• حجارة رصف مقلية في الرصيف (DF أحمر متدرج)
• مسارات الدراجات: أسفلت أحمر
• الطريق: أسفلت
• حافة الرصيف من نوع «أبلدورن» باللونين الأبيض والأسود

الإضاءة

• وحدة إضاءة من طراز Altra II
• عمود بطول 8 أمتار
• لون عمود أبيلدورنز
  أخضر (RAL 6012)

العقبات والمراحل المستقرة

• تفاصيل العتبة SD4-08-B
• الحجارة المسطحة في الرصيف
• تنفيذ العتبات/المستويات باستخدام قرميد مخبوز (بترتيب DF أو KF)، بلون أحمر متدرج كعنصر تباين بصري (لإبطاء السرعة)، بحيث تتوافق مع قرميد الأرصفة المخبوز.