Rue Derk Kamphuis

La chaussée sera nettement plus étroite qu'actuellement, ce qui profitera aux arbres et aux accotements en gravier. À hauteur du cabinet de kinésithérapie, la chaussée sera rétrécie d’environ 1,5 mètre par rapport à sa largeur actuelle. Le trottoir en pavés cuits et les places de stationnement situées près du Dekamarkt seront conservés. Seule la chaussée en pavés cuits se prolongera jusqu’à l’Ugchelseweg.

Aux carrefours avec Klein Hattem et la Methusalemlaan, un plateau de ralentissement sera aménagé. Le plateau de l'intersection au niveau de la Methusalemlaan a été prolongé autour de l'espace vert qui s'y trouve. La voie réservée aux voitures située au sud de l'espace vert a été supprimée. Il ne reste désormais qu'une voie réservée aux cyclistes et aux piétons.

Sur la Derk Kamphuisweg, il y a actuellement, des deux côtés de la route, un trottoir pavé dans l'accotement en gravier. Nous souhaitons réduire cela à un seul trottoir au maximum du côté sud, car cela apporte ce petit plus de confort auquel les riverains sont désormais habitués. Si tous les riverains préfèrent conserver un accotement en gravier complet des deux côtés, cela reste également une option. Nous souhaitons retirer toutes les bornes situées près du kinésithérapeute et en face de celui-ci.

Dans la mesure du possible, nous plantons de nouveaux arbres. Ce n’est qu’au moment de creuser le sol que nous savons si les arbres peuvent réellement être plantés. Il peut y avoir des câbles ou des canalisations souterraines qui empêchent de planter un arbre. Ou bien, même si nous connaissons leur existence, il s’avère parfois, lors du creusement, qu’il ne reste pas suffisamment d’espace. Notre objectif est de planter les arbres que nous avons actuellement répertoriés. Les arbres verts pourront probablement être plantés sans problème. Pour les arbres jaunes situés dans l’accotement de gravier au sud, la situation est encore un peu moins certaine. Cela dépend de la rénovation des conduites de gaz et d’eau. On ne sait pas encore clairement où ces canalisations seront acheminées dans la nouvelle configuration. Il se pourrait qu’elles soient positionnées de telle manière que, même dans la nouvelle configuration, aucun arbre ne puisse être planté dans l’accotement.

Profil transversal d'une rue d'environ 15 mètres de large. À gauche se trouve un grand arbre, à côté d'un accotement en gravier d'environ 2,3 mètres et d'un trottoir d'environ 1,8 mètre. Au centre se trouve une chaussée d'environ 6,6 mètres, comprenant un caniveau. À droite se trouvent un accotement en gravier d'environ 2,3 mètres et un trottoir d'environ 1,8 mètre. Une voiture et deux cyclistes permettent de se rendre compte de l'échelle. Des lignes pointillées indiquent la largeur totale du profil.
Situation actuelle de la Derk Kamphuisweg. Illustration : Commune d'Apeldoorn
Profil transversal d'une rue d'environ 15 mètres de large. Au centre se trouve une chaussée de 5 mètres, caniveau compris, flanquée de part et d'autre d'un grand arbre. À gauche de la chaussée se trouve un accotement en gravier d'environ 5 mètres. À droite se trouvent un accotement en gravier d'environ 3,1 mètres et un trottoir d'environ 1,8 mètre. Une voiture et deux cyclistes illustrent l'espace disponible. Les lignes pointillées indiquent la largeur totale du profil.
Nouvelle configuration de la Derk Kamphuisweg. Illustration : Commune d'Apeldoorn