Проїжджа частина стане значно вужчою, ніж зараз, що піде на користь деревам та гравійним узбіччям. Біля кабінету фізіотерапевта проїжджа частина стане приблизно на 1,5 метра вужчою, ніж зараз. Тротуар із паленої бруківки та паркувальні місця біля магазину «Декамаркт» залишаться без змін. Лише проїжджа частина з паленої бруківки простягатиметься аж до вулиці Угхелсевег.
Вулиця Дерка Кампхуіса
На перехрестях з Кляйн-Хаттем та Метусалемлаан буде облаштовано платформу для обмеження швидкості. Площадка на перехресті на рівні Метусалемлаан розширена навколо розташованої там зеленої зони. Автомобільне сполучення з південного боку зеленої зони було ліквідовано. Тут залишилося лише велосипедне та пішохідне сполучення.
На вулиці Дерк Кампхуйсвег наразі по обидва боки дороги у гравійному узбіччі облаштовано тротуар, викладений тротуарною плиткою. Ми хочемо скоротити це до максимум одного тротуару з південного боку, оскільки це забезпечить той мінімальний комфорт, до якого мешканці вже звикли. Якщо ж усі мешканці воліють бачити повну гравійну смугу по обидва боки, це також є варіантом. Ми хочемо прибрати всі стовпчики біля фізіотерапевта та навпроти нього.
Там, де це можливо, ми висаджуємо нові дерева. Чи дійсно можна висадити дерева, ми дізнаємося лише тоді, коли почнемо копати землю. У ґрунті можуть бути кабелі або трубопроводи, через які дерево все-таки не поміститься. Або ми знаємо про їхнє існування, але під час копання виявляється, що не вистачає місця. Наша мета — висадити дерева, які ми зараз позначили на плані. Зелені дерева, ймовірно, можна буде висадити без проблем. Щодо жовтих дерев на південному гравійному узбіччі ситуація ще не зовсім визначена. Це пов’язано з реконструкцією газо- та водопровідних труб. Поки що не ясно, де саме пролягатимуть ці трубопроводи в новій ситуації. Можливо, що навіть у новій ситуації їхнє розташування буде таким, що посадити дерева на узбіччі все одно не вдасться.
