Reactienota 1e Wormenseweg 2026

Is er een andere oplossing voor de drempel ter hoogte van huisnummer 120?

Nee, wij zullen het plateau aanhouden als snelheidsremmende maatregel. Voor start werk zullen er vooropnames uitgevoerd worden van alle woningen.

Stoepen smaller maken ter hoogte van huisnummer 120 zodat er parkeerplaatsen gerealiseerd kunnen worden.

Als we de stoepen hier smaller maken, gaat verkeer harder rijden. Dit is niet wenselijk.

Stoep opofferen zoals vorige ontwerp.

Nee, de woningen moeten zoveel mogelijk bereikbaar zijn.

Plateau toevoegen ter hoogte van Thorbeckestraat.

Nee, door het toevoegen van een plateau komen de twee plateaus te dicht achter elkaar staan, er wordt een drempel ter hoogte van huisnummer 200 toegevoegd.

Ondergrondse leidingen bomenplan rekening mee gehouden tussen Koolmeesweg en de Oude Beekbergerweg

Ja, hier is al rekening mee gehouden en meegenomen in het ontwerp.

Geen linde plaatsen voor woning ter hoogte van huisnummer 163.

Hier houden we rekening mee in het groenplan die toegevoegd gaat worden in het definitieve ontwerp.

Gaan jullie de stoep extra schoonmaken i.v.m. blad afval?

Dit valt onder de afdeling Beheer en Onderhoud en zal meegenomen worden.

Geen groenvak ter hoogte van huisnummer 30 aanbrengen en drempel toevoegen.

Groenvak laten we vervallen en we brengen een drempel aan.

Plateau aanbrengen ter hoogte van de Parralelweg.

Nee, wel brengen we een drempel toe als snelheidsremmende maatregel.

Groenstrook voor winkel niet wenselijk i.v.m. tapijt. Ook laden en lossen gebeurt aan de voorzijde.

We laten het groenvak vervallen, zodat bevoorraden van de winkel mogelijk blijft.

In het nieuwe ontwerp komt er voor huisnummer 125 een groenstrook. Kan er een pad door de groenstrook komen?

Ja, we gaan een pad aanbrengen.

Ter hoogde van nummer 113 is een groenstrook ingetekend, hierdoor is er geen plek voor de bevoorrading van de winkel en parkeren voor klanten.

We laten de groenvak vervallen hierdoor is er mogelijkheid voor bevoorrading en te parkeren voor klanten.

Is het mogelijk om dezelfde inritbreedte aan te houden?

Wij houden de gemeentelijke standaarden aan, wat u terug kunt vinden via Overheid.nl.

Is het mogelijk om de oprit te verbreden?

Nee, we hanteren hierin de gemeentelijke standaarden, u kunt dit terugvinden in bovenstaande link.

Inrit behouden i.v.m. fiets ook al past er geen auto op de inrit?

Nee, geen ruimte voor parkeren op eigen terrein dus zullen we geen inrit realiseren.

Is het mogelijk om een parkeerverbod aan te brengen voor woning 134/136?

Nee dit is niet mogelijk omdat er voldoende parkeergelegenheid moet zijn.

Inrit niet ingetekend in ontwerp.

We lopen alle inritten nog langs, mocht de inrit vergund zijn dan verwerken we dat in het definitieve ontwerp.

Plekken lantarenpalen al bekend?

Nee, plekken voor de lantarenpalen moeten nog bekeken worden en verwerken we in het definitieve ontwerp.

Lagere lantarenpalen, zie voorbeeld in de Parken 4/5 meter.

We houden hier de gemeentelijke standaarden aan.

Breedte van de weg samen aan beide kanten parkeren levert problemen op weg te smal voor vrachtverkeer.

De weg wordt iets smaller dan in de huidige situatie. Mocht dit problemen geven voor vrachtverkeer, komt er mogelijk een parkeerverbod aan de oostzijde van de straat.

Is het mogelijk om de vrachtwagens te weren aan de 1e Wormenseweg?

Nee, er zijn meerdere bedrijven gevestigd.

Paaltjes terugbrengen op huidige plekken.

We brengen de paaltjes terug of vervangen dit door groen.

Nemen jullie ook de 1e deel 2e Johannastraat mee i.v.m. slecht wegdek en slechte stoep?

Ja, we nemen dit mee in het project.

Kruispunt met Dekamarkt blijft onveilig.

Kan niet aangepast worden i.v.m. beschikbare ruimte.

Niet de weg zoveel versmallen.

Noordelijk deel wordt nagenoeg zelfde breedte, zuidelijk deel gelijk aan noordelijke deel.

Hoe is de bereikbaarheid tijdens uitvoering?

We proberen zo lang mogelijk iedereen bereikbaar te houden. Verdere uitwerking zal samen met de aannemer gebeuren. Voorafgaand aan het werk, stuurt de aannemer informatie over de bereikbaarheid van woningen en bijvoorbeeld het parkeren van auto’s en plaatsen van containers.

Opstelplaatsen containers verplaatsen.

Waarschijnlijk komen de opstelplaatsen van de containers aan de oostzijde van de weg, we gaan hierover nog in overleg met Circulus.