Vlijtseweg’deki enine kesitler

Çerçeveler

• Grift bölgesi, Su İdaresi ile yapılan anlaşmalara uygun olarak olduğu gibi kalacaktır;
  Grift bölgesi (40 metre), 2007 tarihli Su Planı’nda belirlenmiştir. Bu plan, Su İdaresi yönetim kurulu ve belediye meclisi tarafından onaylanmıştır. Su Planı’nın süresi 30 yıldır. Bu bölge, Vlijtseweg karayolunun dış kenarından (asfaltın en batı ucu) ölçülmüştür.
• GOW için CROW ölçüleri
  (bölgeye erişim yolu)-30 km;
• Gürültü kirliliği nedeniyle asfalt kaplı yol;
• Mevcut ağaçların korunması. Edisonlaan kavşağına yakın iki ağaç istisna teşkil etmektedir. Bu ağaçların durumu orta derecededir.

Tasarım ilkeleri

• Güvenlik, doğrudan ulaşım, verimlilik ve konfor gibi temel koşulların yanı sıra, Vlijtseweg de cazip bir güzergâhtır.
• Cadde, sürdürülebilir ve güvenli bir şekilde tasarlanmıştır. Beş sürdürülebilir ve güvenli ilkeden biri de tanınabilirliktir. Bu, kullanıcıların istenen davranışlarını desteklemek amacıyla yolun gidişatı ve yol görünümünün kullanıcılar için tanınabilir olması gerektiği anlamına gelir.
• Net bir imar planlaması ve tutarlılık.
• Tüm uzunluk boyunca sürekliliği sağlamak amacıyla olası istisnaları karşılayabilen basit bir temel profil (enine profil). Bu sayede sükûnet, düzen ve doğallık ortaya çıkar.

Sertleşme

• Kaldırımdaki fırınlanmış parke taşları (DF kırmızı tonlu)
• Bisiklet yolları: kırmızı asfalt
• Yol yüzeyi: asfalt
• Yıkanmış tip kaldırım bordürü, Apeldoorn beyazı ve siyahı

Aydınlatma

• Altra II tipi armatür
• 8 metrelik direk
• Apeldoorns direğinin rengi
  yeşil (RAL 6012)

Eşikler ve platolar

• Eşik detayı SD4-08-B
• Kaldırımdaki kaldırım taşları
• Eşikleri/düzlükleri, görsel bir kesinti (hız düşürücü) olarak kırmızı tonlarda pişmiş parke taşlarıyla (DF veya KF çapraz döşeme) inşa etmek; bu taşlar, kaldırımlardaki pişmiş parke taşlarıyla uyumlu olmalıdır.