Merkez bölgesinin zemin düzeni oldukça değişken bir yapıya sahipti. Asfalt bir araç yolu, parke taşlı kaldırım, beton kaldırım taşları ve çeşitli özel mülk sahiplerine ait araziler bulunuyordu. Bu planla, cepheden cepheye tek bir tür zemin kaplaması tercih ederek merkez bölgesini daha düzenli hale getirmeyi amaçladık. Müteahhit, çalışmaları tamamladı ve alanı teslim etti. Bitki dikimi ise 2024’ün son çeyreğinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Plan, karayolu dahil olmak üzere tüm zemin kaplamasının pişmiş parke taşlarından yapılmasını öngörmektedir. Bu sayede karayolu, alışveriş bölgesinin daha ayrılmaz bir parçası haline gelecek ve sürücüler hızlarını azaltmaya yöneleceklerdir. Ayrıca, sürüş şeridi tamamen yükseltilerek yolun kaldırımla aynı seviyeye gelmesi sayesinde, yükseltilmiş kaldırım ortadan kalkacak. Böylelikle tek bir büyük, yükseltilmiş meydan ortaya çıkacak.
Karayolunun her iki yanındaki su tahliyesi ve parke taşlarının döşeme şekillerindeki farklılık, karayolunun net bir şekilde ayırt edilebilir olmasını ince bir şekilde sağlıyor. Fırınlanmış parke taşlarıyla döşeli yol, Bogaardslaan ile kesiştiği kavşağa kadar uzanır ve ardından köşeyi dönerek Bogaardslaan boyunca eczaneye kadar devam eder. Kavşaktan Molecatenlaan’a doğru yol tekrar asfalt yola dönüşür. Orada herhangi bir değişiklik olmayacak, sadece yeni bir asfalt tabakası döşenecek.
Ayrıca caddeyi daha yeşil hale getireceğiz. Ağaç dikeceğiz ve bazı yerlerde daha geniş bitki alanları oluşturacağız, böylece cadde manzarası biraz daha hoş bir hale gelecek. 2024 yılının sonunda dikim çalışmalarına başlayacağız.
Albert Heijn marketinin çevresine, mağazanın genişletilmesi nedeniyle ek park yerleri eklenecek. Eski CODA binasının yanındaki ve Albert Heijn’in karşısındaki eğimli park yerleri kaldırılacak ve bunların yerine karayoluna paralel park yerleri yapılacak. Sonuç olarak, toplamda şu anda mevcut olandan daha fazla park yeri olacak.
Albert Heijn’in kuzeyindeki yol tek yönlü hale getirilecek, böylece buradaki trafik şu anda olduğundan daha az olacak. Bu durum, Albert Heijn’in yeni girişinin bu küçük sokağın sonunda yer alacağı için de memnuniyet verici.
Bölgedeki çeşitli mağazaların önüne bisiklet park yerleri kuruyoruz. Albert Heijn de bisiklet park etmek için şu anda mevcut olandan daha fazla alan ayırıyor. Ayrıca şehir merkezinin çeşitli yerlerine yeni banklar da konulacak.
Bogaardslaan'daki otobüs durağını kaldırıyoruz, çünkü otobüs artık çalışmıyor. Hâlâ hizmet veren mahalle otobüsü her yerde durabiliyor ve bu nedenle bir otobüs durağına artık gerek kalmadı.
Bogaardslaan’ın en doğudaki kısmındaki asfalt çok kötü durumda. Artık bu yüzeye yeni bir asfalt tabakası sermek mümkün değil. Bu nedenle, bu bölümü de pişmiş klinker döşemeye karar verdik. Böylelikle, yoğun bir hareketliliğin olduğu bu bölüm, şehir merkezine daha uyumlu hale gelecektir.
Yolun geri kalan kısmı daha iyi durumda. Bu nedenle, 37 numaralı eve kadar olan kısma yeni bir asfalt tabakası döşüyoruz. Bundan sonraki kısımda ise asfaltta yer yer onarım çalışmaları yapıyoruz.
Bogaardslaan Caddesi’nde şu anda saatte 30 km’lik bir hız sınırı uygulanmaktadır. Bu sınır değişmeyecektir. Mevcut hız kesiciyle aynı şekilde, ilkokula kadar olan caddeye üç yeni hız kesici daha ekleyeceğiz. Zira bu bölümde araçların hâlâ aşırı hızlı seyrettiği görülmektedir. Ayrıca, karayolundaki viraj biraz daha keskin hale getirilecek, böylece sürücüler daha yavaş sürmek zorunda kalacaklar.
Molecatenlaan’ın bu bölümünde asfaltı yeniden döşeyeceğiz. 48 numaralı evin bulunduğu noktada, yolun daralma kısmının yerine yeni bir hız kesici döşeyeceğiz.
Sorularınız mı var? Yoksa daha fazla bilgi mi istiyorsunuz?
İletişime geçin
