Geplant ist, den Belag, einschließlich der Fahrbahn, aus gebrannten Klinkern zu gestalten. Dadurch wird die Fahrbahn stärker in das Einkaufsviertel integriert, und Autofahrer werden dazu veranlasst, ihre Geschwindigkeit zu drosseln. Zudem verschwindet der erhöhte Bürgersteig, da die Fahrbahn insgesamt angehoben wird, sodass die Straße auf gleicher Höhe mit dem Bürgersteig liegt. So entsteht ein einziger großer, erhöhter Platz.
Die Entwässerung auf beiden Seiten der Fahrbahn und ein Unterschied in der Verlegung der Klinker sorgen auf subtile Weise dafür, dass die Fahrbahn deutlich erkennbar ist. Die Fahrbahn aus gebrannten Pflastersteinen verläuft bis zur Kreuzung mit der Bogaardslaan und biegt dort um die Ecke in die Bogaardslaan ein, bis zur Apotheke. Ab der Kreuzung zur Molecatenlaan wird sie wieder zu einer Asphaltstraße. Daran ändert sich nichts, es wird lediglich eine neue Asphaltschicht aufgetragen.
Außerdem werden wir die Straße begrünen. Wir werden Bäume pflanzen und an einigen Stellen größere Beete anlegen, damit ein etwas freundlicheres Straßenbild entsteht. Ende 2024 werden wir mit der Bepflanzung beginnen.
Rund um den Albert Heijn werden aufgrund der Erweiterung des Geschäfts zusätzliche Parkplätze geschaffen. Die schrägen Parkplätze am ehemaligen CODA-Standort und gegenüber beim Albert Heijn werden entfernt und durch Parkplätze ersetzt, die parallel zur Fahrbahn verlaufen. Insgesamt wird es letztendlich mehr Parkplätze geben als derzeit.
Die Straße nördlich des Albert Heijn wird zur Einbahnstraße, sodass hier weniger Verkehr herrschen wird als derzeit. Das ist auch praktisch, da der neue Eingang des Albert Heijn am Ende dieser kleinen Straße liegen wird.
Wir stellen Fahrradständer bei verschiedenen Geschäften in der Umgebung auf. Auch Albert Heijn schafft mehr Platz zum Abstellen von Fahrrädern als bisher. Außerdem werden an verschiedenen Stellen im Stadtzentrum neue Bänke aufgestellt.
Wir entfernen die Bushaltestelle in der Bogaardslaan, da der Bus nicht mehr fährt. Der Nachbarschaftsbus, der noch im Einsatz ist, darf an allen Stellen halten, weshalb eine Bushaltestelle nicht mehr erforderlich ist.
Sehen Sie sich den Entwurf an (JPEG, 277 kB)
Sehen Sie sich den Bepflanzungsplan an (PDF, 462 kB)