Provada

In Die Raumordnungsvision Wir beschreiben, wie sich unser schönes Apeldoorn – mit Stadt, Dörfern und Natur – bis 2040 entwickeln wird. Die Vision gibt Antworten auf Fragen wie: In welche Richtung wollen wir mit Apeldoorn gehen? Und was ist nötig, um auch weiterhin eine besondere Gemeinde mit einzigartigen Qualitäten zu bleiben? In den kommenden 20 Jahren wird sich viel tun. Auch auf nationaler Ebene gibt es dringende Herausforderungen. Dazu gehören die Wohnungsknappheit, der Klimawandel und die Artenvielfalt.

Wir prüfen, wie wir auf der derzeitigen Struktur der Stadt, der Stadtteile, der Dörfer und des Umlands aufbauen können. Für Apeldoorn haben wir eine Reihe von grundlegenden raumplanerischen Entscheidungen getroffen.

• Zwei Drittel der neuen Wohnungen bauen wir innerhalb der bestehenden Stadt.
• Mindestens die Hälfte der zu bauenden Wohnungen ist erschwinglich: Sozialwohnungen, Wohnungen im mittleren Preissegment oder Eigentumswohnungen, deren Preis unter der NHG-Kostengrenze liegt.
• Wir unterscheiden nach Zielgruppen und prüfen, welche Wohnumgebungen für die jeweilige räumliche Aufgabe geeignet sind.
• Wir verdichten und begrünen, indem wir auch die Höhe nutzen.
• Ein Drittel unseres Wohnungsbauprogramms realisieren wir außerhalb der Stadt. Dies geht mit der Landschaftsgestaltung einher.
• Wir setzen auf Weite und Vielfalt – ganz im Sinne unserer ‘großzügigen’ DNA. So bleibt in der Stadt genügend Platz für öffentliche Räume und Grünflächen.
• Auch die Dörfer entwickeln sich weiter.
• Neue Unternehmensstandorte fügen sich in die Stadtstruktur ein.
• Bestehende und teilweise weniger geeignete Nutzungen innerhalb des Stadtgebiets werden schrittweise verlagert oder durch geeignete Nutzungen ersetzt.

Für die Innenstadt, das Bahnhofsviertel und das Kanalgebiet haben wir darüber hinaus spezifische Schwerpunkte festgelegt, die im Entwicklungsperspektive für die Innenstadt (PDF, 12,4 MB).

Die Innenstadt wandelt sich zu ‘Der Stadtpark’ von Apeldoorn (PDF, 12,4 MB). Die wichtigsten Schwerpunkte sind:

• Wir schaffen einen einladenden und lebendigen Treffpunkt, an dem es sich gut leben, arbeiten, einkaufen und verweilen lässt.
• Ein Viertel der Verkaufsfläche verschwindet und macht Platz für Wohnraum und Aufenthaltsbereiche.
• Wir gestalten den öffentlichen Raum naturnaher und begrünen ihn, um ihm einen einladenden Charakter zu verleihen.
• Wir schaffen eine Umgebung aus Parks, Höfen, Gassen und kleinen Straßen, in der Fußgänger nach Belieben umherstreifen können.
• Grüne ‘Parklinien’ als programmatische Träger.
• Wir arbeiten daran, die Innenstadt besser erreichbar zu machen.
• Weniger Autoverkehr durch die Vermeidung von Schleichverkehr und weniger Parkplätze im Straßenbild.
• Radfahrer und Fußgänger erhalten Vorrang, und der nachhaltige öffentliche Nahverkehr wird zum Verkehrsmittel der Wahl.
• Gestaltung der Grünflächen von der Hofstraat/Kanaalstraat bis zum Griftpark und von der Hoofdstraat bis zur Parkstraat als Beitrag zum Stadtpark.

Projekte

• Der Große Markthof
• Der Griftpark
• Grifthof
• Die Parkstraße
• Emissionsfreie Zone 2030
• Funktionsprofile in der Innenstadt
• Parkhaus „Haven Centrum“
• Entwicklungen im innerstädtischen Verkehr
• Stadtkulissen
• Orangerie im Stadtpark

Mit der Entwicklung der Spoorzone steht Apeldoorn vor einer dringenden und zugleich vielversprechenden Aufgabe: die Stadt zu stärken, indem junge Menschen gehalten, neue Einwohner gewonnen und große Arbeitgeber gebunden werden. Wir schaffen einen lebendigen, gut vernetzten und zukunftsfähigen Stadtteil mit Raum zum Wohnen, Arbeiten, Lernen und Zusammenkommen. Durch die Schaffung eines attraktiven Lebensumfelds für junge Menschen, die Einrichtung eines Sicherheitsbezirks, ein starkes Innovationsumfeld und hochwertige Arbeitsstätten sowie die Umwandlung des Bahnhofs in einen Mobilitätsknotenpunkt entwickelt sich dieses Gebiet zum Motor für die Vitalität und wirtschaftliche Stärke von Apeldoorn:

• Es entstehen innovative und mehrstöckige Wohn-, Arbeits- und Bildungsumgebungen mit Platz für Begegnungsorte und Wissenszentren.
• Wir bauen mit höherer Bebauungsdichte und hohen Gebäuden.
• Im Stadtteil Veldhuis verbinden wir rund 1.000 neue Wohnungen, Unternehmen, Einrichtungen und Bildungseinrichtungen mit bestehenden Gebäuden, bei denen es sich häufig um industrielles Kulturerbe oder Gebäude mit großem kulturhistorischem Wert handelt.
• Eine weitläufige Grünachse verbindet den Hertzberger Park (ehemals CB) mit dem Stadtteil Veldhuis.
• Wir schaffen neue Verbindungen zwischen der Nord- und der Südseite des Bahnhofs.
• Aufgrund der zentralen Lage in der Nähe des Hauptbahnhofs entwickelt sich dieses Gebiet zu einem Mobilitätsknotenpunkt. Es ist über die Südseite der Bahnlinie erreichbar, und dort werden Einrichtungen wie ein Busbahnhof, Shared-Mobility-Angebote und Parkmöglichkeiten geschaffen.

Projekte

• Standort der Druckerei – Veldhuis
• Molenstraat – Zentrum – Veldhuis
• Netten Talens-Veldhuis
• Kayersmolen-Nord
• Prinzessin-Beatrix-Allee 301
• Hertzberger
• Parkstraße
• Entwicklungen im innerstädtischen Verkehr
• Remisepark

Entlang des Apeldoorns-Kanals entwickeln wir ein attraktives Gebiet mit einer Mischung aus städtischen Funktionen und vielfältigen sozialen und kulturellen Aktivitäten. Durch Neubauten, die Umnutzung bestehender Hallen und alter Gebäude sowie viel Grün wird dies zu einem attraktiven und lebendigen Gebiet am Wasser. Die wichtigsten Schwerpunkte für den Kanal sind:

• In der Kanalzone schaffen wir eine Mischung aus Wohnen, Schaffen, Arbeiten, Verweilen, Sport und kulturellen Aktivitäten.
• Städtische Wohnformen mit einem attraktiven Außenbereich am Kanal bilden als Erholungsachse ein ergänzendes Wohnumfeld in Apeldoorn.
• Der Kanalbereich wird zu einem robusten Band mit großzügigen Grünflächen auf beiden Seiten des Kanals; engmaschige Verbindungen zu den umliegenden städtischen Gebieten.
• Neue, grüne Verbindungswege bringen die Kanalzone wieder näher an die Innenstadt von Apeldoorn heran.
• Das Zwitsal-Gelände ist und bleibt ein Ort der Entwicklung, an dem Raum für Experimente und Entdeckungen sowie für kommerzielle und gesellschaftliche öffentliche Funktionen besteht.
• Wir gestalten den Kayersbeek und den Grift zu robusten Bachgebieten für Naturentwicklung, Klimaanpassung und gesunde Bewegung um.

Projekte

• Parktürme in Vlijtse
• Parkhaus Vlijtseweg
• Wilhelm Tell
• Neugestaltung des Vlijtseweg
• Zwitsal
• Schwimmbad in Apeldoorn-Nord
• De Ambacht
• Umbau bei Omnizorg
• Parkhaus „Haven Centrum“
• Kaskade
• Die Kanaalstraße

„Stadsrand zuid“ ist die Bezeichnung für das Gebiet südlich der A1, zwischen dem Arnhemseweg und der A50. Dieses Gebiet entlang der Autobahn A1 zeichnet sich durch viel Grün, Wiesen und vereinzelte Bebauung aus. Die Gemeinde möchte hier ein Wohngebiet erschließen und arbeitet derzeit an der Erstellung eines Konzepts für das gesamte Gebiet. Darüber hinaus werden Pläne ausgearbeitet, um den Wohnungsbau in diesem Gebiet zu beschleunigen. Das erste Projekt, das wir hier realisieren werden, ist „Host-City“.

Projekte

• Austragungsstadt